洛克比空難是911事件前美國(guó)遭到的最比較嚴(yán)重的恐怖襲擊。飛機(jī)半空中立即瓦解，沒(méi)有一架活下來(lái)出來(lái)。洛克比空難產(chǎn)生在一架恐怖份子生產(chǎn)制造的飛機(jī)上，飛機(jī)從普通高中失事，11名英國(guó)小鎮(zhèn)住戶現(xiàn)場(chǎng)身亡。

洛克比空難飛機(jī)在美國(guó)邊境線小鎮(zhèn)洛克比空中發(fā)生爆炸瓦解，一個(gè)極大的大火球天降，打中英國(guó)洛克比的舍伍德新月城市廣場(chǎng)。

機(jī)里259名旅客和飛機(jī)駕駛員無(wú)一生還

在英國(guó)格林威治時(shí)間19:03分，也就是飛機(jī)起飛后38分鐘、航行高度9100米時(shí)，前貨物艙里面大約280至400克塑膠炸藥被引爆，觸發(fā)起連串事件，令飛機(jī)迅速毀滅。

雖然洛克比空難機(jī)上的爆炸相對(duì)不大，但機(jī)身旁邊炸出一個(gè)20平方英寸的洞，飛機(jī)的解體十分迅速。洛克比空難失事調(diào)查人員報(bào)告道，機(jī)翼可能在炸彈引爆三秒后已跟主要機(jī)身分離。

雖然洛克比飛機(jī)上的發(fā)生爆炸相對(duì)性較小，但在機(jī)身邊上炸成了一個(gè)20平方英寸的洞，飛機(jī)迅速瓦解。洛克比空難調(diào)研工作人員匯報(bào)說(shuō)，炸彈爆炸3秒鐘后，飛機(jī)翼很有可能早已與主機(jī)身分離出來(lái)。

哪些的外力作用會(huì)造成這架無(wú)堅(jiān)不摧的飛機(jī)在空中解體？

一旦飛機(jī)失事，飛機(jī)黑匣子便是最重要的直接證據(jù)。實(shí)際上，大家常常說(shuō)飛機(jī)的飛機(jī)黑匣子并不是灰黑色的，只是橘色的，這很顯眼，非常容易尋找。白盒代表著痛苦、痛楚和災(zāi)禍。飛機(jī)黑匣子十分牢固，不易開(kāi)啟。它能在飛機(jī)失事前三十分鐘搜集響聲，因此 它早已變成飛機(jī)失事的關(guān)鍵直接證據(jù)。

洛克比空難管理局的官方網(wǎng)匯報(bào)強(qiáng)調(diào)，雖然飛機(jī)放下了氧氣面罩，但沒(méi)有直接證據(jù)說(shuō)明飛機(jī)傳出了呼救信號(hào)。

由于發(fā)生爆炸催毀了通信設(shè)備，并快速斷開(kāi)了航行監(jiān)控軟件的開(kāi)關(guān)電源，飛機(jī)駕駛員對(duì)周邊產(chǎn)生的事兒的最后反映沒(méi)有被記下來(lái)。

這種忽然的、強(qiáng)烈的和強(qiáng)烈的健身運(yùn)動(dòng)將撕破維護(hù)機(jī)身前側(cè)的提升帶，使它射向左邊的一排窗子，并使它逐漸與機(jī)身分離出來(lái)。

飛機(jī)事故中的飛機(jī)黑匣子迅速被發(fā)覺(jué)，但開(kāi)啟后只剩余180ms的紀(jì)錄。生物學(xué)家根據(jù)這五分之一秒的紀(jì)錄下結(jié)論，飛機(jī)的驅(qū)動(dòng)力管理中心在失事前早已被催毀。

飛機(jī)上一定發(fā)生了重大安全事故，隨后在飛機(jī)遺骸中發(fā)覺(jué)了定時(shí)炸彈遺骸。這證實(shí)有些人在飛機(jī)失事前點(diǎn)爆了定時(shí)炸彈，說(shuō)明飛機(jī)失事并不是機(jī)械設(shè)備緣故，只是真真正正的恐怖襲擊。

1991年11月14日，美國(guó)和美國(guó)公布了洛克比空難的調(diào)查報(bào)告：飛機(jī)事故是由兩位利比亞人生產(chǎn)制造的。她們是利比亞國(guó)際航空公司塞浦路斯服務(wù)處前負(fù)責(zé)人拉明哈利法塔福希邁和利比亞情報(bào)員阿卜杜勒巴盛福阿里巴巴邁坦斯希。

她們把配有定時(shí)炸彈的行李箱放到來(lái)源于塞浦路斯的103號(hào)飛機(jī)航班上，提前準(zhǔn)備在西班牙水上空發(fā)生爆炸。那樣，發(fā)生爆炸造成的殘片將沉到奔涌的西班牙海。