說到女性用車，相信在座的各位會(huì)不由自主的聯(lián)想到MINI、Smart、甲殼蟲等車型。確實(shí)，筆者之前也會(huì)有種片面的想法。不過，直到歐拉芭蕾貓的出現(xiàn)，讓筆者對(duì)女性專屬座駕的認(rèn)知跳出了顏值層面，有了全新的認(rèn)識(shí)。

在我們固有的思維模式中，女性專屬座駕一定是車型尺寸小巧、外觀可愛深受女性朋友們喜歡的。然而，歐拉芭蕾貓卻認(rèn)為女性的專屬不僅要體現(xiàn)在外觀、內(nèi)飾上，更應(yīng)該在功能模式上對(duì)廣大女性同胞進(jìn)行專屬的呵護(hù)。

安全貼心，做一只有溫度的“貓”

當(dāng)今社會(huì)，女性安全的問題一直是備受人們關(guān)注的，芭蕾貓也在用自己的方式表達(dá)對(duì)女性同胞的關(guān)愛，那就是為女性司機(jī)提供了多項(xiàng)專屬的駕駛模式。

首當(dāng)其沖的則是后續(xù)通過OTA升級(jí)實(shí)現(xiàn)的“女性守護(hù)模式”。具體來講，是女性司機(jī)的安全受到威脅時(shí)，通過駕駛座左下方的按鍵，便可將車內(nèi)的影像及位置傳到預(yù)先設(shè)定的5位緊急聯(lián)系人手機(jī)里。而歐拉已獲得該項(xiàng)技術(shù)的專利，并向全球車企公開該專利，至此，歐拉成為行業(yè)內(nèi)首個(gè)向全球公開女性專屬汽車專利的車企。

其次是應(yīng)對(duì)惡劣天氣的“乘風(fēng)破浪模式”。在雨雪天氣時(shí)，芭蕾貓“乘風(fēng)破 浪模式”會(huì)將車窗自動(dòng)關(guān)閉，大燈、雨刮以及自動(dòng)除霧功能會(huì)同時(shí)開啟，ACC自動(dòng)巡航功能也會(huì)自動(dòng)調(diào)整跟車的距離，讓女司機(jī)也能從容的面對(duì)惡劣天氣。

另外，它的“暖男模式”也很是加分，能自動(dòng)開啟空調(diào)、方向盤加熱以及座椅加熱功能，很好的考慮到了女性司機(jī)在偶遇生理期時(shí)出現(xiàn)手冷和身體不適的情況。

當(dāng)然，芭蕾貓的大部分女車主還有一個(gè)母親的身份，我們都知道女性司機(jī)開車帶娃，很容易分神，“兒童模式”就能妥善處理這一問題。通過多媒體屏幕，駕車的媽媽們不用回頭就可以隨時(shí)查看后座兒童的狀態(tài)。

在筆者看來，歐拉芭蕾貓已不單單是輛代步工具，它是輛有溫度能呵護(hù)女性安全的“貓”。

內(nèi)外兼修，取悅女性審美

都說女人是“感性動(dòng)物”，這點(diǎn)，筆者深信不疑。如果芭蕾貓脫離了顏值，去跟女人們談?wù)撘陨夏切├碚?，那就太不了解女人了?/p>

拒絕做大眾化的歐拉芭蕾貓，采用了復(fù)古與時(shí)尚相結(jié)合的設(shè)計(jì)：汽車博物館才能見到的鍍鉻保險(xiǎn)杠、圓潤的機(jī)蓋搭配著飽滿的翼子板、車身尾部采用了大溜背，復(fù)古味十足。

而尾部增設(shè)的小尾翼，很好的體現(xiàn)了歐拉芭蕾貓有著俏皮可愛的一面。車身帶有鍍鉻效果的后視鏡、門把手、前后大燈等，更像是女性所佩戴的裝飾品，精致又有時(shí)尚感。

而在車身配色上，則取道于宋瓷絕色，在傳統(tǒng)中汲取精髓。以歐拉官網(wǎng)主推的金風(fēng)玉露配色來說，就尤為好看。但需留意的是，除了定白配色為標(biāo)配之外，其余米釉、天青、鈞霞、金風(fēng)玉露以及朝暮青白均為選配。

而來到芭蕾貓的車內(nèi)，女性專屬的定位更是體現(xiàn)得淋漓盡致。映入眼簾的便是粉白色相間的內(nèi)飾，配色就很具有少女感；鉆石切割設(shè)計(jì)且有化妝品分隔區(qū)的儲(chǔ)物盒、帶LED環(huán)繞光源的8.8英寸化妝鏡更是成為了部分女性用戶的心頭好。與其說是坐上了駕駛位，還不如說來到了一個(gè)移動(dòng)化妝間。

在乘坐體驗(yàn)上，芭蕾貓也為女性用戶量身打造了專屬的座椅，可以提供更好的包裹和支撐。方向盤的設(shè)計(jì)也同樣考慮到女性用戶，采用了370mm的直徑，更加適合女性用戶的駕駛手感，轉(zhuǎn)向操作時(shí)也不費(fèi)力。

是一輛車，更一件奢侈品

歐拉芭蕾貓的最大功率為126kW，最大扭矩為250N·m。四個(gè)車型版本中，睡美人版和天鵝湖版的CLTC續(xù)航里程達(dá)到500km，電池容量為60.5度，而愛麗絲版和胡桃夾子版的CLTC續(xù)航里程為401km，電池容量為49.92度。這些賬面數(shù)據(jù)在同級(jí)別中并不耀眼，但是對(duì)于女性車主來說，完全夠用。

而歐拉芭蕾貓19.30-22.30萬元的售價(jià)區(qū)間也頗受質(zhì)疑，畢竟，這個(gè)價(jià)位可選的同級(jí)別純電動(dòng)車也有好幾款。筆者首先想到的是動(dòng)力更強(qiáng)、續(xù)航也更長的Smart精靈#1，還有就是售價(jià)更低，CLTC續(xù)航有著510km的廣汽本田極湃1。

當(dāng)然，歐拉芭蕾貓的產(chǎn)品經(jīng)理肯定能想到這一點(diǎn)。但是你們別忘了，歐拉芭蕾貓是打造專屬于女性的座駕，它拒絕大眾化。以官方的詮釋，它更像是女性用戶的一件奢侈品。猶如名牌包包，又有多少人在買LV、GUCCI品牌包時(shí)會(huì)考慮它們有多能裝呢？很明顯，對(duì)于喜歡歐拉芭蕾貓的女性用戶而言，可謂千金難買我愿意。

總結(jié)

總的來說，歐拉汽車從黑貓白貓到好貓，再到如今的芭蕾貓，可以說歐拉汽車越來越懂不同年齡的女人真正需要什么，也應(yīng)景了歐拉汽車的slogan——“更愛女人的汽車品牌”。

芭蕾貓或許不會(huì)成為歐拉的走量車型，但是，芭蕾貓無疑進(jìn)一步滿足女性細(xì)分市場的用車需求，甚至是推動(dòng)了汽車行業(yè)對(duì)女性需求對(duì)重視，具有時(shí)代性的意義。