2023廣州國際車展將于11月17日正式開幕。今年，越野車細分市場爆火，各大品牌紛紛布局重磅車型。《選車網》提前獲悉，國產豐田普拉多、國產福特烈馬、比亞迪方程豹豹5等網紅車型都將在本屆車展閃亮登場。

國產普拉多放下身段

在剛剛過去的東京車展中，全新豐田普拉多完成了首發(fā)亮相。而從一汽豐田官宣將國產全新一代普拉多之后，其熱度一直高居不下。有消息顯示，新車或將于11月17日開幕的廣州車展上完成國內首發(fā)，并開啟預售。據(jù)預測，其預售價或為36萬元起。

如果普拉多真的可以放下身段，進入40萬以內市場，無疑將對與越野愛好者極具吸引力。超強的越野性能和品牌力的雙重優(yōu)勢，或對自主品牌的越野車剛剛穩(wěn)固下來的市場優(yōu)勢，帶來巨大沖擊。

產品力方面，全新普拉多的外觀造型廣受好評。方盒子的整體造型，還融入了不少豐田越野車經典元素，其中包括致敬70系的硬朗線條設計，再加上圓燈、方燈等可選的細節(jié)方案，以及一些年輕化配色，極具越野美學。

全新普拉多基于TNGA-F平臺打造，采用的非承載式平臺。據(jù)了解，該平臺車型的大梁和車身將采用全新的拼接沖壓工藝，從而實現(xiàn)結構強度和輕量化水平的同步提升。目前，雷克薩斯LX、GX以及豐田坦途、紅杉等新一代越野車都基于該平臺打造。

車型尺寸方面與海外版相同，新車長寬高分別為4920/1980/1860mm，軸距為2850mm。目前消息，配置方面包括外供電源、多地形監(jiān)視器、無線充電、數(shù)字鑰匙、座椅加熱、座椅通風、方向盤加熱、14揚聲器JBL音響等。

作為越野車的重點信息，動力方面國產普拉多將搭載2.4T渦輪增壓發(fā)動機與電機組成的混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率330馬力（243kW），最大扭矩630牛·米，傳動系統(tǒng)將會匹配8速手自一體變速箱。

普拉多的混動系統(tǒng)與豐田現(xiàn)有的THS雙擎，有著截然不同的結構。THS采用了行星齒輪，從而實現(xiàn)功率分流，其主要目的是降低油耗；而i-Force MAX 2.4T混動系統(tǒng)，則更加偏向于性能的提升。該系統(tǒng)，基本上與坦克500 Hi4的混動系統(tǒng)在結構上保持一致，都屬于是P2混動結構，以保證車輛在越野層面的動力優(yōu)勢和可靠性。

越野裝備方面，新車將配備全時四驅系統(tǒng)和托森限滑式中央差速器、可鎖止中差速器、電控機械式后橋差速器、多地形控制、蠕行模式等。同時新車也將提供在海外頗受好評的可斷開防傾桿，從而提升車輛的通過能力。新車最大接近角31度，最大離去角22度，離地間隙221mm。

國產福特烈馬Bronco科技感提升

除了全新普拉多的國產備受關注外，福特Bronco國產的消息同樣在越野市場掀起波瀾。不久前Bronco國產車型在工信部的申報圖一經爆出，更確定了新車即將與消費者見面。

根據(jù)申報圖顯示，福特Bronco國產車型與海外版保持一致，這便讓其極具吸引力。畢竟其方正硬派的整體設計、部分經典中網元素，以及與坦克300的某些設計淵源，深得越野愛好者的追捧。

新車的長寬高分別為 4800mm/2070mm/1990mm，軸距為 2950mm，定位中型 SUV，采用五門四座的布局，配有后掛的全尺寸備胎。此外，新車采用了硬頂可拆卸棚，并配有大型的黑色輪眉以及大尺寸的越野輪胎，實用性極高。

內飾方面國產車型也與海外版車型保持一致。經典的“T”型布局，配有觸控大屏、全液晶儀表、物理按鍵、機械擋桿和四驅旋鈕等，展現(xiàn)出美式越野的狂野氣息。值得一提的是，為響應中國市場的數(shù)字化需求，國產版的高配車型還將配備8155芯片以及完整的主動安全系統(tǒng)，領先海外車型。

動力方面，福特Bronco國產車型將搭載 2.3T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 202kW，最大扭矩為455N·m，最高時速可達 161km/h。值得一提的是，新車響應露營市場文化，將擁有拖掛資質，原廠搭載或可選裝后牽引裝置，準拖掛車最大總質量1500kg。

方程豹豹5 實力檢驗時刻

除了傳統(tǒng)能源形式的越野車外，自主品牌比亞迪的方程豹豹5也或將于廣州車展正式上市。豹5新車盲訂價格區(qū)間為 30-40 萬元，價格區(qū)間覆蓋三個版本車型，包括探索版、領航版與云輦旗艦版，云輦旗艦版本車型將搭載云輦 P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，在滿足越野性能的同時，也兼顧舒適性。

設計方面，豹5將硬派越野與新能源理念相融合。整體方正硬朗，側面的輪轂隆起，更凸顯肌肉感。但中網區(qū)域的電流矩陣 LED 大燈則充滿未來感。豹 5 定位為中大型 SUV，全系只提供五座的布局，車型尺寸長寬高分別為 4890/1970/1920mm，軸距為 2800mm。

