引言：相較于那些動輒售價大幾十萬的新勢力、新品牌的新產(chǎn)品，老牌大廠兼MPV專業(yè)戶江汽出品的這款“宜商宜家”的瑞風RF8，無疑是本屆廣州車展上最不容錯過的寶藏型MPV產(chǎn)品。

2023廣州國際車展仍在如火如荼進行中。

據(jù)樂逗汽車觀察，本屆廣州車展非常明顯的一個風向標性的看點，即在于過去并不被大多數(shù)車企所重視的新能源MPV市場，迎來了百花齊放的壯闊局面。

無論是新勢力還是傳統(tǒng)大廠，紛紛發(fā)力，讓這個細分市場受到了前所未有的關(guān)注和熱議！

其中，除了理想MEGA、小鵬X9、沃爾沃EM90等話題性和爭議性都比較高的幾款中高端電動MPV外，筆者認為江汽集團出品的全新戰(zhàn)略型MPV新車——瑞風RF8，堪稱“物美價優(yōu)”的寶藏型產(chǎn)品，非常值得一看。

作為江汽集團MUSE架構(gòu)下首款新品，瑞風RF8從概念到量產(chǎn)可謂全程經(jīng)歷了用戶的深度參與和共創(chuàng)，并且在量產(chǎn)前還進行了極為嚴苛的“百人百天”產(chǎn)品內(nèi)測+高頻打磨。

此番借助廣州車展的舞臺迎來開箱預售，同時提供智能電混及燃油版車型，售價區(qū)間16.99-23.99萬元。

智能電混+燃油，多種技術(shù)路線共同發(fā)力

眾所周知，過去這幾年以中國市場為核心引擎的新能源汽車在全球范圍內(nèi)大興其道，電動化產(chǎn)業(yè)革命浪潮已然席卷全球。

繼轎車、SUV兩大主力細分市場之后，電動化智能化正在以雷霆之勢重塑長期以來MPV所固有的市場競爭格局。

公開數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度新能源品類霸榜SUV、轎車、MPV版塊，銷量增速快，新能源滲透率正向著40%甚至更高份額高歌猛進。

在此背景下，東風嵐圖推出了夢想家，比亞迪騰勢推出了D9，廣汽傳祺也推出了E9，吉利領(lǐng)克和長城魏牌則相繼推出了極氪009、高山等新能源MPV產(chǎn)品。

作為MPV領(lǐng)域的老大哥和專業(yè)戶，江淮汽車自然不可能坐視這樣一片新藍海市場，被其它友商瓜分殆盡。

于是我們看到，在“以智能領(lǐng)導智能”為核心的品牌轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略下，秉承“無智能、不造車”的發(fā)展理念，江淮汽車正全力換擋加速向電動化和智能化轉(zhuǎn)型。

瑞風RF8正是在此背景下騰空出世的一款中高端新能源與節(jié)能型MPV王牌產(chǎn)品，通過同步推出智能插電混動+燃油版多種技術(shù)路線版本的車型，瑞風RF8有望一舉改寫現(xiàn)有中高端MPV市場的競爭格局。

尤為值得一提的是，作為業(yè)界首款量產(chǎn)的3DHT智慧電混MPV，瑞風RF8采用1.5TDHE+3DHT+大容量電池的解決方案，綜合功率310KW，綜合扭矩745N·m，純電續(xù)航252公里，綜合續(xù)航長達1250公里。

燃油版則采用2.0TGDI+8AT黃金動力組合，最大功率185kw，最大扭矩400N·m，兼顧了強勁動力與經(jīng)濟油耗的平衡。

站在用戶角度來看，無論你是燃油車的“死忠粉”，還是積極擁抱新能源的先鋒軍，瑞風RF8總有一款適合你！

大眾華為共同賦能，品質(zhì)一流智能化遙遙領(lǐng)先

作為MPV領(lǐng)域的造車專家，品質(zhì)始終是江淮瑞風決勝市場的金字招牌。

為了超越用戶期待、不斷打磨品質(zhì)，瑞風RF8從研發(fā)設計到測試驗證，從生產(chǎn)工藝到質(zhì)量品控，全面對標2023版中保研最嚴苛的安全標準，經(jīng)過2023中國十佳車身評選的嚴苛考驗，以評選榜首的身份打造安全的“移動出行堡壘”，同時還收獲“最佳結(jié)構(gòu)獎”，安全實力得到權(quán)威驗證。

