哪怕在去年，可能大部分人都沒聽說過碳中和、碳達峰這兩個詞。但今年如果你不懂碳中和的話，就是嚴重落伍了。

《巴黎氣候協(xié)定》是美國在奧巴馬政府期間推動簽署的一項全球性協(xié)議。美國想通過協(xié)議成為全球能源領(lǐng)導(dǎo)者，拉攏歐洲掌握碳排放的主導(dǎo)權(quán)。由于特朗普對新能源沒有興趣，所以《巴黎氣候協(xié)定》在特朗普時期基本上就被擱置了，也沒什么人再提。

甚至特朗普還在2020年11月4日，美國大選前退出了《巴黎氣候協(xié)定》 。拜登上臺后，美國馬上就重新加入了《巴黎氣候協(xié)定》。現(xiàn)在美國人重返《巴黎氣候協(xié)定》，而距離當(dāng)初協(xié)議上各方簽署的碳中和承諾，時間也已經(jīng)不多了。

一、《巴黎氣候協(xié)定》：有法律約束的全球氣候協(xié)議

2015年12月12日，《聯(lián)合國氣候變化框架公約》近200個締約方在巴黎氣候變化大會上達成《巴黎氣候協(xié)定》。2016年4月22日，170多個國家領(lǐng)導(dǎo)人齊聚紐約聯(lián)合國總部，正式簽署了《巴黎氣候協(xié)定》。中國也是《巴黎氣候協(xié)定》的締約方之一。

《巴黎協(xié)定》是繼1992年《聯(lián)合國氣候變化框架公約》、1997年《京都議定書》之后，人類歷史上應(yīng)對氣候變化的第三個里程碑式的國際法律文本。也是繼《京都議定書》后第二份有法律約束力的氣候協(xié)議，為2020年后全球應(yīng)對氣候變化行動作出了安排。

協(xié)議長期目標(biāo)是將全球平均氣溫較前工業(yè)化時期上升幅度控制在2攝氏度以內(nèi)，并努力將溫度上升幅度限制在1.5攝氏度以內(nèi)。同時還明確提出，要在本世紀下半葉實現(xiàn)全球溫室氣體人為零排放。

協(xié)議中，歐美等發(fā)達國家繼續(xù)率先減排并開展絕對量化減排，為發(fā)展中國家提供資金支持;中印等發(fā)展中國家應(yīng)該根據(jù)自身情況提高減排目標(biāo)，逐步實現(xiàn)絕對減排或者限排目標(biāo);最不發(fā)達國家和小島嶼發(fā)展中國家可編制和通報反映它們特殊情況的關(guān)于溫室氣體排放發(fā)展的戰(zhàn)略、計劃和行動。

協(xié)定要求建立針對國家自定貢獻（INDC）機制、資金機制、可持續(xù)性機制（市場機制）等的完整、透明的運作和公開透明機制以促進其執(zhí)行。所有國家（包括歐美、中?。┒紝⒆裱昂饬俊蟾婧秃藢崱钡耐惑w系，但會根據(jù)發(fā)展中國家的能力提供靈活性。

二、美國為什么退出又重返《巴黎氣候協(xié)定》？

全球氣候變暖盡管已經(jīng)在世界范圍內(nèi)形成了共識，但也并不是所有人都認為全球氣候變暖來自于人類行為，對這個問題嚴重性的判斷在不同群體中也差別較大。

美國國內(nèi)，尤其是基督教教徒就對全球氣候變暖存在質(zhì)疑。特朗普本人是完全不感冒的。美國政府對新能源的支持在特朗普任期內(nèi)就出現(xiàn)了中斷。經(jīng)過特朗普的努力，他甚至讓美國實現(xiàn)了石油的完全自給，美國不僅成為全球最大的石油和天然氣生產(chǎn)國，還破天荒地成為了石油出口國。

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但是民主黨同特朗普的政策完全相反，拜登在競選辯論時甚至說要關(guān)閉石油工業(yè)。最后一次辯論會上，特朗普問拜登，你會關(guān)閉石油工業(yè)嗎？拜登毫不猶豫地回答"是的"。拜登解釋道："石油業(yè)污染嚴重，所以我們要關(guān)掉它，石油必須被可再生能源取代。我不會給石油業(yè)任何援助和補貼，特朗普從不補貼太陽能和風(fēng)能，我為什么要補貼石油？"

從拜登的話中我們就能感覺到拜登對發(fā)展新能源，減少傳統(tǒng)能源污染排放的堅定立場。其實對拜登來說，更重要的是站在道義制高點上，繼續(xù)美國在全球的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)。特朗普做什么事，都是完全從美國利益出發(fā)，連其他盟國怎么想都毫不在意。拜登則要繼續(xù)民主黨的傳統(tǒng)戰(zhàn)略，拉攏歐洲和日本等盟國，維持自己的地位。

