提到工業(yè)領(lǐng)域的壟斷，大家更為熟知的可能是西方國家對工業(yè)軟件的絕對主導(dǎo)。但我國所受的掣肘不止于此，其中就不得不提到工業(yè)機(jī)器人的命脈——RV減速器。

RV減速器是工業(yè)機(jī)器人的核心零部件，充當(dāng)著機(jī)器人關(guān)節(jié)的作用，其重要程度不言而喻。但由于它的技術(shù)壁壘極高，目前大部分國產(chǎn)的RV減速器都存在傳動精度差、壽命短等短板，因而只能依賴于進(jìn)口。

日本為了制約中國機(jī)器人行業(yè)發(fā)展，以高于其他公司一兩倍的價格出售給我國，還故延長供貨期，企圖利用RV減速器卡中國制造的脖子。這一卡，就是30年。

就在最近，中國終于成功打破了日本的這一壟斷。

據(jù)長江日報(bào)報(bào)道，我國武漢精華公司自主研發(fā)的全球頂尖RV減速器即將面世。這也是目前全球已知承載重量最大的RV減速機(jī)，其自身重量約2噸，承載重量卻高達(dá)45噸，精度更是達(dá)到一根發(fā)絲的1/20。被日企掣肘了30年，我國的智能制造終于打了個漂亮的翻身仗！

如今，我國已成為全球第一工業(yè)機(jī)器人大國，減速器的需求量也在急速攀升。仿真作為減速器設(shè)計(jì)研發(fā)周期中必不可少的環(huán)節(jié)，發(fā)展勢頭一片大好，從當(dāng)前的市場招聘就能看出苗頭。

那么，如何在仿真這條路站穩(wěn)腳跟，掌握硬核競爭力呢？

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