簡述哈爾科夫的T-80改型

本文作者:AL1ce,授權(quán)轉(zhuǎn)載
Object 478:KhTZ在T-80底盤上安裝了Object 476的炮塔,發(fā)動機采用6TD,炮塔本身的成果被用于T-80U(219A/AS)和T-80UD(478B)。

Object 478M:安裝了1500馬力的12ChN發(fā)動機的478,炮塔安裝了系統(tǒng)-158“帳篷”主動防御系統(tǒng),項目于1981年終止。

Object 478B T-80UD

安裝了靜液機械傳動(HMT)的T-80UD,工程代號不明

Object 484 T-80UDK:T-80UD指揮坦克,在車體左后部翼子板安裝了30馬力的APU,安裝了窗簾-1系統(tǒng),不確定是否安裝了龍舌蘭-2熱成像儀。



Obj478BK:安裝了焊接炮塔的T-80UD試驗車

Object 478BE-1:銷往巴基斯坦,安裝了焊接炮塔的T-80UD

Object 478D:安裝了TPN-4E “暴風(fēng)雪-E”,Ainet可編程榴彈,窗簾-1系統(tǒng)的T-80UD



Object 478BEM:烏克蘭銷往美國的T-80UD,安裝了焊接炮塔與“利刃”爆反,其中3輛安裝了“鶇”式主動防御系統(tǒng),1輛安裝了空調(diào)(接近478DU5)。雖然稱為BEM,但與銷往巴基斯坦的478BE沒有什么相似之處,廠內(nèi)代號為478DU9,事實上也更接近478DU9,只是取消了窗簾-1。





Object 478DU:采用了類似T-64的行走機構(gòu)的T-80UD,使用鑄造炮塔,但也存在采用焊接炮塔的設(shè)計圖




Object 478DU1:采用了傳統(tǒng)的T-80行走機構(gòu),與478DU一同向巴基斯坦展示,暫無照片
Object 478DU2:首次展出于IDEX-1995防務(wù)展,安裝有1200馬力的6TD-2發(fā)動機,窗簾-1,焊接炮塔和接觸-5。



Object 478DU3:無實車
Object 478DU4:改進了傳動,具有7個前進檔3個倒擋,極速從60km/h提高到了73km/h,平均越野速度為32km/h。

Object 478DU5:在炮塔后部安裝了空調(diào)和彈藥儲存盒,“利刃”爆反,自動擋,數(shù)字化駕駛員儀表盤




Object 478DU6 無實車
Object 478DU7:參與了馬來西亞的坦克競標,根據(jù)馬來西亞的需求,增寬了履帶(600mm)



Object 478DU9 T-84/BM Oplot:量產(chǎn)版本,安裝了功率8kW的EA-8A柴油APU,塑膠聚合物履帶,暴風(fēng)雪-凱瑟琳-E熱成像炮長鏡, 1V528-2彈道計算機,R-163-50K無線電,支持GPS和GLONASS的導(dǎo)航系統(tǒng)。






Object 478DU10/DU9-1 BM Oplot-M:安裝了PNK-6車長周視鏡和多層利刃(Duplet)爆反。由Oplot升級而來的被稱為Object 478DU9-1,新生產(chǎn)的為Object 478DU10,泰國版本為Object478DU9T/Oplot-T



Object 478N/T-84-120 雅塔甘:安裝了烏克蘭授權(quán)生產(chǎn)的瑞士RUAG 120mm CTG主炮—KBM-2的Object478DU9,配有尾艙裝彈機,被烏克蘭政府批準進入量產(chǎn)。編號Object 478DU9N后改為Object 478N1,并未實際批量生產(chǎn)



2016年向巴基斯坦展出的,將T-80UD升級到BM Oplot-M標準的升級方案

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