與此同時，秉承包容開放、合作共贏的原則，近年來江淮汽車與包括德國大眾、科大訊飛、華為等在內(nèi)的國內(nèi)外頂尖生態(tài)伙伴，建立起了日益緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系。集百家之長，共同為消費者研發(fā)制造出更多物美價優(yōu)的良心產(chǎn)品。

以瑞風RF8這款車為例，其底盤調(diào)校正是來自于德國大眾大師級專家團隊，底盤濾振性、轉(zhuǎn)向手感、駕駛穩(wěn)定性、制動響應等指標對標行業(yè)一流水平，給全座艙成員帶來出眾駕乘質(zhì)感。在優(yōu)秀底盤性能的支持下，瑞風RF8百公里時速的制動距離小于40米。

而在國人消費者越來越看重的智能化層面，通過攜手華為、科大訊飛等合作伙伴，瑞風RF8同時為廣大用戶提供兩大同級領(lǐng)先的智能座艙解決方案。

其中與華為合作開發(fā)的的瑞風RF8，是業(yè)界首款搭載鴻蒙智能座艙的MPV產(chǎn)品，15.6寸超大智慧屏帶來了流暢人機交互體驗，鴻蒙4.0系統(tǒng)支持多設備無縫連接，打造了全場景智慧生態(tài)，高算力芯片提供多任務、多線程并行的強大底氣，而成熟的華為應用生態(tài)，為用戶帶來遙遙領(lǐng)先的互聯(lián)樂趣。

與科大訊飛合作開發(fā)的瑞風RF8智聆智能座艙，則是全球首個搭載AI大模型的MPV智能座艙，在訊飛星火認知大模型賦能下，具備暢聊共情對話、智慧用車專家、沉浸場景服務等19個亮點功能，打造真正的智能“第三生活空間"。

一句話，通過與諸多全球知名的生態(tài)伙伴的緊密合作，江淮汽車此番重磅推出的瑞風RF8，無論是在品質(zhì)層面還是智能化層面，都堪稱同級頂流綜合競爭力遙遙領(lǐng)先。

樂逗觀察：

無論是燃油車時代，抑或是電動化智能化時代，造車永遠是一場馬拉松式的比拼。獨行快眾行遠！

在艱苦奮斗自主研發(fā)的基礎上，江汽集團江淮汽車始終秉承合作共贏的務實理念，與越來越多的生態(tài)伙伴建立起了深度戰(zhàn)略合作關(guān)系，在高度傳承江淮在整車品質(zhì)、尤其商用車及MPV領(lǐng)域的優(yōu)良基因和固有優(yōu)勢的同時，也加速補齊智能化的短板。

此番重磅推出的瑞風RF8，不僅綜合產(chǎn)品力相當給力，16.99—23.99萬元的預售價格及預訂權(quán)益，也可謂是誠意十足不要太香！

關(guān)鍵針對不同客戶人群的需求與喜好，瑞風RF8不僅在造車設計上同時提供了多種車身配色及前臉風格供消費者選擇，就連車內(nèi)的座椅布局（6座/7座）、動力形式等諸多維度，也都因人而異量體裁衣般的給出了不同解決方案。

毫無疑問，相較于那些動輒售價大幾十萬的新勢力、新品牌的新產(chǎn)品，老牌大廠兼MPV專業(yè)戶江汽出品的這款“宜商宜家”的瑞風RF8，無疑是本屆廣州車展上最不容錯過的寶藏型MPV產(chǎn)品。