豪華品牌車型價(jià)格變得越來(lái)越親民，這是不斷發(fā)展的趨勢(shì)。且不提那些定價(jià)更低的入門級(jí)車型比如奧迪Q2L、謳歌CDX、雷克薩斯UX等，如今定位更高的豪華品牌中型SUV價(jià)格也在不斷下探。舉個(gè)例子，30多萬(wàn)就能買到一臺(tái)奧迪Q5L，可觀的終端優(yōu)惠非常有吸引力。怎么樣，你覺(jué)得值不值呢？

奧迪Q5L 2018款 40 TFSI 榮享進(jìn)取型，指導(dǎo)價(jià)38.28萬(wàn)元，是全系最低配車型。在終端優(yōu)惠方面，一般都能拿到4萬(wàn)元左右的折扣（各個(gè)地區(qū)優(yōu)惠水平不同），讓這臺(tái)入門版本的Q5L性價(jià)比進(jìn)一步提升。

雖說(shuō)是最低配車型，但配置并不含糊。奧迪Q5L 2018款 40 TFSI 榮享進(jìn)取型配備氙氣大燈，帶有自動(dòng)大燈、大燈清洗、大燈延時(shí)關(guān)閉等功能，除了最低配車型之外，其他車型均配備LED大燈。不過(guò)榮享進(jìn)取型也可以選裝，價(jià)格為6500元。

經(jīng)過(guò)國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)之后，奧迪Q5L的軸距提升至2908mm，側(cè)面線條更顯修長(zhǎng)。最低配車型配備的是18英寸五輻式輪圈，更高配置車型則配備19英寸或20英寸輪圈。

奧迪Q5L的車尾設(shè)計(jì)仍有上一代車型的影子，不過(guò)少了些圓潤(rùn)。排氣布局為雙邊共兩出式，但真正的排氣管隱藏在了保險(xiǎn)杠內(nèi)部，外部的鍍鉻裝飾其實(shí)是“假排氣”。

內(nèi)飾方面，奧迪Q5L 2018款 40 TFSI 榮享進(jìn)取型就稍顯樸素了，座椅材質(zhì)為織物，且中控大屏的樣式和高配車型也有些區(qū)別。

不過(guò)真皮多功能方向盤(pán)得到了保留，只是多功能按鍵并沒(méi)有那么豐富。此外，最低配車型還配備了換擋撥片。

最低配車型并沒(méi)有采用高配車型同款的全液晶儀表盤(pán)，但儀表盤(pán)中間屏幕可顯示的信息也比較全面，功能性方面沒(méi)有問(wèn)題，只是少了一些酷炫。

低配車型的中控大屏相比高配車型來(lái)說(shuō)，寬度更小，高度更高，樣式更接近正方形，不過(guò)尺寸同樣為8.3英寸，只是寬高比不同罷了。低配車型的車機(jī)同樣支持CarPlay和CarLife，還帶有語(yǔ)音控制功能，滿足日常娛樂(lè)需求是足夠的。

奧迪Q5L標(biāo)配三區(qū)自動(dòng)空調(diào)，后排可以獨(dú)立控制，即便是最低配車型也是如此，表現(xiàn)不錯(cuò)。

奧迪Q5L 2018款 40 TFSI 榮享進(jìn)取型配備織物座椅，主/副駕駛座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，且支持高低調(diào)節(jié)（4向）和腰部支撐調(diào)節(jié)（4向），實(shí)用性得以保證。

后排乘客除了能享受到充裕的腿部空間外，還能享受到全景天窗、獨(dú)立的空調(diào)、兩個(gè)USB接口和一個(gè)12V電源接口，乘坐舒適性不錯(cuò)。

除此之外，奧迪Q5L 2018款 40 TFSI 榮享進(jìn)取型還配備胎壓報(bào)警、主動(dòng)安全系統(tǒng)、后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、電動(dòng)后備廂、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、后視鏡加熱、感應(yīng)雨刷等配置，雖然是最低配車型，但配置依舊足夠豐富。

動(dòng)力總成方面，奧迪Q5L 2018款 40 TFSI 榮享進(jìn)取型搭載2.0T低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，最大扭矩320N·m，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。

標(biāo)配“quattro”的奧迪SUV，這本身就是行走的口碑，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)奧迪有著獨(dú)特的情結(jié)，而Q5L作為一臺(tái)中型SUV，既有著不錯(cuò)的動(dòng)力，又有適合家用的實(shí)用屬性，價(jià)格優(yōu)惠也不小，在同價(jià)位中是個(gè)不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然，同價(jià)位中還有寶馬X3這樣的強(qiáng)敵，運(yùn)動(dòng)屬性更強(qiáng)，和奧迪Q5L風(fēng)格不同。那么問(wèn)題來(lái)了，這個(gè)價(jià)位你會(huì)選擇寶馬還是奧迪，亦或是奔馳呢？