因此，《巴黎氣候協(xié)定》對拜登政府來說，不是一個簡單的經(jīng)濟問題或者環(huán)境問題，而是一個至關(guān)重要的政治問題。政治正確將使得碳中和、碳達峰成為未來幾年世界各國博弈中的重大議題。而經(jīng)過特朗普的退群鬧騰后，中國其實已經(jīng)成為世界秩序和國際規(guī)則的堅定捍衛(wèi)者，中美未來的競爭已經(jīng)成了道義之爭、誰更對世界負責(zé)的競爭，中國也會堅定地實現(xiàn)碳中和、碳達峰。

三、中國的承諾：2030年碳達峰，2060年碳中和

2009年中國曾在哥本哈根舉行的聯(lián)合國氣候變化峰會上，向國際社會承諾，到2020年單位GDP二氧化碳排放比2005下降40%-45%，非化石能源占一次能源消費比重達到15%左右。

2019年中國就已經(jīng)提前完成了這一承諾，二氧化碳排放強度比2005年下降了48.1%，非化石能源消費比重達到15.3%。

2020年9月中國又在聯(lián)合國大會上提出“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和”。2020年12月，我國在氣候雄心峰會上宣布“到2030年，單位GDP二氧化碳排放將比2005年下降65%以上，非化石能源占一次能源比重將達到25%左右，森林蓄積量將比2005年增加60億立方米，風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機容量將達到12億千瓦以上。”

2020年中央經(jīng)濟工作會議也把做好“2030年碳達峰”“2060年碳中和”工作作為2021年八大重點任務(wù)之一。今年地方兩會中，碳達峰、碳中和已經(jīng)成為各省市工作報告的高頻詞，部分省市還提出了具體的路線圖和行動方案。

《2021年政府工作報告》則直接提出“2021年實現(xiàn)單位GDP能耗降低3%左右，主要污染物排放量繼續(xù)下降的目標(biāo)。十四五期間單位GDP能耗和二氧化碳排放分別降低13.5%和18%，森林覆蓋率達到24.1%”。

四、投資機會

目前我國能源結(jié)構(gòu)還是以傳統(tǒng)能源為主，煤炭占比超過50%，石油占比約為20%，天然氣不足10%，化石能源消費總量接近85%。

未來10年，我國非化石能源在一次能源消費中的占比預(yù)計年均提升1%。到2030年，中國能源消費有望形成煤炭、石油天然氣和以風(fēng)能、光能、核能和生物質(zhì)能源為代表的非化石能源三分天下的局面。

要實現(xiàn)碳達峰、碳中和，未來我國在新能源上新增投資規(guī)模將超過100萬億，每年投資將超過3萬億，占社會固定資產(chǎn)投資規(guī)模5%以上。這是個巨大的市場。著名國際咨詢公司埃森之預(yù)計，中國在2020年到2025年在可再生能源領(lǐng)域?qū)?chuàng)造超過400萬個就業(yè)崗位。

碳中和將給以下行業(yè)帶來巨大的投資機會：

1、風(fēng)電、太陽能發(fā)電

到2030年，中國風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機容量將達到12億千瓦，也就是未來10年風(fēng)電與太陽能發(fā)電年均新增規(guī)模不少于7500萬千瓦。2025年和2035年風(fēng)電和光伏發(fā)電比2019年將分別增長一倍和三倍。

2、電化學(xué)儲能、特高壓傳輸

可再生能源在發(fā)電上隨機性、波動性較大，電網(wǎng)穩(wěn)定性較差，這一點從前段時間美國德州的大停電就能看出。新能源的發(fā)展必然要求新能源耦合系統(tǒng)解決方案和儲能產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長。

而特高壓傳輸作為國內(nèi)已經(jīng)投入實踐的技術(shù)，也能在跨區(qū)域電力輸送、平抑電力波動與調(diào)峰上發(fā)揮巨大的作用，未來將會擴大投資。

3、新能源汽車

去年以來，新能源汽車企業(yè)在資本市場受到追捧。特斯拉的市值甚至直接沖著萬億美元而去。國內(nèi)造車新勢力也揚眉吐氣，傳統(tǒng)汽車廠商也不得不加速向新能源汽車轉(zhuǎn)型。

目前我國交通運輸領(lǐng)域碳排放占全國終端碳排放的10%-15%左右，其中主要是汽車的排放。未來電動車將加速取代傳統(tǒng)燃油車。新能源汽車企業(yè)和動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)企業(yè)都值得長期投資。

4、碳交易

碳達峰、碳中和是一場能源革命。由于市場需求，已經(jīng)創(chuàng)造出碳交易的市場。比如特斯拉2020年出售碳排放額度獲得的收入就高達14億美元，而特斯拉去年凈利潤才7.21億美元，等于特斯拉賣車沒賺錢，全靠碳交易賺錢。

目前我國碳交易市場也已經(jīng)啟動建設(shè)，6月底前將上線的全國碳排放權(quán)交易市場將主要包括兩個部分：交易中心將落地上海，碳配額登記系統(tǒng)設(shè)在湖北武漢。運行后，新能源企業(yè)就可以通過出售碳排放額度（自愿減排量）來獲利。保守估計我國碳交易市場成交量2021年將達到2.5億噸，金額高達60億。到碳達峰的2030年，累計交易額將超過1000億元。