近日，一輛625E型彈炮結(jié)合防空系統(tǒng)亮相珠海航展，其主要武器是加特林機(jī)炮和防空導(dǎo)彈。

雖然關(guān)于625E起源和技術(shù)規(guī)格的細(xì)節(jié)很少，但中國兵器裝備集團(tuán)有限公司（CSGC）和中國北方工業(yè)集團(tuán)公司（Norinco）似乎都參與了它的研制工作。CSGC是一家為國內(nèi)外客戶生產(chǎn)軍用和民用技術(shù)裝備的中國國有企業(yè)，Norinco是北方工業(yè)開展國際業(yè)務(wù)時使用的縮寫。在今年的珠海航展上，許多中國研制的武器系統(tǒng)都是CSGC和北方工業(yè)參與的項目，625E也不例外。

本文為美國“The Drive”網(wǎng)站“戰(zhàn)爭地帶（War Zone）”專欄文章，作者Emma Helfrich，本人翻譯并編輯給大家分享。由于本文作者為美國人，因此對中國實(shí)際情況的了解主要來源于網(wǎng)絡(luò)，因此會出現(xiàn)很多錯誤，請結(jié)合自身理解來看待相關(guān)問題。本人翻譯此文章只為了轉(zhuǎn)述美國相關(guān)人員在分析社交平臺的視頻和照片后，表達(dá)的一些看法，并非證實(shí)或支持其觀點(diǎn)，希望大家能夠理解。

僅從現(xiàn)場照片來看，625E近程防空系統(tǒng)（SHORAD）看起來像是一款8×8輪式底盤自行高炮和防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。展出的這輛625E采用了荒漠?dāng)?shù)碼迷彩，炮塔正中是一門相當(dāng)大的加特林機(jī)炮，據(jù)信它是25mm，但細(xì)節(jié)仍未得到證實(shí)。似乎中國陸基近程防空系統(tǒng)越來越重視采用加特林機(jī)炮。

該車炮塔兩側(cè)還裝備了八枚防空導(dǎo)彈，不過具體使用的型號尚不清楚，但根據(jù)外形推測可能是飛豹-10（FB-10）近程防空導(dǎo)彈。據(jù)報道，飛豹-10由中國航天長征國際貿(mào)易有限公司（簡稱“長征國際”，ALIT）設(shè)計，開始研制時間至少為2014年，似乎在次年就已經(jīng)在某種程度上裝備中國軍隊。中國隨后在2016年珠海航展上展出了飛豹-10防空導(dǎo)彈，當(dāng)時它安裝在6×6裝甲底盤上，而非625E的8×8底盤。

飛豹-10A于2021年亮相埃及防務(wù)展，與2016年珠海航展上的配置類似，這次底盤為東風(fēng)猛士6×6輕型裝甲車輛。中國似乎還有一個飛豹-20防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，不過關(guān)于該系統(tǒng)的可靠信息更少見。據(jù)稱，飛豹系列導(dǎo)彈最大射程10千米，射高15～5000米，可有效打擊低空目標(biāo)。

據(jù)報道，飛豹-10技術(shù)參數(shù)相當(dāng)于中國紅旗-10（HQ-10）艦載防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。同樣，由長征國際研制的紅旗-10采用了先進(jìn)的滾動彈體和紅外導(dǎo)引頭。有跡象表明，紅旗-10也采用了被動或半主動雷達(dá)導(dǎo)引頭，這可以為導(dǎo)彈提供雙模制導(dǎo)能力。值得注意的是，紅旗-10源自RIM-116滾體導(dǎo)彈，同樣采用雙模制導(dǎo)，這個制導(dǎo)設(shè)計旨在更有效攔截配備主動雷達(dá)導(dǎo)引頭的反艦導(dǎo)彈。

從625E的一些現(xiàn)場照片可以看到，相控陣?yán)走_(dá)安裝在炮塔后方。有關(guān)方面并沒有透露625E配備的雷達(dá)系統(tǒng)型號，不過它可能允許操作員在開火之前通過其他方式對低空目標(biāo)（無人機(jī)、直升機(jī)和巡航導(dǎo)彈）進(jìn)行辨別和跟蹤，作為雷達(dá)系統(tǒng)的有效補(bǔ)充。從中國企業(yè)發(fā)布的宣傳視頻中，可以看到625E彈炮結(jié)合防空系統(tǒng)通過紅外瞄準(zhǔn)系統(tǒng)同時與多架無人機(jī)作戰(zhàn)，這表明這種防空系統(tǒng)也裝備了紅外觀瞄設(shè)備。無人機(jī)有望成為未來沖突的主要裝備，這一點(diǎn)在近期的俄烏武裝沖突中已經(jīng)多次得到證明，中國在這一領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)步。

在今年的珠海航展上，還有CS/SA5型30mm輪式自行防空系統(tǒng)，似乎與625E有著密切的關(guān)系，但主要武器為一門30mm加特林機(jī)炮，炮塔兩側(cè)各有一個雙聯(lián)FN-6防空導(dǎo)彈發(fā)射管。去年，CSGC和Norinco還發(fā)布了該系統(tǒng)的宣傳視頻，令人困惑的是，視頻中的某些鏡頭與625E宣傳視頻的相同。

盡管機(jī)炮口徑和防空導(dǎo)彈的型號不同，名稱也容易混淆，但這兩種彈炮結(jié)合防空系統(tǒng)采用了相同的8×8輪式底盤（原文如此，但具體型號不同，可能原文作者想要表達(dá)的是都是8×8構(gòu)型——hawk26注，防杠），進(jìn)一步表明這兩種系統(tǒng)在某些方面是有聯(lián)系的。例如，CS/SA5可能是625E的出口版，因?yàn)橹袊淦飨到y(tǒng)通常有兩種型號：一種用于國內(nèi)，一種用于外貿(mào)出口。

中國正在大力發(fā)展近程防空系統(tǒng)（SHORAD），這也是全球武器裝備發(fā)展的一個重要趨勢。SHORAD可以保護(hù)己方機(jī)動部隊和固定設(shè)施免遭巡航導(dǎo)彈、無人機(jī)、其他低空飛機(jī)、武裝直升機(jī)的攻擊。其概念類似于俄羅斯“鎧甲”系統(tǒng)，后者將高射炮和近程防空導(dǎo)彈結(jié)合到一起。俄羅斯海軍裝備的“卡什坦”近防系統(tǒng)就是另一個實(shí)例，瑞士LAV、美國“火神（Vulcan）”防空系統(tǒng)都是這方面的代表。

不過，由于625E配備了高射速的加特林機(jī)炮，甚至可以作為“反火箭炮、火炮和迫擊炮（C-RAM）”系統(tǒng)。不過，尚不清楚628E的次要任務(wù)是否包括這方面的需求。美軍配備“火神”加特林機(jī)炮的C-RAM系統(tǒng)，表明625E具有這方面的潛力。625E是否已經(jīng)裝備中國軍隊尚不確定，但珠海航展上的625E和CS/SA5提醒我們，中國非常重視SHORAD，并且也看到了廣闊的海外市場。