如何利用技術(shù)指標(biāo)組合組建自己的交易系統(tǒng)，這是在市場當(dāng)中，大家最常用的一種交易系統(tǒng)的建立方法。

01主圖：布林線+144均線（+20日均線）

首先技術(shù)交易系統(tǒng)中，是利用主圖和附圖這些技術(shù)指標(biāo)，來選擇相應(yīng)的入場、離場、加倉、止損的時點。通常在我的技術(shù)交易系統(tǒng)當(dāng)中，我的主圖選擇的是布林線，外加一根144日的均線。

如果你要覺的簡單，還可以再加一個20日均線。20日均線跟144日均線構(gòu)成一對快線和慢線的組合。布林線其中一個數(shù)值20，我設(shè)的是21。所以這一個在主圖當(dāng)中，基本上就這兩個指標(biāo)——布林線加144日的均線。

02附圖：MACD+KDJ

MACD和KDJ這二者可以相互彌補，MACD對外部調(diào)節(jié)改變，雖然反應(yīng)比較滯后，但它的趨勢性比較好。而KDJ的反應(yīng)靈敏，但它的缺點是易變，外部稍有風(fēng)吹草動，他自己就產(chǎn)生改變，所以不好把握。

03實戰(zhàn)方法：

在這個使用過程當(dāng)中，我們需要注意布林和144的位置關(guān)系。一般說144均線之上，布林的三條均線均向上的時候，我是做多的。當(dāng)布林線在144均線下方，同時布林線的三條線均向下運行的，我認為它是一種空頭排列。這個時候我是選擇做空。

在這個使用過程當(dāng)中，我們需要注意布林和144的位置關(guān)系。

一般說144均線之上，布林的三條均線均向上的時候，我是做多的。當(dāng)布林線在144均線下方，同時布林線的三條線均向下運行的，我認為它是一種空頭排列。這個時候我是選擇做空。

這是我常用的一條線法則，所謂一條線法則，無非就是把布林線去掉，完全依賴144這條線或者20日均線，均線之上我做多，均線之下我做空。

加了布林線就增加了我對趨勢性的判斷。當(dāng)三條布林線，上軌、中軌和下軌均向上的時候，我認為這個趨勢向上，它處于144之上，又說明它是強勢的，這時候就要做多。當(dāng)布林向下，在下方向下，三條線下行，又處于144均線之下，這說明弱勢，三條均線向下是空頭排列，所以這時候做空。

同時結(jié)合著我們的MACD：

比如做多的時候，我盡可能選擇MACD在零軸的上方，尤其是在回調(diào)到零軸上方拐頭向上，這叫“在水面之上”，這個時候會增加我的做多的成功概率。如果我的MACD在下方運行，接觸到零軸之后，拐頭又向下，同時我的KDJ形成時差，這樣就是大概率結(jié)合著主圖在144均線之下，布林又向下空頭排列，這時候做空成功率就高。

當(dāng)然當(dāng)所有的條件同時滿足的時候，這樣會時間上等待比較長。所以交易過程當(dāng)中，你要想尋求一個高成功率，必然要犧牲一定的時間，這也是時間和空間的一種轉(zhuǎn)換。

所謂的空間，你的虧損實際上就是一個空間，你盈利了它可以衡量，你虧損了也可以衡量，有一個上下關(guān)系。所以在時間面前，一切要服從于時間。

這是我們主圖和附圖兩者之間配合。

另外還要注意一點，比如我講的一條線法則，我只有一條144均線，在線上方我就做多嗎？不是的。我剛才講了，這是一個大的原則，具體的細節(jié)還要雕琢，那就是均線角度的考量。

當(dāng)我的144均線是水平的這個時候，很有可能K線圍繞著這條均線形成一個橫向波動，是橫盤震蕩。

這個時候雖然股價在K線、在144是上方，但我不做多，只有我的這條均線——144均線，它與水平的夾角大于15度，我才考慮做多，否則他不滿足我做多的條件。

之前我們講過最佳的理想狀態(tài)是144均線的以45度角上揚做多，以45度角向下我們做空。這些都是理想狀況，在實際交易過程當(dāng)中很難出現(xiàn)。所以我們規(guī)定了一個基本的原則就是均線相對于水平建立一個15度的夾角，向上15度做多，向下15度，我大于它，我才做空。這是第三條，均線角度的考量。

04注意：動量大小的變化

還有K線運行速度的考量，它反映了我們下跌動能的大小。

如果特別忙、特別急，摧枯拉朽往上漲，這時候你逆勢選一個點，我認為它漲得比較高了，我做多就是不明智的。有的時候，飛流直下，直接就下來。我認為它跌到底了，甚至接近前低了。如果這時候速度仍然很快的話，這個時候介入就是我們常說的一個大忌——不接飛刀。

什么叫不接飛刀？

下跌過程當(dāng)中你只要去接，它原有的趨勢還有可能繼續(xù)延續(xù)，因為它的速率沒有減緩，這個時候很容易被傷到，造成虧損。這個也是市場當(dāng)中常說的不接飛刀的根本原因，就是動能要延續(xù)。

我尋求的是不確定當(dāng)中的確定性里面，我們舉了兩個例子，一個是自行車剎車的距離，一個是火車剎車的距離。我們火車剎車之后，它還要慣性向前運行一段才會停止。而只要它剎車動作出現(xiàn)，我認為這就是不確定當(dāng)中的相對確定性。這個時候我們就可以把握這樣的機會。

所以動能大小的變化是我們?nèi)雸雠c否的一個重要的考量條件，結(jié)合著我們K線里面的形態(tài)來表達。

以動能下跌為例，動能的下跌，這個K線的下跌動能衰竭了，它才會改變它下跌的速度。在K線形態(tài)上去，形成一個逐漸趨于平緩的水平結(jié)構(gòu)，甚至反轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。這個時候就體現(xiàn)下跌或上漲，發(fā)生運動的動能的大小就是速率。

所以總結(jié)一下我們技術(shù)指標(biāo)組合的交易系統(tǒng)，無非是四個部分，一個主圖是布林線+144，附圖MACD加KDJ，第三點我們要考慮144均線的角度一定要大于15度，另外K線下跌的動能大小一定要趨緩的時候，我們才認為有可能原有的這種運行軌跡發(fā)生改變。

以上就是我們今天的所以內(nèi)容，歡迎大家關(guān)注、點贊和轉(zhuǎn)發(fā)！