近日，昊鉑推出了我國首款純電超跑昊鉑SSR，新車共計3款車型，售價在128.6-168.6萬元之間。新車雖然是一款電動跑車，但在外觀設(shè)計上幾乎保持了油車車型的肌肉感，沒有丟失絲毫跑車的味道。接下來，就跟小編來具體了解下昊鉑SSR吧。

外觀設(shè)計上，引擎蓋中部平整，車轂上方凸起，展現(xiàn)了車身的力量感。車燈與保險杠皆采用了大開口的流線型設(shè)計，保證其在行駛過程中盡可能地減小風(fēng)阻。車門兩側(cè)使用了游隼氣流航道，令車身更加符合空氣動力學(xué)的要求。

車輛側(cè)身設(shè)計上，車門為跑車經(jīng)典的蝴蝶門，造型飄逸，動感十足。車身下沿使用黑色材質(zhì)進(jìn)行包裹，抬高了底盤在視覺上高度。車位使用了較大尺寸的擴(kuò)散器，以及主動式擾流板，能夠進(jìn)一步優(yōu)化行車過程中車身的穩(wěn)定性。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4556/1988/1230mm，軸距為2650mm。

座艙設(shè)計上，新車整體保持著與外觀一直的運(yùn)動風(fēng)格，以皮質(zhì)材料為主，顏色為黑與橘紅的雙色配置。新車使用圓角六邊形的方向盤設(shè)計，賽車味十足。裝配8.8英寸儀表盤與14.6英寸的懸浮式中控屏。在輔助駕駛方面，新車融入了AI、車輛網(wǎng)等多項(xiàng)技術(shù)，能夠幫助修整軌跡，提供多種智能駕駛體驗(yàn)。

動力系統(tǒng)上，昊鉑SSR使用的是高性能集成型電機(jī)，為3電機(jī)結(jié)構(gòu)，最大馬力1225PS，峰值扭矩為1230N·m。匹配電動側(cè)滑單速變速箱，采用電動四驅(qū)，百公里加速時間僅需1.9秒。并且，新車還裝備了SDC智能可變阻尼器，能夠盡可能地中和行車過程中的顛簸感，為日常出行提供更加舒適的體驗(yàn)。

總的來說，作為我國的首款純電超跑，昊鉑SSR不論是設(shè)計還是動力配置上都十分出色，期待它進(jìn)入市場后的表現(xiàn)。