揚(yáng)州能不能建地鐵,還有沒(méi)有機(jī)會(huì)?
揚(yáng)州能不能建地鐵,還有沒(méi)有機(jī)會(huì)?

從廣陵生態(tài)科技新城一路往東到江都,這片江廣融合的主戰(zhàn)場(chǎng)發(fā)生了翻天覆地的變化。
如果說(shuō)江蘇視揚(yáng)州為“明珠”,那么江廣融合地帶便是揚(yáng)州的“至寶”,它朝氣蓬勃,現(xiàn)代時(shí)尚,被揚(yáng)州市委市政府定位為揚(yáng)州乃至江淮區(qū)域“四個(gè)中心”,“生態(tài)中心”“交通中心”“科創(chuàng)中心”“新城市中心”。
江廣融合這步棋我們走對(duì)了,但是很遺憾 我們走晚了。如果當(dāng)初把發(fā)展西區(qū)調(diào)整為江廣融合 那么我們擁有地鐵早就實(shí)現(xiàn)了 可惜當(dāng)初發(fā)展西區(qū)包儀征連南京的戰(zhàn)略 我認(rèn)為完全不符合實(shí)際。

儀征與江都比根本不是一個(gè)量級(jí)。那時(shí)候江都曾經(jīng)是全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣前五 而儀征幾乎是貧瘠之地 ,科學(xué)的發(fā)展應(yīng)該是順自然而為然。
而江廣融合可以讓江都變得更大更強(qiáng) 完全符合地鐵面積 人口 GDP 三要素 江都變強(qiáng)了 ,繼續(xù)往東推進(jìn),那么還能彌補(bǔ)當(dāng)初把三泰剝離揚(yáng)州的遺憾(可以想象如果三泰沒(méi)有分離揚(yáng)州。

那么今天的揚(yáng)州絕對(duì)是一個(gè)超大城市)所有的資源都為你所用,看看今天的上海要什么有什么。
那么今天我們身為揚(yáng)州人該有多自豪,所以答案是肯定的 揚(yáng)州必須要有地鐵,繼續(xù)強(qiáng)化推進(jìn)江廣融合大戰(zhàn)略 那么擁有地鐵就一定能夠?qū)崿F(xiàn)。