V1.3.8.3 現(xiàn)已上線 - 這是上周發(fā)布的另一個補充更新。

請注意，修訂后的 F-3 物理在此最新更新中仍有一些問題，將在 V1.4 中糾正。

V1.3.8.3 變更日志

一般的

修復(fù)了冠軍編輯器在某些情況下不尊重最大對手和最大回合數(shù)的問題

修復(fù)了嘗試開始 Stock Car Pro 2022 錦標(biāo)賽的崩潰問題

修改了保時捷杯和大眾 TSI 杯的涂裝名稱，增加了更多區(qū)別，以幫助防止使用自定義 AI 文件重復(fù)涂裝

物理

全面修改 Lancer Cup、TSI Cup、Opala 79、Copa Fusca、Copa Uno 物理

對 F-Trainer（兩者）、F-Vee、F3、F-Vintage（兩者）的進(jìn)一步輪胎胎面修訂； F-Retro Gen3、F-Classic（全代）、F-V12、F-V10（兩代）、F-Reiza、F-Ultimate（兩代）、GTE、GT3、Group C、BMW Procar； Ginetta G40（兩者）、P1、老式房車

FFB Max 力和平滑調(diào)整，適用于 F-Vee、F-Trainer、Lancer Cup、Opala 1979、Opala 1986、Sprint Race、Copa Fusca、Copa Uno、VW Polo 和 VW Virtus

Ginetta G40（兩者）輕微調(diào)整的重心高度，前端空氣動力學(xué)

在潮濕路面上行駛時對所有徑向光油和濕膠的輪胎胎面進(jìn)行進(jìn)一步修訂（修訂正在進(jìn)行中，將在 V1.4 之前完成）

F-Ultimate（兩代）：調(diào)整銀石的 ERS 映射

人工智能

對 AI 賽車行為的小幅調(diào)整：減少前方 AI 車輛試圖從后方車輛進(jìn)行防御的范圍；后面增加的范圍 AI 將嘗試超車；嘗試超車所需的速度差略微減??；略微降低最大攻擊性時的回避率；對人的關(guān)心因子略有增加；防守時橫向射程略有下降

略微增加 AI hotlap 速度推動練習(xí)/質(zhì)量

為 5 種新的 DPi 涂裝添加了保時捷杯、GT4、GT5、G40 杯自定義 AI 車手姓名 + Ai 條目

Copa Fusca、Copa Uno、Opala 1979、Lancer Cup、F-3、TSI Cup 的 AI 校準(zhǔn)通行證

調(diào)整了斯皮爾伯格的 AI 握把（兩種布局）

聲音的

F-Reiza：DRS 蜂鳴音量增加

添加和調(diào)整了軌道旁物體的幾種音效 - 直升機(jī)、747 噴氣式飛機(jī)和渦輪螺旋槳動畫音效

曲目

添加了 Buenos_Aires、Cordoba 和 Termas Rio Hondo 的真實天氣數(shù)據(jù)

布宜諾斯艾利斯：增加了 VR 賽道旁攝像機(jī)

Cordoba：靜態(tài)對象 LOD 修正

Termas Rio Hondo：額外的靜態(tài)物體、人群和元帥；將默認(rèn)比賽日期更改為 2022 年 5 月 29 日

對草地摩擦系數(shù)的微調(diào)

車輛

更正了 Lancer RS、Caterham SuperLight 和 SuperSport 的駕駛員換檔動畫，以匹配實際的汽車變速箱（順序或 H 檔）

在不常見的車輛中減少排氣回火的頻率