根據(jù)市場(chǎng)最新消息，由長(zhǎng)安汽車(chē)、華為及寧德時(shí)代三大巨頭聯(lián)合打造的阿維塔11在8月8日正式亮相。在14年前的8月8日，北京奧運(yùn)會(huì)宣布開(kāi)幕，并取得了輝煌的成功，不知道廠家是不是也是想借助一下這個(gè)好兆頭，以期獲得同樣的輝煌。在三大品牌的加持下，阿維塔11自誕生之日起，便自帶主角光環(huán)，引起了不少消費(fèi)者的關(guān)注，本次亮相將新車(chē)的正式量產(chǎn)交付日程再次向前推進(jìn)了一大步。

車(chē)身尺寸方面，阿維塔11定位中大型SUV，長(zhǎng)寬高為4880×1970×1601mm，軸距2975mm，接近3m的軸距與同級(jí)車(chē)型相比還是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的。足夠的車(chē)身尺寸讓新車(chē)的車(chē)內(nèi)空間布局更為游刃有余，為用戶提供了更為舒適、寬敞的乘坐環(huán)境。

外觀方面，阿維塔11極具科幻感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，凸顯出十足的個(gè)性。流水動(dòng)態(tài)LED日行燈和轉(zhuǎn)向燈配合簡(jiǎn)潔的前臉造型營(yíng)造出一定的時(shí)尚科技感。

車(chē)身側(cè)面，阿維塔11采用轎跑車(chē)型特有的流線造型，塑造出不錯(cuò)的流暢動(dòng)感。隱藏式門(mén)把手和熏黑窗框、大尺寸輪轂及全鋁4活塞Brembo剎車(chē)卡鉗為新車(chē)帶來(lái)不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息和沖擊力。車(chē)尾采用類(lèi)似飛船舷窗風(fēng)格的后窗設(shè)計(jì)配合造型簡(jiǎn)潔、凝練的尾燈造型及升降尾翼，進(jìn)一步提升了新車(chē)的新潮、個(gè)性動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，阿維塔11類(lèi)似太空座艙的個(gè)性化設(shè)計(jì)風(fēng)格也是引起了市場(chǎng)的廣泛討論，各方評(píng)價(jià)已呈現(xiàn)出兩極化的趨勢(shì)，不論如何，成功引起了消費(fèi)者的關(guān)注。主副駕兩塊10.25英寸高清全液晶屏+15.6英寸懸浮式中控屏為新車(chē)營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感。上下非對(duì)稱(chēng)式方向盤(pán)配合NAPPA真皮及超纖麂皮絨材質(zhì)包裹的運(yùn)動(dòng)座椅及座艙內(nèi)大量采用的圓角線條，凸顯新車(chē)的潮流質(zhì)感，對(duì)于追求個(gè)性化智能享受的消費(fèi)者很有一定的吸引力。

動(dòng)力方面， 阿維塔11“CHN”電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)平臺(tái)進(jìn)行打造，全系配備華為HI (Huawei Inside) 智能解決方案。四驅(qū)車(chē)型動(dòng)力系統(tǒng)最大輸出功率425kW，峰值扭矩650N·m，百公里加速3.98秒。對(duì)于一臺(tái)中大型SUV車(chē)型，不到4s的百公里加速時(shí)間，還是相當(dāng)有戰(zhàn)斗力。續(xù)航方面，新車(chē)包括長(zhǎng)續(xù)航版（電池容量90kWh，CLTC續(xù)航里程555km）和超長(zhǎng)續(xù)航版（電池容量116kWh，CLTC續(xù)航里程680km）兩款車(chē)型。另外，作為寧德時(shí)代直接參與開(kāi)發(fā)的車(chē)品，新車(chē)后期如果可以搭載寧德時(shí)代最新的麒麟電池的話，那么新車(chē)的續(xù)航能力預(yù)計(jì)可以突破1000km，對(duì)于新能源純電汽車(chē)市場(chǎng)，將是一次極大的突破。

綜合來(lái)說(shuō)，阿維塔11的綜合賬面實(shí)力在目前的國(guó)內(nèi)新能源純電汽車(chē)市場(chǎng)中還是具有一定競(jìng)爭(zhēng)力的，特別是個(gè)性十足的顏值和不錯(cuò)的智能配置對(duì)于當(dāng)下追求時(shí)尚個(gè)性的年輕消費(fèi)者有著相當(dāng)?shù)奈?。另一方面，在?guó)內(nèi)中大型新能源SUV細(xì)分市場(chǎng)中，我們的自主品牌和部分合資品牌已經(jīng)獲得了相當(dāng)?shù)南劝l(fā)優(yōu)勢(shì)，新車(chē)上市將會(huì)與理想L9等車(chē)型形成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，能否突破重圍，獲得市場(chǎng)真正的認(rèn)可，我們還需要拭目以待!