對于已經(jīng)錯(cuò)過的，我們只能欣然接受，而比亞迪的明天，【未來可期】這個(gè)關(guān)鍵詞更符合。感興趣可以查看《財(cái)報(bào)研究總結(jié)：比亞迪市值不止萬億》鏈接

上篇說到比亞迪的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也分析了如今的比亞迪前幾年是如何度過汽車行業(yè)“寒潮”期的。而未來的比亞迪是否會(huì)給你一份滿意的答卷，我認(rèn)為會(huì)是兩種極端：

一、和手機(jī)行業(yè)一樣，自主品牌出現(xiàn)“四大金剛”的“華米OV”。

二、比亞迪技術(shù)一家獨(dú)大，其他汽車百花齊放的局面。

我希望更傾向于后者，這是我們國人沒有看到而喜歡看到的局面，就是一家100%純中國化的超級工廠的誕生。這也更符合科技強(qiáng)國戰(zhàn)略，一帶一路共建繁榮的偉大景象，期許下的比亞迪從始至終都在加快科技創(chuàng)新的企業(yè)，也是目前能夠?qū)崿F(xiàn)自立自強(qiáng)的新能源汽車企業(yè)，而實(shí)際上，如今的比亞迪就像手機(jī)行業(yè)的“四大金剛”的華為一樣，擁有更高端的技術(shù)和品牌力，和上汽、特斯拉、長城占據(jù)新能源銷量前幾名，比亞迪這個(gè)逆襲王給國產(chǎn)新能源汽車掙足了面子，在2022年的第二季度反超特斯拉，在2022年上半年，比亞迪銷售633777輛，同比增長317.6%，市場份額28.2%，以壓倒性優(yōu)勢遙遙領(lǐng)先其他新能源車企，且遙遙領(lǐng)先于其他新能源品牌，銷量是比榜單上其他前五名其他四名銷量總和還要多，在今年沖擊150萬目標(biāo)有望。

未來是否可期，除了比亞迪自身軟硬件條件外，也要看整個(gè)市場的環(huán)境，我們中國的新能源賽道布局很早，一系列有利政策也加快國產(chǎn)新能源汽車的進(jìn)程，在這種良性的市場環(huán)境下，也成就了比亞迪的成功，更創(chuàng)造了中國在重要領(lǐng)域中，自主品牌“百花齊放”的歷史性時(shí)刻，這是比亞迪遇上好時(shí)代的幸運(yùn)嗎？

其實(shí)不然，比亞迪起步于深圳，深耕新能源領(lǐng)域數(shù)十年，堅(jiān)信技術(shù)為王的比亞迪，已擁有四大產(chǎn)業(yè)，分別是汽車、軌道交通、新能源和電子，還有多個(gè)領(lǐng)域扮演重要角色，逐步發(fā)展成為新能源汽車行業(yè)的引領(lǐng)者，這是超級工廠該擁有的基本條件，也是著名的麥肯錫三層面模型，按照比亞迪的發(fā)展軌跡上看，且比亞迪是一家成熟的企業(yè)，往往會(huì)把業(yè)務(wù)分成三個(gè)層面：說白了就是把不同業(yè)務(wù)，按短中長期結(jié)合。具體如下：

第一層面：核心業(yè)務(wù)

比亞迪的核心肯定是新能源汽車，這可是占據(jù)比亞迪四大產(chǎn)業(yè)中的兩個(gè)，而且該產(chǎn)業(yè)是包括三大類私家車、商用車和出租車，該業(yè)務(wù)如何儲(chǔ)備和崛起，或者看銷量證明，這次不多闡述，有興趣可以翻閱我過往文章。

第二層面：發(fā)展業(yè)務(wù)

“7+4戰(zhàn)略”比亞迪的發(fā)展業(yè)務(wù)，就是把核心業(yè)務(wù)分支分系，把中國道路交通領(lǐng)域是有用油的地方，全部用電解決，這是一個(gè)很偉大的戰(zhàn)略意義，同時(shí)第二層面還有比亞迪的手機(jī)零部件及組裝業(yè)務(wù)，這也是比亞迪發(fā)家業(yè)務(wù)之一，也是穩(wěn)定比亞迪持續(xù)增長的保障，如今的比亞迪，除了手機(jī)，還有無人機(jī)，顯卡，筆記本等代工業(yè)務(wù)，早年還傳出比亞迪也有做白色電器業(yè)務(wù)。當(dāng)然，更重要的發(fā)展層面還有電池業(yè)務(wù)，電池是比亞迪的優(yōu)勢，也是連貫比亞迪所有產(chǎn)業(yè)鏈的核心部件，除了自給自足還能對外提供，比如比亞迪已經(jīng)公開的和長安、豐田等合作，未來還有更多車企合作，你們也不用太意外，因?yàn)檫@是比亞迪要成為世界超級工廠的路徑。

第三層面：創(chuàng)新業(yè)務(wù)

主要指的是軌道交通，雖然軌道交通早在2016年就發(fā)布了，愿景是治污到治堵，目前在深圳、重慶、銀川和四川廣安等地都有應(yīng)用，比亞迪的仍有很大市場要去開拓，技術(shù)上的成熟，也是能看出很有潛力的。

總結(jié)一下，比亞迪的使命是“用技術(shù)創(chuàng)新滿足人們對美好生活的向往”，這標(biāo)語深深印刻在比亞迪成長的每一個(gè)腳步，從2008年提出從能源的獲取、存儲(chǔ)、應(yīng)用擺脫對化石能源的依賴的企業(yè)愿景，到如今站在新能源風(fēng)口，手握刀片電池，DM-i超級混動(dòng)技術(shù)，純電e平臺(tái)3.0的王牌加持，加上比亞迪的專利數(shù)量傲居車企榜首，垂直整合產(chǎn)業(yè)鏈，十年如一日鍥而不舍的研發(fā)，比亞迪用時(shí)間來證明它的堅(jiān)持和夢想。當(dāng)你看到這篇文章，我相信你看到的一切，比亞迪現(xiàn)在都已實(shí)現(xiàn)，并會(huì)用時(shí)間再去證明。