國(guó)產(chǎn)本田“ZR-V”實(shí)錘了，香腸嘴挺新穎！不大不小，配1.5T

面對(duì)越來(lái)越多的實(shí)力國(guó)產(chǎn)自主汽車品牌挑戰(zhàn)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的合資品牌顯然沒(méi)有多年前那么舒坦，即便是品牌影響力很強(qiáng)的日系品牌，如今也開始采用車海戰(zhàn)術(shù)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。比如南北豐田早已經(jīng)不分你我，都能拿到同款車型的生產(chǎn)權(quán)限，而本田也是如此，除了東風(fēng)本田和廣汽本田越來(lái)越多的同質(zhì)化產(chǎn)品，還在引入更多的海外成熟車型，最近廣汽本田ZR-V終于放出官方定妝照，這款車也確定了中文名字本田致在。

按照本田的命名體系，ZR-V聽起來(lái)確實(shí)非常陌生，實(shí)際上這款車在海外市場(chǎng)是有原型車的，與美國(guó)版本HR-V算是兄弟產(chǎn)品，外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言保持一致，預(yù)計(jì)尺寸定位變化也不會(huì)太大。由于廣汽本田還沒(méi)有公布這款車的具體配置信息，所以只能拿海外版本來(lái)推測(cè)，預(yù)計(jì)定位屬于入門緊湊型，車輛軸距應(yīng)該會(huì)在2610mm的水平。

相比國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更熟悉的CR-V，這次廣汽本田ZR-V設(shè)計(jì)語(yǔ)言是很新穎的，再也不是沉悶的感覺(jué)，比如車頭前臉采用了一體成型香腸嘴進(jìn)氣中網(wǎng)風(fēng)格，蜂窩狀進(jìn)氣格柵運(yùn)動(dòng)感還不錯(cuò)，兩側(cè)搭配類似11代思域的矩陣燈光。

車身側(cè)面造型風(fēng)格比本田CR-V至少年輕10歲，車頂收尾部分明顯的傾斜轎跑運(yùn)動(dòng)理念就是為了討好年輕人審美，面積比較大的前后車門位置有三道肌肉線條加持。尾部沒(méi)有跟風(fēng)貫穿燈光，不過(guò)熏黑立體式尾燈辨識(shí)度也挺高，更何況還搭配了雙排氣管出口挺唬人。

動(dòng)力申報(bào)信息還未公布，但是官方定妝照已經(jīng)透露了動(dòng)力尾標(biāo)，推測(cè)大概率會(huì)搭載本田1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并不是最高功率版本，預(yù)計(jì)輸出功率134千瓦，滿足日常家用沒(méi)有問(wèn)題，峰值扭矩240牛米，這和尾部240標(biāo)志才能保持一致。這個(gè)級(jí)別的車型顯然是要走親民路線的，所以變速箱也沒(méi)有必要玩高性能，預(yù)測(cè)還是本田慣用的CVT變速箱。

因?yàn)樵撥囆褪浅鲎杂趶V汽本田，所以就要拿廣汽本田的成熟SUV產(chǎn)品來(lái)對(duì)比，不難推測(cè)這款車會(huì)定位低于本田皓影，畢竟尺寸定位會(huì)略小一些，但是應(yīng)該高于本田繽智的價(jià)格區(qū)間，算是一款小型和緊湊型的過(guò)渡產(chǎn)品，彌補(bǔ)廣汽本田在這個(gè)更細(xì)分領(lǐng)域的存在感。

問(wèn)題來(lái)了，你覺(jué)得本田ZR-V會(huì)定價(jià)多少？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。