日前，車視界科技從廣汽埃安官方獲悉，廣汽埃安AION S Plus車型將于6月內(nèi)完成上市。新車采用了更加激進(jìn)的設(shè)計，車頭改動大，且過分夸張，吸收融入了概念車ENO.146的元素，整車風(fēng)阻悉數(shù)僅為0.211Cd。

從官圖來看，AION S Plus的設(shè)計一定程度上保留了現(xiàn)款A(yù)ION S的設(shè)計，但針對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了大量的調(diào)整，使其車型活力更上一層樓。車頭部分，新車大膽設(shè)計了視覺沖擊力極強(qiáng)的前鏟，同時還帶有擴(kuò)散器，更使車輛本身具有“未來感”，也符合廣汽埃安對該車型宣傳上使用的“星空戰(zhàn)艦”。

從目前已曝光消息來看，AION S Plus整車重心有所降低，并搭配上更大尺寸輪圈和更高扁平比的輪胎，使車輛有更低趴的視覺感受，也進(jìn)一步加強(qiáng)了新車型的操控能力，在視覺、性能調(diào)校上都有一個較為明顯的提高。

在動力性能方面，AION S Plus搭載一臺永磁同步電機(jī)，最大功率150kW，最大扭矩350Nm，搭載NEDC續(xù)航為510km的三元鋰電池組，工況下百公里電耗僅為12.9kWh。

值得一提的是，在剛剛過去的2021年5月，廣汽埃安單月銷量突破萬輛，達(dá)到10395臺，同比保持154%的高增長，穩(wěn)居新能源汽車企業(yè)銷量頭部位置，銷量是理想、小鵬的總和。

預(yù)計，廣汽埃安AION S Plus將于6月內(nèi)完成上市，并采取與AION S同堂銷售的形式。對于消費者來說，AION S Plus定位更加運動，而AION S相對更穩(wěn)重。不得不說的是，曾經(jīng)，廣汽埃安AION S被廣泛用于一些網(wǎng)約車公司。AION S Plus的推出是廣汽埃安重新注重大眾消費者的主動求變。從目前來看，廣汽埃安轉(zhuǎn)型的決心是相當(dāng)足的，如果價格合理，很有可能成為爆款。