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作者：張東旭

“什么樣的車才是真正的好車？”開了30多年車的老司機(jī)胡旭琴很有發(fā)言權(quán)。

“之前一直覺得卡車都是大同小異，只要不鬧毛病開起來都差不多?？勺詮慕佑|解放J6P領(lǐng)航版后，我才體會到好車與壞車真不一樣?！焙袂俚脑挊銓崯o華，卻道出了用戶對好車的由衷期盼。

江蘇徐州的胡旭琴如今經(jīng)營著從徐州到成都的零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。購買解放J6P前后，他掛靠的車隊已陸續(xù)購買了十幾輛解放卡車，占總數(shù)的三分之二以上。

“相比車隊的其他同車輛，一汽解放的故障率最低。低故障率意味著出勤率高，出勤率高，效益自然有保障?！焙袂僬f，買手頭的這輛車前，自己開國三排放的某款車，油耗高、故障也多。更重要的是，排放不達(dá)標(biāo)不能上路，沒辦法只能換車?！斑@是我第二次購車，身邊的朋友都推薦我購買解放的卡車，他們普遍認(rèn)為解放卡車開起來舒服，不費(fèi)油。”

質(zhì)量是亙古不變的制勝之道，口碑是品質(zhì)最真實的反饋。2018年，胡旭琴購買了自己的第一輛解放J6P牽引車。

說起購車時的小插曲，胡旭琴當(dāng)天自己還見到了失聯(lián)多年的好朋友?！跋露ń鹉翘觳虐l(fā)現(xiàn)，我買車那家店的服務(wù)站長，竟然還是我失聯(lián)好多年的老朋友，一見面那個親切?。『退奶鞎r，他讓我放心去買這款車。還說，自己是修車出身，對車了如指掌。這款車故障率低，配件便宜、易修理、售后服務(wù)覆蓋面廣，服務(wù)及時性高?！?/span>

在老朋友的推薦下，胡旭琴最終購買了550馬力的解放J6P領(lǐng)航版?！敖o經(jīng)銷商談完價后，老朋友又讓經(jīng)銷商給我減了2000元快。通過5年運(yùn)營小70萬公里的使用，我感覺解放卡車確實皮實耐用省油，此外，大馬力也帶給我很多的行車優(yōu)勢?！?/span>

首先就是動力強(qiáng)。胡旭琴說，他的解放J6P搭載解放動力的發(fā)動機(jī)、12擋變速箱，以及高承載后橋，“加速快、動力足，每次出車總比其他人早到幾個小時，幾乎所有的路況都能搞定。特別是解放自主研發(fā)的變速器，能讓整個動力系統(tǒng)配合的更平順，契合度更高，并帶來切實的燃油高效?！?/span>

目前胡旭琴主要運(yùn)營江蘇徐州往返四川成都之間的長途干線物流，在往返3千多公里的路途中，車輛滿載著百貨以及當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)，既需要走一馬平川的平原路面，也需要穿越曲折盤旋的崇山峻嶺。特別是蜀道，蜿蜒的山路，如巨蟒一般纏繞在大山之中，讓很多司機(jī)心生畏懼。

“跑山路，最主要的就是車輛要有勁。上坡，我這款車輕點(diǎn)油門，力道很快就上來了。下坡，我常用發(fā)動機(jī)制動，很少有頓挫感，特舒服?！焙袂僬f，下高速走鄉(xiāng)道，上山下坡，發(fā)動機(jī)無論是勁大勁小，控制起來都游刃有余，啥路況都能輕松應(yīng)對。

其次，還需要安全。胡旭琴說，解放J6P的剎車系統(tǒng)是楔式制動器，且?guī)в凶詣诱{(diào)整，避免了司機(jī)因疏于調(diào)整剎車所導(dǎo)致的安全隱患。此外，對于常年山路跑車的司機(jī)來說，視覺盲區(qū)也是安全隱患之一，但解放J6P的后視鏡廣角大，視野寬，且分別在前檔玻璃、左右后視鏡、車后部位安裝有360度影像系統(tǒng)，對于駕駛員全天候、全方位的查看盲區(qū)來說特方便。“開車至今，我連最基本的小剮蹭也很少發(fā)生?！?/span>

對于每個月都要從徐州到成都往返數(shù)次的胡旭琴來說，長途運(yùn)輸，駕乘舒適度同樣是考量一輛車優(yōu)秀與否的硬指標(biāo)。他的這款J6P領(lǐng)航版駕駛室除采用四點(diǎn)氣囊懸掛外，主駕座椅的質(zhì)感特別值得一提。一鍵放氣、高低調(diào)節(jié)、腰部以及背部氣囊調(diào)節(jié)支撐的皮革座椅，材質(zhì)一流，且打有利于透氣的小孔，讓他這種標(biāo)準(zhǔn)體重的人坐上去軟硬適中，包裹性很強(qiáng)。此外，寬大的臥鋪填充物厚實、柔軟，達(dá)到了一定水準(zhǔn)，即使是身材較為壯實的司機(jī)也能得到很好的休息。

車輛優(yōu)秀與否，賺錢與省錢最為關(guān)鍵。作為老司機(jī)，胡旭琴對車輛的很多細(xì)節(jié)都特別在意，比如說，購車時，他就知道自己的這款車盡管馬力大，但自重卻很輕。源于底盤輕量化的設(shè)計，讓這款車的自重基本達(dá)到了行業(yè)最輕。

對于跑運(yùn)輸?shù)乃麃碚f，自重輕，運(yùn)輸?shù)呢浳镒匀痪投?；運(yùn)輸?shù)呢浳锒?，賺得錢也就多。胡旭琴說，僅購車2年，車本就回來了。如今，除了每月5位數(shù)的純利潤外，自己還有一筆隱形的收入，那就是這款車的節(jié)油效果非常突出。

“現(xiàn)在很多司機(jī)都開燃?xì)廛嚕珜ξ疫@種常年跑山路的司機(jī)來說并不適合，跑山路還是需要我這種馬力大、油耗節(jié)省的車最得勁。我的車平均百公里油耗28、29L，同行的其他品牌百公里油耗一般在31、32L，按現(xiàn)在的油價，一個月行駛15000公里計算，我的車一個月就能節(jié)約3500元油錢，全年就是4萬塊。我的車已開了5年多，光油錢，我就比同行省出了20多萬?！?/span>

從2007誕生至今，解放J6系列牽引車已走過了16個年頭，這期間，中國的卡車市場風(fēng)云際會，很多車型都因為種種原因退出了歷史舞臺，但這款車卻歷久彌新，憑借著出色的經(jīng)濟(jì)性、可靠性，不但實現(xiàn)了驚人銷量，更是收獲了用戶的極好口碑。對于跑了30多年運(yùn)輸?shù)睦纤緳C(jī)來說，這款J6P領(lǐng)航版雖然只是胡旭琴購買的第二輛車，但他卻早已認(rèn)定這款車是陪伴他到退休的終身好伴侶。

即將“奔六”的胡旭琴說，所謂“天高云淡菊花香，遍插茱萸迎吉祥?！彪S著年齡的增大，自己未來的生活軌跡或許不會有太大改變，但一路走來，自己與解放J6P卻相濡以沫，成為了彼此陪伴、彼此信賴、彼此成就的老伙伴。開著高效節(jié)能、又安全、又貼心的解放J6P領(lǐng)航版，繼續(xù)在運(yùn)輸行業(yè)中走完最后的一段征程，平安幸福就是一種難得的人間美好。