大家好鴨，我是佛系老司機(jī)。

很多朋友在選購行車記錄儀的時候，往往拿不準(zhǔn)“大方向”，加上商品宣傳大都是千篇一律，所以讓人越挑越暈。記錄儀不是數(shù)碼消費產(chǎn)品，而是安防監(jiān)控產(chǎn)品，所以要結(jié)合自己的實際情況，有針對性地選購。接下來我就幫大家梳理一下，市面上常見產(chǎn)品的特點，希望幫助大家在雙11買到稱心如意的記錄儀。?

單攝像頭1080P

主攝像頭1080P已經(jīng)算是行車記錄儀分辨率的“最低標(biāo)準(zhǔn)”了，再低不建議購買。1080P在手機(jī)上回放已經(jīng)足夠清晰，完全可以應(yīng)對事故取證。目前一些老款產(chǎn)品，或者低價位的入門級產(chǎn)品，以及主打夜視功能的記錄儀大都是1080P分辨率。如果覺得1080P差點意思，可以選擇目前主流的2K分辨率的記錄儀，清晰度要比1080P好上不少。

單攝像頭，1080P分辨率，這套組合對CPU和內(nèi)存資源的消耗不大，功耗較低，穩(wěn)定性和同等品質(zhì)產(chǎn)品相比，相對更高。某些高分辨率記錄儀經(jīng)常死機(jī)，客服常見話術(shù)也是“請將分辨率降低為1080P”。當(dāng)然，影響穩(wěn)定性的因素非常多，不只是分辨率的高低，我一直推薦大家購買銷量大的、品牌知名度大的產(chǎn)品，原因就是他們的品控更好，固件升級更及時，售后也更有保障。

另外，1080P會使得存儲器的寫入和讀取速度都比較快，而且占用存儲空間少，視頻下載到APP的速度相對高分辨率產(chǎn)品更快。

優(yōu)點：便宜耐用，用來事故舉證的話，清晰度足夠用了。

缺點：對遠(yuǎn)距離抓拍力不從心。

適合人群：駕駛技術(shù)嫻熟，只想防碰瓷或事故舉證；預(yù)算有限、比較在意穩(wěn)定性的車主。

惠普 f960x：https://detail.tmall.com/item.htm?id=598703775160

盯盯拍 mini：https://detail.tmall.com/item.htm?id=524612586370

夜視記錄儀

這幾年“無光夜視”被商家捧上天了，卻往往不提夜視傳感器的缺點。目前市面上主流的夜視傳感器就那么幾種，SONY IMX291、IMX307(簡化版IMX291)、還算不錯的IMX335，以及個別自主研發(fā)的傳感器。他們都是通過擴(kuò)大單個像素點的面積，來獲取更多光線，但由于傳感器面積就那么?。ㄔ俅蟪杀靖吡耍詣荼貢?yán)格限制像素的總數(shù)，導(dǎo)致分辨率不高。這類傳感器通常都是200萬像素，也就是1080P分辨率。當(dāng)然也有高分辨率夜視傳感器，價格卻貴很。

上面一節(jié)提到了1080P清晰度較低，但對于夜視記錄儀來說還有更多問題。它們往往采用大光圈鏡頭以獲得更多光線，而過大的光圈會讓白天畫面的清晰度下降。

優(yōu)點：弱光環(huán)境下能見度很高、畫面很亮，可以拍到肉眼看不到的畫面。

缺點：和同等品質(zhì)相同分辨率的產(chǎn)品相比，夜視記錄儀白天的清晰度不如夜晚來得清晰。

適合人群：經(jīng)常加班開夜車；需要停車監(jiān)控且停車環(huán)境昏暗的車主。

博世G7：https://detail.tmall.com/item.htm?id=600763488368

70邁行車記錄儀Pro：https://detail.tmall.com/item.htm?id=600953482770

?

4K超高分辨率

運動相機(jī)、手機(jī)領(lǐng)域早就用上4K分辨率的傳感器了，為啥記錄儀行業(yè)才開始有？原因就是開頭說的，記錄儀是監(jiān)控設(shè)備（連軸轉(zhuǎn)好幾個小時甚至永不關(guān)機(jī)），而不是消費產(chǎn)品（持續(xù)錄制一般不超過10分鐘）。記錄儀首先要確保穩(wěn)定不死機(jī)，而4K分辨率會帶來很大的壓力，這就對產(chǎn)品的“熱管理”有很高的要求，說白了就是成本更高，所以4K記錄儀還是要有妥協(xié)。 ? ? ? ?

