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2020年了,行車記錄儀還能玩出什么新花樣?

2020-10-23 12:42 作者:皮蛋影像  | 我要投稿

大家好鴨,我是佛系老司機。

雙11又雙叒叕來了……之前按銷售TOP排行榜盤點過一輪記錄儀,這次我換個角度,帶您看看幾款非常有特點的記錄儀。

ADAS——附加功能成功上位

MINIEYE AI防碰儀

https://item.jd.com/67016738627.html

ADAS功能在”記錄儀領(lǐng)域“一直沒什么存在感,并不是因為這項技術(shù)不行,而是很多記錄儀廠商沒有花精力,或者沒有實力把這個功能做到位。但目前市面上的新車,甭管是科幻前衛(wèi)的新能源,還是耳熟能詳?shù)膿Q代車,無不在ADAS方面下足了功夫,打造“更安全”的駕駛體驗。

△獨立屏幕可顯示出不同種類的車輛,以及行人、自行車等位置信息。

MINIEYE給寶馬、比亞迪等大廠做過ADAS解決方案,實力不是一般記錄儀廠商能比的。普通記錄儀的ADAS只能針對幾種最簡單的場景用語音進行提示,比如前車起步、車道偏離、紅綠燈識別等,而且經(jīng)常誤報。而MINIEYE這款A(yù)I防碰儀不僅有聲音提示,還有一個高達550nit亮度自適應(yīng)的IPS獨立顯示屏,可以像特斯拉那樣區(qū)分展示出不同的車型及所處位置,并可以針對行人和自行車橫穿馬路進行預(yù)警。這款產(chǎn)品是目前你能買到的,也是唯一的專業(yè)級后裝ADAS產(chǎn)品。

硬件上搭載的是專為汽車打造的10nm安霸CV22車規(guī)級芯片,2G運行內(nèi)存,性能強悍。并且可以在-20至80℃的溫度范圍內(nèi)正常運行,東北人民掌聲響起來。

同時它也是一款符合主流趨勢的行車記錄儀,2K分辨率,SONY星光夜視傳感器,確保弱光環(huán)境也能識別車輛和行人。語音控制、停車監(jiān)控、縮時錄影一個不少。

雙11期間有半價活動,還送64G卡,價格相當(dāng)劃算。另外,我已經(jīng)拿到樣品,隨后我會做深度實測,感興趣的朋友關(guān)注我哦。

紅外夜視——越暗越清晰

博世G7

https://detail.tmall.com/item.htm?id=600763488368

博世首款記錄儀G7,同樣劍走偏鋒。別家做夜視記錄儀,一般就是用SONY的IMX291、IMX307傳感器,G7不僅使用了IMX307,還額外配了一顆紅外燈。這款機器我做過詳細的評測,其紅外錄像功能適合特別昏暗的環(huán)境,我試過在無光的儲藏室,仍然可以看清。

△G7(下兩張)在日光模式和紅外模式下與其他記錄儀的對比

它的另一個亮點是可以手持拍攝,通過磁鐵與底座相連(放心磁力足夠大),內(nèi)置大容量耐高溫鋰電,方便你在事故時輕松摘下,手持繼續(xù)錄像取證半小時以上。

另外,G7也有GPS功能,可自動校時、記錄行車軌跡,但去掉了有”灰色地帶“的電子狗功能。


雙焦距——首個遠近變焦

Mio796

https://detail.tmall.com/item.htm?id=604059195911

臺灣的Mio宇達電通終于在去年發(fā)布了新品Mio796,雖然外觀沒啥變化,但卻著實玩了把創(chuàng)新。你可以通過菜單開啟1080P 60幀的遠焦模式,特別適合抓拍從你身邊快速駛過的車輛,對于遠處的細節(jié),比近焦模式更加清晰。

