國內(nèi)汽車工業(yè)愈發(fā)多元化，當(dāng)年輕用戶無法通過普通SUV車型表達(dá)前衛(wèi)個性的生活方式，轎跑SUV就應(yīng)運而生，這種Coupe+SUV的跨界衍生車型擁有Coupe迷人的溜背線條，同時具備SUV的操控性與高通過性，因而在90后甚至00后消費群中引起強(qiáng)烈共鳴。

接下來，我們帶來了這一細(xì)分領(lǐng)域兩款典型轎跑SUV：奔騰B70S和長安UNI-T，二者同來自國產(chǎn)品牌，價格又高度重疊，要做出選擇還真不容易。

審美見仁見智 但B70S更能體現(xiàn)文化自信

“只要五官長得好,三觀跟著五官跑”，在顏值即正義的年代，外觀造型對于一款車來說至關(guān)重要。

一汽奔騰官方稱奔騰B70S為“新國潮轎跑SUV”，從車身設(shè)計確實能輕易看到大量國風(fēng)元素，比如神獸元素前臉、“戰(zhàn)戈”造型分體式大燈、五星斗戰(zhàn)輪轂等等，個人很喜歡車頭熏黑的上下式分段式進(jìn)氣格柵，獨特而富有設(shè)計感。雖然貫穿式尾燈稱不上新鮮樣式，但是長城箭垛的設(shè)計思路就很出彩，加上車尾上方的鏤空擾流板和高位剎車燈，整個尾部看起來飽滿、豐富、運動。

長安UNI-T外觀上最讓人印象深刻的就是大面積的無邊界前格柵，內(nèi)部足足排布了150顆菱形元素（提出質(zhì)疑的密恐患者可以親自數(shù)數(shù)），搭配兩側(cè)分體式大燈的異形黑色區(qū)域，打造出一個視覺效果非常震撼的前臉，用戶對它的評價也出現(xiàn)兩極分化，喜歡的人非常喜歡，不喜歡的人也真心討厭。

B70S車身更長 軸距更大

尺寸方面，奔騰B70S的車身長寬高分別為4555×1850×1515mm，長安UNI-T為4515×1870×1565mm，兩款車型的數(shù)據(jù)相差不多，奔騰B70S更長，長安UNI-T更寬更高，實車呈現(xiàn)出的視覺效果也不同，奔騰B70S會更修長與低趴。軸距部分，B70S軸距達(dá)到2750mm，UNI-T與之相比少了40mm，只有2710mm，因此在車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)上B70S應(yīng)該會更充裕一些。

配置都很豐富 B70S性價比更高

自主車企近幾年在造車工藝上明顯精進(jìn)，10-15萬級國產(chǎn)SUV的配置已經(jīng)相當(dāng)豐富，諸如并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車等主動安全系統(tǒng)、手機(jī)無線充電、全速自適應(yīng)巡航、電動座椅記憶、座椅加熱、雙區(qū)空調(diào)以及語音控制車機(jī)系統(tǒng)等有效提升駕駛便利性與乘坐舒適性的配置，奔騰B70S和長安UNI-T根據(jù)車型不同均有出現(xiàn)。

此外，奔騰B70S標(biāo)配LED大燈、皮質(zhì)多功能方向盤、12.3英寸觸控大屏、主駕駛座位電動調(diào)節(jié)、空調(diào)自動調(diào)節(jié)、后視鏡電動調(diào)節(jié)/折疊/加熱、巡航系統(tǒng)、倒車影像、遠(yuǎn)程啟動、上坡輔助、自動駐車等實用配置，這意味著即便購買10.99萬的入門款，配置也能滿足日常使用需求，而長安UNI-T的起售價為11.59萬元，購車門檻要比B70S略高一點。

1.5T/2.0T兩種動力 B70S門檻更低

動力表現(xiàn)上，兩款車均提供這一領(lǐng)域比較熱門的1.5T和2.0T兩種動力可選，賬面數(shù)據(jù)的差距不大，日常城市道路駕駛的操控感都處于目前比較主流的水平。

如果一定要做個區(qū)分，或許價格是個切入點。奔騰B70S1.5T車型的售價區(qū)間為10.99-13.49萬元，2.0T售價區(qū)間為12.69-14.29萬元，這組數(shù)據(jù)放在長安UNI-T上分別是11.59-13.89萬元、13.79-14.99萬元。換言之，奔騰B70S的購車門檻要明顯比長安UNI-T低，尤其2.0T版本的起售價相差1.1萬元之多。

寫在最后

奔騰B70S與長安UNI-T在性能、配置上都足夠滿足年輕人的駕駛需求，不禁感嘆如今自主品牌的扎實技術(shù)和厚道誠意。至于顏值設(shè)計則不好評判，追求與眾不同的朋友們可能會喜歡UNI-T，而心懷民族情結(jié)、崇尚未來感和設(shè)計感的年輕人大概率會選擇B70S，與此同時，B70S的售價也更具性價比和吸引力。