近幾年，在快消費和共享經(jīng)濟的影響下，網(wǎng)約車行業(yè)迎來了高速發(fā)展期，市場規(guī)模逐步擴大。據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，至2022年底，國內(nèi)網(wǎng)約車已完成訂單量69.6億單，一線城市滲透率達到了50.3%。在消費需求不斷增長的大背景下，網(wǎng)約車平臺也如雨后春筍般涌現(xiàn)出來。

而對于乘客而言，網(wǎng)約車在為我們帶來便利的同時，也存在諸多使用痛點，例如：高峰期調價、拒載，以及乘客為司機違規(guī)買單，甚至是安全問題等等，這些問題想必大家或多或少都深有體會，并且社會各界也愈發(fā)意識到規(guī)范網(wǎng)約車行業(yè)的重要性和緊迫性。

為了解決網(wǎng)約車的這一系列痛點，不少網(wǎng)約車平臺紛紛提升服務質量，以期能夠更好地贏得用戶的信任度。其中，如祺出行、T3出行算得上是近來頗有口碑的網(wǎng)約車平臺，兩者都是基于B2C運營模式，自上線以來均憑借著較高的服務質量和更高的安全保障深受用戶青睞。然而，盡管兩個平臺都有著不錯的服務，但服務體驗卻也不盡相同。那么，如祺出行和T3出行到底哪個更好一點呢？接下來，我們來一探究竟。

如祺出行是廣汽集團旗下的智慧出行平臺，業(yè)務涵蓋如祺快車、如祺企業(yè)用車、如祺順風車、如祺車服、如祺Robotaxi，做到了全流程安全保障體系、品質服務和創(chuàng)新標準化服務管控，大部分營運車輛基本是來自廣汽汽車，車內(nèi)干凈且舒適度好，并且司機都是經(jīng)過了嚴格篩選和專業(yè)培訓，服務態(tài)度一流。

T3出行是南京領行科技打造的智慧出行生態(tài)平臺，其主要通過整合各方資源來保障運力供給，業(yè)務包括快車、出租車、企業(yè)用車，車輛大多為集中采購，品牌、車型不一，司機也經(jīng)過了準入審核，整體服務比很多網(wǎng)約車平臺要優(yōu)質不少。

不過，T3出行的司機篩選和培訓流程就沒有如祺出行那么嚴格，服務水平自然會相應地打了折扣，并且因其采購的車輛品牌不一，實際乘坐舒適度也難免有所差別。在此基礎上，T3出行的價格也相對較高，甚至還有不少用戶反映，經(jīng)常會遇到司機疲勞駕駛、危險駕駛的情況。據(jù)了解，T3出行平臺規(guī)定，網(wǎng)約車司機每天要連續(xù)跑11個小時以上才能符合平臺的要求，如此長的時間，司機難免疲勞和危險駕駛。

相比之下，如祺出行嚴把司機關，從源頭把控服務品質，平臺上的司機均通過了深度背景調查和五項安全認證，雙證齊全，其崗前和在職培訓覆蓋了交通法規(guī)基本常識、安全駕駛、服務禮儀、潔凈服務標準等，最終通過筆試＋路試雙重考核才能上崗接單。而且如祺出行的運營車輛還進行了包括車輛外觀、內(nèi)飾、安全、智能系統(tǒng)、娛樂、社交等多項內(nèi)容在內(nèi)的個性化定制，全方位提升了乘坐舒適度。對此，也不乏用戶表示：“司機駕駛技術好，很穩(wěn)，服務態(tài)度也很好，會幫忙拿行李，很熱心，車子里面也干干凈凈的，很舒服?！?/p>

在目前眾多的網(wǎng)約車平臺中，如祺出行和T3出行能夠迅速脫穎而出，首先離不開的就是服務質量，兩者也因此收獲了各自的用戶群體。然而，在細節(jié)服務方面，不管是平臺監(jiān)管力度、司機服務水平、車輛舒適度，還是安全保障上，如祺出行顯然更到位，有著更高的服務品質，無疑是更優(yōu)選~