△相同拍攝位置下,Mio796遠焦(1080P)比近焦(1600P)更加清晰

此外,Mio的傳統(tǒng)項目:物體移動監(jiān)測(停車監(jiān)控時)、存儲空間分配方案、雙CPU后攝像頭(選配)、胎壓監(jiān)測(選配)都保留了下來。不過買Mio的用戶,更多還是看重其品控,以及針對歐洲市場進行的全面、嚴(yán)苛的測試體系。


AR導(dǎo)航——手機導(dǎo)航的絕配

我經(jīng)常自駕出游,每次都會遇到錯過路口、走錯車道的尷尬。目前各大地圖廠商都推出了AR導(dǎo)航功能,如今你只需要一臺支持AR導(dǎo)航的記錄儀既可以使用了,導(dǎo)航提示不要太直接!

盯盯拍MINI5

https://item.jd.com/100013127298.html

目前支持輔助手機完成AR導(dǎo)航功能的記錄儀廠商并不多,盯盯拍算一個,旗下產(chǎn)品均支持搜狗地圖APP的手機AR導(dǎo)航。

△盯盯拍MINI5配合手機實現(xiàn)AR導(dǎo)航

海康威視D1

https://item.jd.com/100016066520.html

如果你是高德地圖用戶,那么可以考慮這款??低旸1。雖然它的分辨率只有1080P,但完全不影響手機上使用AR導(dǎo)航的清晰度,同時也能保證事故取證的清晰度。需要注意的是,預(yù)計2020年11月,高德地圖APP才會推出該功能。

△??低旸1配合手機實現(xiàn)AR導(dǎo)航

CarLife投屏——秒變互聯(lián)網(wǎng)汽車

度小鏡

https://item.jd.com/100012420880.html

如果覺得手機導(dǎo)航屏幕太小,操作不方便,那么可以考慮將您愛車的大屏秒變CarLife。百度車聯(lián)網(wǎng)推出的度小鏡,不僅可以實現(xiàn)記錄儀、導(dǎo)航(支持離線導(dǎo)航)、娛樂影音、找車、接人等功能,還可以將其內(nèi)置的CarLife直接投屏在原車大屏上,免去手機投屏的繁瑣。

對了,通過其自帶的攝像頭,也可以實現(xiàn)百度地圖的AR導(dǎo)航。

度小鏡


長條屏幕——誰說隱藏式不能有屏幕

麥谷車聯(lián)J10

https://item.jd.com/100007430363.html

給不少大牌做代工的麥谷車聯(lián)也有自己的產(chǎn)品,這款新推出的隱藏式記錄儀讓我眼前一亮。它用了一塊非常規(guī)尺寸的屏幕,即滿足了小巧隱藏的需求,又根治了很多人的“無屏焦慮癥”(無屏看不到畫面在動就會擔(dān)心錄像是否正常)。

△前/后車窗安裝后效果,來自JD買家曬單。

這種長條狀屏幕實際上是隱藏了上下邊緣,只顯示中間最重要的畫面,這樣做可以確保畫面盡可能大,方便本機上觀看回放,實際錄像文件依然是常規(guī)比例的視頻,不會剪裁。功能和性能上,屬于入門水平,因此價格相對便宜,適合“夠用就好”的車主。一口氣買兩臺,前后各裝一臺也是不錯的雙攝方案。

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總結(jié)

沒有兩把刷子,廠家是不敢輕易嘗試創(chuàng)新的,很高興看到這些有實力的廠商在引領(lǐng)新趨勢。記錄儀正在從單一的”事后取證“,逐漸轉(zhuǎn)向”事前預(yù)防“,減少甚至避免危險的發(fā)生。

如果以上并沒有適合您的菜,也可以看我之前寫的一些記錄儀評測或?qū)з徫恼屡丁?/span>

我是「佛系老司機」,原汽車行業(yè)從業(yè)者。對用車、攝影、家居數(shù)碼感興趣的朋友,歡迎關(guān)注我哦!

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