近日，我們從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，旗下新款A(yù)MG GLE家族車型現(xiàn)已正式上市。此次共帶來3款車型，分別為AMG GLE 53 4MATIC+、AMG GLE 53 4MATIC+轎跑SUV以及AMG GLE 63 S 4MATIC+。售價分別為110.28萬元——162.68萬元。全系動力總成由六缸/八缸+48v輕混系統(tǒng)組成。

車頭方面，新款A(yù)MG GLE家族用形境皆美，筑造卓然傾心的視覺感官；凌厲的前臉造型看上去更具氣勢，引擎蓋上方拱線的亮條筋線帶來濃郁的肌肉氣息；大尺寸多邊形運動中網(wǎng)搭配15根鍍鉻豎條AMG垂瀑式進氣格柵與中間碩大的車標(biāo)Logo，呈現(xiàn)出強烈的王者風(fēng)范；兩旁幾何多光束LED頭燈通過自適應(yīng)功能，用最完美的照射角度帶給你理想的視野照明；下方AMG獨有的空氣套件呈三段式布局，配合兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)口設(shè)計，看上去不僅犀利也進一步詮釋了空氣動力學(xué)特性，而牌照框下方的梯形進氣口則保證了車輛的額外散熱。

新款A(yù)MG GLE家族動魄的側(cè)顏彰顯鋒芒盡露的身軀；厚實的車頭與過渡流暢的A柱在營造出低風(fēng)阻的同時也帶來絕佳的視野效果，平順的車頂延伸至車尾，為后排乘客提供了寬裕的頭部空間，而經(jīng)典的C柱走向更是呈現(xiàn)出游艇般的設(shè)計感；而轎跑版本那頗為溜背的造型也將銳意動感的曲線勾勒的極為純粹；在車窗外沿AMG GLE 53 4MATIC+采用黑化處理，與轎跑版本和AMG GLE 63 S 4MATIC+鍍鉻飾條的裝飾對比，前者看上去運動張揚，后者則更有時尚氣息；前后外擴的輪眉與顯著的折痕將那種內(nèi)在的力量感得以釋放；輪胎采用前275/45 R21，后315/40 R21規(guī)格，雙五輻式或多條輻式的輪轂與前輪內(nèi)置的對向6活塞剎車卡鉗組合帶來極強的性能演示。AMG GLE 53 4MATIC+車身長寬高4937*2015*1782mm；AMG GLE 63 S 4MATIC+車身長寬高4947*2015*1782mm，軸距同為2995mm，而AMG GLE 53 4MATIC+轎跑SUV車身長寬高4944*2018*1716mm；軸距2935mm，定位于中大型SUV。

新款AMG GLE家族氣壯山河的尾部看起來更具型格；車頂上方探出的尾翼不僅提升了對于速度的憧憬也增強了高速時的下壓力表現(xiàn)；兩組倒三角的LED熏黑尾燈由鍍鉻飾條相連，在營造出車輛層次感的同時也頗具潮流美學(xué)；而轎跑版本嫵媚的身姿與線條擠壓出來的上揚鴨舌尾翼更是體現(xiàn)出極強的運動氛圍；后杠兩側(cè)夸張的導(dǎo)風(fēng)口設(shè)計通過肩線的下墜塑造出寬體般的既視感，也更有性能車的味道；排氣采用雙邊共四出布局，銀色的后護板包裹圓形的排氣尾喉，氣勢難掩內(nèi)在的奔放，而63版本上四只方形的排氣尾喉更是帶來排山倒海般的怒吼。

來到車內(nèi)，新款AMG GLE家族精致的設(shè)計與Nappa真皮的材質(zhì)譜寫了豪華的感官刺激，大面積軟性材質(zhì)的包覆與匠人精神的縫工藝線盡展奢華的體現(xiàn)；雙12.3英寸高清顯示屏帶來巨幕版的沉浸感，左側(cè)液晶儀表顯示畫面細(xì)膩且豐富，在色彩得飽和度與模式調(diào)換下更為直觀，而右側(cè)得益于搭載了“MBUX”車載智能人機交互系統(tǒng)，不僅可以通過語音喚醒多媒體/導(dǎo)航等功能，還兼容當(dāng)下主流的無線CarPlay/Android Auto等拓展，同時車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA在線升級和手機APP遠(yuǎn)程功能更是為你出行前帶來實時的信息展示；三輻式平底“雙翼式”真皮多功能方向盤握感出色，而電動調(diào)節(jié)和記憶功能則是記錄每一位駕駛員的最佳戰(zhàn)斗姿態(tài)，而后方還配有換擋撥片功能，進一步挑逗你的腎上腺素；換擋依然為奔馳的電子懷擋，操作起來不但便捷，也更具紳士。

座椅方面，新款AMG GLE家族采用真皮材質(zhì)包裹的運動風(fēng)格座椅，在整體座椅的支撐性、包裹性上更為優(yōu)異，同時出色的面料選取及全方位的服帖為你呈現(xiàn)舒享至極的感受；全系支持多向電動座椅調(diào)節(jié)/加熱/記憶功能，后排座椅支持比例放倒形式，并配有前/后中央扶手及后排杯架。

在配置方面標(biāo)配了主副駕駛、前/后排側(cè)面及前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車、疲勞駕駛提示、前方碰撞預(yù)警、內(nèi)置行車記錄儀、駕駛模式切換、能量回收系統(tǒng)、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、懸架高低/軟硬調(diào)節(jié)、空氣懸架、可變轉(zhuǎn)向比、前后駐車?yán)走_、360全景影像、AR實景導(dǎo)航、全速域自適應(yīng)巡航、L2級輔助駕駛、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、道路交通標(biāo)識識別、自動泊車、電動/感應(yīng)后備箱、無鑰匙進入/一鍵啟動、遠(yuǎn)程啟動、幾何多光束LED車燈、可開啟全景天窗、手機前排無線充電、柏林之聲13喇叭揚聲器、64色氛圍燈、自動空調(diào)極車內(nèi)PM2.5過濾裝置等。

動力方面，新款AMG GLE家族采用兩種不同排量發(fā)動機布局；其中，AMG GLE 53 4MATIC+/轎跑SUV搭載3.0L直列六缸渦輪增壓+電動增壓發(fā)動機+48v輕混系統(tǒng)，最大功率320kW（435馬力）/6100rpm，最大扭矩560N·m/2200-5000rpm；

而AMG GLE 63 S 4MATIC+搭載4.0L V型八缸雙渦輪增壓發(fā)動機+48v輕混系統(tǒng)，最大功率450kW（612馬力）/5750-6500rpm，最大扭矩850N·m/2500-4500rpm；全系匹配9擋手自一體變速箱，采用全時四驅(qū)形式，0-100km/h加速時間分別為5.2s和4.1s。

小冷點評：作為此次推出的新款A(yù)MG GLE家族來說，不管是傳統(tǒng)的SUV車型還是轎跑版本的溜背設(shè)計，都盡顯大氣與風(fēng)度并存的氣場。在配置上面，從主動安全到被動安全，也都展示了這個價位車型應(yīng)有的表現(xiàn)。最后從產(chǎn)品定價層面上來看，競爭對手毫無疑問依然是寶馬的X5M和奧迪的RS Q8。雖說目前國內(nèi)新能源與傳統(tǒng)燃油車市場日益火爆，但作為傳統(tǒng)燃油車的高性能版本也絲毫沒有“忙里偷閑”；不知道對于這樣一臺有著“一人一機”靈魂的AMG家族產(chǎn)品，能否在“燈火闌珊處”脫穎而出俘獲你的芳心呢！評論區(qū)告訴我你的答案。