鋼琴制造

弦馬

【蘇】 H·A·捷亞柯諾夫? 著

關(guān)肇元? 金菊生? 合譯

資料提供/ 霸拓

圖文處理/ 梁銳祥等（星海音樂學(xué)院）

輕工業(yè)出版社?

百花齊放、百家爭鳴是學(xué)術(shù)的基本態(tài)度。作為學(xué)術(shù)平臺，霸拓推送（并不代表認(rèn)同）能引發(fā)思索的文章。?

?弦馬是用來把弦的振動傳播給音板的。? 在弦交叉排列的鋼琴內(nèi)，通常裝有兩個弦馬——高音的和低音的。兩個弦馬都用硬木材制成，作為弦的堅固支撐物，并且當(dāng)釘入銷釘時不致裂開。它們的尺寸和形狀要根據(jù)弦的長度和平面布置來確定，它應(yīng)該能夠完全準(zhǔn)確地架持住弦列。

高音弦馬通常是曲線形的，而低音弦馬大都是直的或稍有彎曲的方木。橫斷面都是長方形的。弦馬的高度應(yīng)該能夠使弦處于適當(dāng)?shù)那劢嵌?，而寬度是以它作為足夠堅固的支撐物所?yīng)有的面積為依據(jù)。在德國的文獻[35]中這樣指出，有寬大支撐面的弦馬能增長音的持久性，但是會減弱響度，縮小支撐面就會增強響度。根據(jù)這些理由，弦馬的基本形狀如圖28。成形的弦馬，它的支撐面不大，但是由于它的下部向兩側(cè)擴展而增大了它的品質(zhì)。由于這個緣故，樂器的音質(zhì)似乎有了改善。

???? 看來，對這個問題還沒有進行過充分可靠的研究，所以很難說音的改善是出于弦馬的構(gòu)造還是出于整個工作的精密性。只能說弦馬質(zhì)量的增大引起內(nèi)摩擦，以至能量消耗增加。?

??高音弦馬的構(gòu)造還有其它的形式，其中有一些無疑是帶有吹噓性實際上具有長方形斷面的方木是一種切實可靠的形式。高音弦馬全長的斷面并不都一樣。在盡頭最高音弦下面的弦馬，上端的支撐面是縮小的，因為這里弦馬離音板的邊緣很近。所以弦馬盡頭下部的斷面幾乎是正方形的，在它的上部轉(zhuǎn)為梯形。

?根據(jù)制造的方法，高音弦馬有鎪鋸成的，有彎壓成的，還有聯(lián)合成的。最常遇到的高音弦馬是直接在整木板上鎪鋸出來的；在這種情況下，由于弦馬的形狀是彎曲的，因而木材的年輪在多處被切斷(圖29)。這就不好了，因為破壞了弦馬的堅固性，使聲波順著弦馬傳播的條件變壞。在這方面，彎壓成的弦馬(圖30)比較好得多，這些彎壓的弦馬是用若干層山毛櫸或槭木粘合成膠合板，并用壓力機按樣板彎壓而成。弦馬的表面再粘上一層木條，作為弦馬釘?shù)幕A(chǔ)和用以掩蓋膠合板的邊緣。這樣的弦馬比鎪鋸成的要堅固得多，能更好地適應(yīng)聲波最快地傳播的要求，但是花費的代價要大得多。

???? 有時遇到用聯(lián)合方法制成的弦馬；就是在弦馬彎度最大的部分(在盡頭最高音弦的下面)，用若干層粘合在一起的膠合板彎壓而成，其余部分用整板鎪鋸而成。那樣的弦馬當(dāng)然要花費很大的代價，所以采用它不合算。

??? 為了使弦的支撐物盡可能地堅硬，在高音弦馬的表面(最短的弦在那里折彎著)特地粘上一層硬木，例如黃楊木。那樣的粘木幾乎在所有的演奏會三角鋼琴內(nèi)都能見到。

高于高音弦平面的低音弦是架靠在低音弦馬上的，這個弦馬要比高音弦馬高出30到35毫米。在作弦列的平面布置時，為了保持低音弦應(yīng)有的長度，不得不把低音弦馬放在靠近音板邊緣的地位。但是把弦馬放得過于靠近音板邊上，會使音板的激動劇烈地變壞。激動點離音板堅固的框架越近，音板復(fù)發(fā)低頻就越差。

