5月30日，伊朗國防部下屬的航空工業(yè)組織制造的“斯摩夫（Simorgh）”輕型運輸機進行了首飛。

該機是對伊朗生產(chǎn)的IrAn-140客機進行深度改進后的產(chǎn)物，該機改裝成運輸機，尾部配備貨艙跳板，并對相關(guān)機載設(shè)備進行了改進和補充。

IrAn-140就是在伊朗生產(chǎn)的安-140客機，該機的生產(chǎn)在十多年前就已經(jīng)停止了。2014年，一架IrAn-140客機在德黑蘭發(fā)生空難后，其他同型號客機也被禁止商業(yè)飛行。

基于同樣的原因，伊朗與烏克蘭方面的技術(shù)合作與零部件供應(yīng)也在10年代中期停止。由于美國的制裁，伊朗現(xiàn)有的幾架IrAn-140無法飛行，發(fā)揮應(yīng)有的作用。

據(jù)傳聞，伊朗HESA工廠內(nèi)還有三架尚未完成的IrAn-140客機，這些都是根據(jù)許可證生產(chǎn)的。因此，伊朗有足夠的IrAn-140可供改裝成“斯摩夫”。

安-140是烏克蘭安東諾夫設(shè)計局用來取代廣受好評的安-24研制的新一代輕型運輸機，該機配備兩臺渦輪螺旋槳發(fā)動機，可以運送52名旅客。該機可以在沒有硬化跑道上起降，并能夠滿足短跑道和冰雪天氣等惡劣起降環(huán)境，執(zhí)行短途支線任務(wù)。

IrAn-140根據(jù)生產(chǎn)許可證，由烏克蘭安東諾夫公司提供套件，在伊朗HESA制造。2013年，伊朗計劃每年生產(chǎn)13架IrAn-140，并計劃以此改造海上巡邏機和運輸機。HESA計劃生產(chǎn)100架IrAn-140，其中20架交付給伊朗軍方。

由于烏克蘭政府跟隨美國對伊朗進行制裁，IrAn-140生產(chǎn)被迫停止?，F(xiàn)在這架“斯摩夫”就是伊朗方面為了充分利用手中IrAn-140的價值，將其改造為“斯摩夫”輕型運輸機，滿足伊朗軍方的需要。