無論從實際效果還是從視頻碼率上都能發(fā)現(xiàn)，記錄儀的4K清晰度和相機(jī)手機(jī)的差距還是很大的——不過，咱們就是拍個車牌號，又不是拍電影。目前市面上的4K產(chǎn)品有真4K和差值算法的偽4K，可以通過傳感器的型號來判斷。

優(yōu)點：清晰度非常好，適合遠(yuǎn)距離抓拍，“有獎舉報”回本利器。

缺點：發(fā)熱量較大，占用存儲空間較多，由于擦寫次數(shù)增多可能導(dǎo)致TF存儲卡壽命更短（TF存儲卡本身是有使用壽命的），視頻下載速度相對較慢。

適合人群：對視頻清晰度有非常高要求的車主，比如作為VLOG素材、有獎舉報。

盯盯拍MINI5：https://detail.tmall.com/item.htm?id=618743430022

PAPAGO s36：https://detail.tmall.com/item.htm?id=604418218379

前后雙攝

很多人猶豫有沒有必要買前后雙攝記錄儀，我覺得很有必要。我同事就遇到過這種事情：他正常停車等紅燈，卻被小電驢追尾（騎車看手機(jī)），對方耍無賴，車主指了指后攝像頭就乖乖閉嘴了。再比如：后車明明追了你的尾，卻反咬你溜車；你倒車時明明很慢也沒看到人，碰瓷黨不知從哪冒出來的說你把他撞了……太多案例足夠證明后攝像頭的必要性。既然要買記錄儀，就是已經(jīng)意識到風(fēng)險，何不把風(fēng)險最小化呢？

另外，如果您的后備箱有12V點煙器電源，也可以考慮買兩個單鏡頭記錄儀，一前一后，獨立運行，一個故障，還有另一個在錄。

優(yōu)點：監(jiān)控范圍更大；屏幕夠大的話，還能當(dāng)個簡易的倒車影像用。

缺點：雙攝帶來CPU的雙倍負(fù)荷，因此雙攝的分辨率不會特別高，尤其是后攝的分辨率可能只有720P，但舉證足夠了，有比沒有強(qiáng)太多。

適合人群：新手、經(jīng)常長途自駕、經(jīng)常行駛在鄉(xiāng)村道路或公共監(jiān)控區(qū)域覆蓋少的車主。

360 G580：https://detail.tmall.com/item.htm?id=619043930076

Mio790：https://detail.tmall.com/item.htm?id=577603499341

流媒體后視鏡

這兩年流媒體后視鏡逐漸被大家認(rèn)可，而在傳輸延時、清晰度、操作性方面都有了不少提升。尤其是個別廠家不惜成本生產(chǎn)出類似車規(guī)級效果的流媒體后視鏡，不過也真是貴的。流媒體后視鏡與普通記錄儀最大的區(qū)別就在于后攝像頭的數(shù)據(jù)傳輸速度和屏幕顯示效果。所以一定要買至少是AHD或TVI這種模擬高清信號的產(chǎn)品（價位一般在300至500元左右），有些產(chǎn)品明明只是普通雙攝的車鏡類記錄儀（采用AV模擬信號延時較大，屏幕不夠清晰不夠亮），卻也要蹭一蹭流媒體的熱度，大家要仔細(xì)辨別。

另外，與車規(guī)級流媒體后視鏡相比，通用型的安裝簡單許多，少拆車。而功能上會更多一些，比如倒車影像輔助線、語音控制抓拍、記錄儀功能會更加完善，有些甚至還搭載了安卓系統(tǒng)，可以實現(xiàn)導(dǎo)航、娛樂等車聯(lián)網(wǎng)功能。

優(yōu)點：可以代替原車光學(xué)后視鏡，后方視野無盲區(qū)，尤其雨雪天氣時，大幅提升主動安全。

缺點：要犧牲原車自動防炫目功能，但我認(rèn)為非常值得犧牲；價位較低的產(chǎn)品在性能上會有所妥協(xié)，比如后視顯示的幀率偏低、屏幕亮度不夠大等問題。想追求原廠車規(guī)級流媒體最佳效果，可以購買價位更高但功能更少的產(chǎn)品。

適合人群：所有人。特別是SUV、MPV、兩廂車這些后視盲區(qū)較大的車型。

流媒體后視鏡基本上包含了所有記錄儀的主要功能，還能帶來超大后視視野、倒車影像這樣的主動安全功能，雖然仍然還不算完美，但我自己用過以后就回不去了。

盯盯拍E3：https://detail.tmall.com/item.htm?id=615037714887

70邁流媒體：https://detail.tmall.com/item.htm?id=603504339225

總結(jié)

明確了以上幾個大方向后，再去看記錄儀的產(chǎn)品介紹，無論它是隱藏式、車鏡式，還是專車專用等何種款式，基本都能抓住產(chǎn)品的核心點。

本文比較淺顯，主要是為了方便新手們快速掌握購買記錄儀的方法，想細(xì)嚼慢咽看干貨，請看我的其他文章。

如對記錄儀選購有任何問題，歡迎留言，老規(guī)矩：需求、預(yù)算和使用場景請盡量寫詳細(xì)，或者拋出幾臺你猶豫的產(chǎn)品，我會爭取做到有問必答。

原創(chuàng)不易~還望大家點個贊、收個藏、打個賞、加關(guān)注~ 這是對我最大的鼓勵！