除了設計前衛(wèi)，豹5的一大特點是科技功能豐富。內飾中控臺的三塊屏幕十分引人注目。15.6 英寸中控多媒體屏 +12.3 英寸儀表 +12.3 英寸娛樂屏，搭配可升降換擋桿，對比傳統(tǒng)形式硬派越野車，科技感與豪華感直接拉滿。

不僅科技領先，豹5之所以有信心顛覆行業(yè)，還憑借電機先天優(yōu)勢，讓其在越野性能方面傲視群雄。不僅有著核心專屬技術 DMO 超級混動越野平臺的加持，并且出自于全新混動非承載式架構，搭載了由 1.5T 發(fā)動機和前后雙電機組成的四驅系統(tǒng)。

搭載的低速四驅功能4L，在極限脫困工況下，后輪端扭矩可以達到8000N·m，豹5后驅的峰值扭矩400N·m，配合低速四驅的速比可以達到21倍的放大，再配合差速鎖鎖止到一側輪端，后輪端扭矩就可以達到8000N·m，性能比一眾越野SUV都要強。

常規(guī)情況下電機峰值功率為：前 200kW/后285kW，額定功率：前80kW/后 80kW。另外，發(fā)動機最大凈功率為 135kW。豹 5 將會是一臺“縱置”發(fā)動機車型，因此能夠為云輦系統(tǒng)騰出更加寬裕的空間。豹5可以加 92 號汽油，也支持 100kW 直流快充和 6kW 大功率對外放電，整車綜合續(xù)航表現(xiàn)達到1200公里，也不用擔心長途穿越的能源緊張問題。

山海炮性能版將上市交付

山海炮性能版將于廣州車展上市并交付，同樣是越野市場非常重磅的消息。該車基于在售山海炮車型進行了深度改裝，增加了越野套件，視覺效果和越野性能雙重提升。此前已經開啟全國預售，預售價28.98萬元。

據(jù)了解，新車增加的越野配置包括：前絞盤、涉水喉、車尾拖車方口等等。同時該車還會配備黑色前中網、黑色輪眉、固定式側踏板、黑色龍門架、18英寸越野AT胎、K-MAN氮氣減振、12500磅T-MAX前后絞盤等。

另外，在前后包圍、輪眉和尾門處也增加了黑色裝飾件，增強整車的越野范兒。車身尺寸方面，山海炮性能版的長寬高分別為5493/1992/1960mm，軸距為3350mm，最小離地間隙239mm，最大涉水深度900mm。

動力方面性能版沿用現(xiàn)款車型動力，3.0升V6渦輪增壓發(fā)動機，并配備48V輕混系統(tǒng)，也足夠能展現(xiàn)其專業(yè)性。最大功率260千瓦，峰值扭矩500?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配的是縱置9擋自動變速箱，同時還有望配備博格華納4A+LOCK四驅系統(tǒng)，前后橋電控牙嵌式差速鎖，擁有標準、運動、經濟、雪地、泥地、沙地、4L、巖石、專家9種全地形模式。

新款路虎攬勝 豪華再升級

作為越野市場的豪華品牌，路虎也將在廣州車展上市新款路虎攬勝。新車預計將會推出Dynamic S、Dynamic SE、Dynamic HSE、典范版、P550e 典范版PHEV共五個版本，針對部分車型配置增加，同時插混版車型動力將得到提升。

此次改款，新車最大的亮點是配置升級。具體來看，新車將會全系提供免費選配全尺寸備胎。入門版 Dynamic S 增加 InControl OS2.0 數(shù)據(jù)服務、高清流媒體內后視鏡；次低配 Dynamic SE 版本將增加高級車內氛圍燈；Dynamic HSE 版車型增加四區(qū)自動空調、像素式 LED 大燈帶日間行車燈。

據(jù)悉，現(xiàn)款在售的路虎攬勝首發(fā)版更名為路虎攬勝典范版，并在配置上增加后側窗遮陽簾、可調動態(tài)模式和全地形模式、第一排中央扶手集成冰箱、后備廂地板隔斷等。P550e 典范版 PHEV 增加后側窗遮陽簾、第一排中央扶手集成冰箱、可調動態(tài)模式和全地形模式、后備廂地板隔斷。

動力方面，新款路虎攬勝將繼續(xù)提供燃油版和插電式混動版兩種選擇。其中，燃油版車型繼續(xù)搭載 3.0T L6發(fā)動機和 4.4T V8發(fā)動機，最大功率分別為 265kW、294kW、390kW，最大扭矩分別為 495N·m、550N·m、750N·m。插混版車型繼續(xù)搭載3.0T L6發(fā)動機+電動機的組合，系統(tǒng)綜合最大功率將提升40Ps，達到 596Ps。新車全系將繼續(xù)匹配 8 擋手自一體變速箱。

寫在最后：

對于越野車迷，本屆廣州車展絕對可以大飽眼福。尤其是多款進口越野車，都將實現(xiàn)國產，證明中國市場依然是最堅挺的。當然，代表中國實力的新能源越野車也是重要看點之一。如果是你，會更愿意選擇傳統(tǒng)越野車還是新能源越野車呢？