例如當(dāng)音板激動時，高音弦馬的上端，那里弦馬靠近音板的兩個邊緣(在三角鋼琴內(nèi)甚至三個邊緣)，在頻率特性曲線中音板輻射的頻率不可能低于400赫茲。但是在立式鋼琴和三角鋼琴的低音區(qū)，低頻的輻射是極為重要的。

為了使低音弦馬的位置和音板邊緣距離的遠些，而又不縮短弦長，在立式鋼琴和小型三角鋼琴內(nèi)采用一種帶有叫做“小橋”的低音弦馬(圖31)。弦的壓力為低音弦馬方木“1”所承受，方木平放在小橋“2”上，小橋是一塊懸臂似的平板條，用幾塊小板拼合而成。小橋本身則平放在一塊墊木(臥木)“3”上，這塊墊木粘貼在共振板“4”上。低音弦馬方木承受來自弦的振動，在這種情況下不能直接地傳給音板，而是經(jīng)過小橋和墊木再傳到音板。

???? 小橋要經(jīng)受達130公斤的很大的負(fù)荷，這會不會使它彎曲變形是個考驗，所以應(yīng)把它做得足夠堅固。必須挑選堅固而有彈性的木材來做小橋，最普通是用徑鋸的(共振的)云杉，但是在重要的情況下，就利用堅硬的木材，主要是槭木。應(yīng)該承認(rèn)槭木是做小橋最好的材料，因為波的傳播速度在硬木材中耍此軟木材快。木材的年輪配置在小橋能彎曲的平面上，這樣既促使小橋更為堅固和波的傳播速度更快。??

?小橋的尺寸對它的堅固性也起決定作用。小橋懸臂伸出過長時，就會有彈性地隨著弦的振動而搖晃，影響它的堅固性。這時弦能量的有害損耗劇烈地增加。所以要使小橋盡可能的堅固。這可以從或者縮短懸臂的長度或者加厚小橋木；板而達到要求，但是有時把小橋做成另外的式樣，就是根據(jù)等強體原則或用雙層木板構(gòu)成小橋(圖31，δ，B)。?

?? 國外的文獻談到，曾試圖把低音弦馬“5”穩(wěn)固在懸臂“7”上并連接在高音弦馬“6”下面(圖31，S)。考慮那樣的結(jié)構(gòu)，是為了通過低音弦馬改善音板的低頻輻射。但是低音弦馬和高音弦馬之間的距離較大，因此懸臂長。當(dāng)懸臂很長，而又要求具有應(yīng)有的堅固性時，質(zhì)量也就相當(dāng)大了。這就使弦能量的有害損耗隨之增加，此外，穩(wěn)固懸臂也是很復(fù)雜的事。顯然，由于這些原因，那樣的低音弦馬沒有被推廣。應(yīng)當(dāng)指出，甚至最堅固的有小橋的弦馬，它的能量損耗也要比直接裝在音板上的、與音板邊緣有足夠距離的低音弦馬壞。在大三角鋼琴內(nèi)總是寧愿略微加大樂器的外廓，以增大音板邊緣到低音弦馬之間的距離，把低音弦馬直接裝在音板上面不用小橋。????

低音弦馬位置接近音板邊緣肘，還會引起一種不悅耳的情形。音樂家時常會注意到，從低音弦進到高音弦，有時會有刺耳的感覺。這種缺點大部分由于弦列的計算和形式不正確，此外，高音和低音弦馬兩端與音板外形的關(guān)系配置有差錯，在這里也有影響。弦馬配置的差錯越大，音板激動時的頻率特性曲線，在高音弦馬下端和在低音弦馬上端(分岔處)的差別也就越大。這就造成樂器發(fā)音在從低音弦進到高音弦時，在音色上有了差別。所以在布置低音弦馬時，除其它一切以外，還必須考慮到高音弦馬下端在音板上的位置。在某些三角鋼琴內(nèi)，，考慮到這種情況而采用一塊彎曲度很大的方木弦馬，把高音弦馬和低音弦馬聯(lián)接起來。?

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