2022新加坡站的排位，相信很多人到最后都是一臉懵逼。最后連續(xù)兩次維斯塔潘，是完全有爭奪桿位可能的圈速，兩次都在最后一刻放棄了圈速，這是什么謎之操作？我們來看一下。

其實(shí)很簡單，紅牛車組算錯了油量，以為Q3最多只有5圈，但最后跑了6圈，沒帶夠油。F1體育條規(guī)6.5.2條規(guī)定在任何時(shí)刻，車輛都必須至少能夠提供一升的燃油樣本，來允許賽會進(jìn)行檢驗(yàn)。

那對于能少帶重量就少帶的F1賽車來說，燃油從來都是往少了帶，但如果沒操作好的話，就像去年的維特爾或者今年阿爾本，采不出一升油就意味著取消資格，那最后車組就是因?yàn)楹ε伦詈笕绻筒粔蛞簧脑?，就算拿了桿位也沒用，所以保險(xiǎn)一點(diǎn)讓他在完成最后一圈之前回來。

但這就直接從至少前排起跑，掉到了第八，還是在新加坡這這么難超車的賽道上。誒那有人會說，就不能沖線跑完這基本上板上釘釘?shù)臈U位圈，然后立即停在賽道上呢？答案是這個(gè)漏洞早就被修了，

規(guī)則中寫到練習(xí)小節(jié)中如果不自己開回車庫的話，車隊(duì)必須要提供計(jì)算證明剩下的油夠開回去并且還有1升的余量。那這不是要求練習(xí)小節(jié)么？排位呢？嗯熱知識：排位也是練習(xí)小節(jié)的一種。

但其實(shí)不只是最后油量不夠的奇葩操作，整個(gè)排位賽紅牛這邊一直是很混亂。由于賽道逐漸干燥，所以有非常快速的賽道進(jìn)化，意味著所有車手都想盡可能最晚跑，但又因?yàn)橘惖罍囟绕停耘ヒ蚕喈?dāng)重要。

紅牛前面都是想著以（mode 4，strat5）推兩圈，這里mode4是中高混動輸出，mode數(shù)字約低輸出越高，其中mode 1就是最高混動輸出，mode 8 是基本無輸出的充電模式。strat 的話類似于別家的SOC(state of charge)，就是告訴電腦，跑完一圈后我希望剩下多少電量，strat 5 就是說這圈跑完電量控制在50%，所以飛兩圈正好用完所有電。

注：這里紅牛當(dāng)然不會給方向盤的說明書，都是根據(jù)車隊(duì)車手的語音來進(jìn)行推測的

但是這一圈還沒跑完，估計(jì)是車組計(jì)算發(fā)現(xiàn)，得用更多輸出才能有競爭力，所以在15號彎的地方告訴他（開充電按鈕），就意味著放棄這圈，趕緊多攢一點(diǎn)能量。然后讓維斯塔潘升到了（mode 2，strat 8） 的次頂級的輸出模式，告知是飛一圈，冷卻充電一圈然后再飛一圈

所以維斯塔潘是很聽話，這圈跑了個(gè)51.4，過線之后立馬減速，但此時(shí)GP來了一句keep pushing，導(dǎo)致維斯塔潘暴躁了幾下

所以我不知道之前這句話，是說錯了還是怎么著，因?yàn)椴惶线壿嫞绻w完之后有冷卻充能圈的話，何必用strat 8，即跑完這圈還保持80%的電量呢？所以我的猜測是這里其實(shí)是，希望他mode 2，連飛兩圈。稍微犧牲一點(diǎn)第一圈保80%的電量，然后第二圈把這剩下的電用完。但是這種低級的溝通錯誤對于紅牛來說很少見，所以就很奇怪，當(dāng)然大家覺得這里究竟是出了什么問題，可以在評論區(qū)下方分享一下自己的看法。

我們來看Q3的最后，充滿了電，車組希望潘子mode2，飛最后兩圈。倒數(shù)第二圈前兩段非?？?，但是又是跑到這里，讓他放棄了這一圈。拉開與加斯利的間距，并且打開充電按鈕，調(diào)到了最高混動模式mode1。就意味著短短幾個(gè)彎，盡可能通過MGU-H和MGU-K多充能，然后最后一圈全部用光。沒說strat設(shè)置是我猜測模式1是默認(rèn)用光電量，所以設(shè)置SOC沒有意義。

所以紅牛這就跟尿頻尿急尿不盡一樣，走走停停優(yōu)柔寡斷，讓維斯塔潘已經(jīng)是兩次，提前開充能模式放棄當(dāng)前的飛馳圈，還有因?yàn)闇贤ú磺宄?，浪費(fèi)了一個(gè)連飛兩圈的機(jī)會，一直糾結(jié)到底是連續(xù)跑，每圈能用的電量少一點(diǎn)從而保持胎溫，還是充能一圈然后全力保一圈。

同時(shí)因?yàn)殡x前面加斯利太近，擔(dān)心維斯塔潘第三段的失誤，會讓他拼不過勒克萊爾和漢密爾頓最后會更多的提升，所以放棄了倒數(shù)第二圈，這個(gè)本來完全有可能拿桿位的圈速，就為了保最后模式1滿功率飛馳圈，但結(jié)果到最后發(fā)現(xiàn)油沒加夠，就真的是絕了。

而且更搞笑的是勒克拉爾失誤后，重新跑的最后一圈的成績很一般，所以我們馬后炮來看的話，其實(shí)維斯塔潘的倒數(shù)第二圈由于前兩段太優(yōu)秀，所以完全可以奪得桿位。

所以總結(jié)就是，這個(gè)賽季我們一直在說無比優(yōu)秀的紅牛團(tuán)隊(duì)，也有掉鏈子的時(shí)候，但是霍納第一時(shí)間就說是車隊(duì)的問題算錯了，而不是... 某些什么其它的操作把。