本期我們將繼續(xù)向大家分享我們對游戲?qū)嵤┑男迯?fù)與改進，您可以在官網(wǎng)的 更新日志 板塊中了解游戲更新的詳細信息。

自定義掛載選項功能加入游戲

開發(fā)團隊已經(jīng)在先前的開發(fā)日志中向玩家們介紹了全新的 自定義掛載功能 。本次健康行動中，下列載具實裝了掛載選項自定義功能：幻影 F1C、蘇-22UM3K、米格-23MLA、F-104S.ASA、殲-8 II、A-10A“雷電”II（早期型） 以及 A-10A“雷電”II（后期型）。該功能允許玩家在任意掛點選用已解鎖的可用掛載，系統(tǒng)將自動計算相應(yīng)掛載選項的質(zhì)量與對飛控模型重心的影響。

玩家可生成并保存多達 20 套自定義掛載預(yù)設(shè)以便在出擊界面中快速選用，并且能夠在戰(zhàn)斗開始前的機庫界面隨時生成新的掛載預(yù)設(shè)或編輯已有的搭配。如此一來，玩家便能夠在戰(zhàn)局中的出擊界面根據(jù)情況靈活選用最適合當(dāng)前戰(zhàn)況的掛載組合！

硬殺傷主動防御系統(tǒng)體驗再獲提升

開發(fā)團隊持續(xù)打磨本版本最為重大的全新機制之一——— 硬殺傷主動防御系統(tǒng) ，目前游戲內(nèi)有 “挑戰(zhàn)者”2 暗夜技術(shù)驗證車 與 T-55AMD-1 等多輛載具已經(jīng)配備了這一防御機制。現(xiàn)在，為了更好地應(yīng)對瞬息萬變的戰(zhàn)場環(huán)境，硬殺傷主動防御系統(tǒng)所需維修時間減半，同時在戰(zhàn)區(qū)補充攔截彈的所需時間也減少了四分之一。與此同時，開發(fā)團隊也修復(fù)了了一些諸如使用備用載具出擊后，前一輛載具攔截彈裝填圖標無故殘留的小問題。

一眼頂真，鑒定為敵機

想必大部分空戰(zhàn)玩家，尤其是習(xí)慣高速接敵的頂級飛行員們都對這一問題有所耳聞——載具點亮提示這一對于街機與歷史模式至關(guān)重要的功能有時是如此的捉摸不定，有時敵軍近在咫尺卻依舊保持靜默，而在另外的情況下即使千里之外也能一眼頂真。

開發(fā)團隊花費大量精力對這一機制進行改進，現(xiàn)在載具點亮距離將更加規(guī)則：即便是未受訓(xùn)練的基礎(chǔ)成員也能在 4 千米的距離上發(fā)現(xiàn)敵方空中載具，而飽經(jīng)戰(zhàn)陣的王牌飛行員在 8 千米外即可辨識出敵方的蹤跡。

即便如此，某些戰(zhàn)術(shù)技巧仍然適用：飛行員的最佳視野范圍永遠在正前方，而后方視野則往往沒有那么清晰。因此尾隨敵方空中單位或藏匿在敵機后下方空域依舊不失為一項有用的戰(zhàn)術(shù)技巧！

輕輕喚醒沉睡的引導(dǎo)頭

開發(fā)團隊發(fā)現(xiàn)，玩家此前無法使用“投彈 / 發(fā)射”按鍵對空空導(dǎo)彈的引導(dǎo)頭進行預(yù)熱，不得不綁定專門的“激活引導(dǎo)頭”鍵位。這一不便已經(jīng)得到解決，玩家們現(xiàn)在可以使用同一按鍵喚醒沉睡中的導(dǎo)彈并令其對敵方造成致命一擊！

瑞典隔倉物盡其用

瑞典 S 坦克的一項重要設(shè)計特點便是其發(fā)動機艙與戰(zhàn)斗室之間有一道裝甲艙壁進行分隔。此前，這一保護成員的精妙設(shè)計能夠攔截破片但無法阻擋超壓傷害，開發(fā)團隊意識到了這一問題并立即著手進行修復(fù)。 現(xiàn)在，采用這一設(shè)計的 103 型坦克 0 批次、103 型坦克 A 型 與 103 型坦克 С 型 在戰(zhàn)斗中將更為堅挺，無愧于其精妙的設(shè)計！

這就是你分手的借口

使用 Steam 啟動游戲的玩家們發(fā)現(xiàn)游戲內(nèi)締結(jié)的戰(zhàn)友之情可謂堅如金石——Steam 版本的游戲客戶端無法從好友列表中刪除玩家，杜絕了一切分道揚鑣的可能。

盡管您與戰(zhàn)友之間的手足之誼不容他人置喙，不過我們還是想通知您這一問題已經(jīng)得到了修復(fù)。

問題修復(fù)，從未止于健康行動

在本期健康行動中，我們?yōu)橥婕覝蕚涞拇罅坑螒騿栴}修復(fù)與機制升級當(dāng)中還有不少內(nèi)容尚未列入本篇推文。盡管如此，我們相信玩家對它們的關(guān)注程度絲毫不亞于正文中列出的任何一項——記得閱讀我們詳細的更新日志來了解完整內(nèi)容和調(diào)整改動！

[ 閱讀完整更新日志 ]

我們再次向通過全新的問題反饋網(wǎng)站提交問題報告的玩家們表達誠摯的感謝！

War Thunder 團隊 & WT 情報組