讓我們來(lái)看看本次戰(zhàn)斗通行證賽季的空中載具獎(jiǎng)勵(lì)：印有匈牙利王牌飛行員德佐·圣捷爾吉座駕的冬季 Bf 109 F-4 戰(zhàn)斗機(jī)！

Bf 109 F-4，戰(zhàn)斗機(jī)，意大利，III 級(jí)，高級(jí)載具

載具特點(diǎn)：

• 優(yōu)良的爬升率

• 機(jī)動(dòng)存能優(yōu)秀

• 可掛載燃燒炸彈

歷史背景:

德佐·圣捷爾吉(Dezs? Szentgy?rgy)，是匈牙利歷史上最優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，據(jù)各方資料統(tǒng)計(jì)，他在自己的飛行生涯中取得大約 30 次空戰(zhàn)勝利，并且從未被擊落，也未曾緊急迫降過(guò)。德佐從小就向往藍(lán)天——18 歲時(shí)就自愿成為了一名飛機(jī)機(jī)師，并且很快就接受了飛行培訓(xùn)，他曾在東線與歐洲參加過(guò)戰(zhàn)斗，并于 1945 年 4 月完成了最后一次出擊任務(wù)。戰(zhàn)后，德佐轉(zhuǎn)業(yè)成為了一名民航飛行員，但在他退休的前幾周在丹麥上空遭遇了飛機(jī)失事，不幸遇難。為了紀(jì)念這位曾經(jīng)的王牌，匈牙利政府將凱奇凱梅特市的一座空軍基地以他的名字命名。而德佐所駕駛的梅塞施密特 Bf 109 則被刻在了布達(dá)佩斯的飛行員墓碑上。

高級(jí)載具冬季版 Bf 109 F-4 將會(huì)作為下一季戰(zhàn)斗通行證的空中載具獎(jiǎng)勵(lì)，在意大利空軍科技樹(shù) III 級(jí)處登場(chǎng)。這架同分房中傳奇般的“腓特烈”沒(méi)有什么介紹的必要了，想必大家都已經(jīng)領(lǐng)略過(guò)它在空戰(zhàn)中優(yōu)秀的表現(xiàn)，Bf 109 系列早就是戰(zhàn)爭(zhēng)雷霆飛行員們最喜聞樂(lè)見(jiàn)的座駕了。優(yōu)秀的爬升率、高空空速可觀、機(jī)動(dòng)耗能較小和可圈可點(diǎn)的火力讓 Bf 109 F-4 成為了同級(jí)分房中的萬(wàn)金油。

而本次我們向大家介紹的印有德佐座機(jī)涂裝的冬季版 Bf 109 F-4 卸掉了起落架上的護(hù)板，駕駛同種梅塞施密特戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員們也經(jīng)常這樣做，主要是為了防止在冬季機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)，積雪堵在護(hù)板與輪之間的縫隙之中卡住輪子造成意外。該飛機(jī)的武裝與普通的 Bf 109 F-4 并無(wú)區(qū)別，一門(mén) 20 毫米 MG 151 機(jī)炮加上一雙輕機(jī)槍，還可以掛載航空炸彈。您還可以按照自己的需求給它掛上 Flam C250 航空燃燒彈，可以輕松地摧毀輕型載具車隊(duì)。

空中巡邏、舔地、狗斗——Bf 109 F-4 幾乎無(wú)所不能，其優(yōu)秀的性能提高了飛行員操作失誤時(shí)的容錯(cuò)率，一輪又一輪的猛烈戰(zhàn)斗可以讓菜鳥(niǎo)飛行員逐漸變成真正的空戰(zhàn)王牌！這架來(lái)自匈牙利的優(yōu)秀戰(zhàn)斗機(jī) Bf 109 F-4 對(duì)游戲中的意大利科技樹(shù)來(lái)說(shuō)，是對(duì)早期戰(zhàn)斗機(jī)隊(duì)列的強(qiáng)有力補(bǔ)充，這也就意味著只要您獲得了這架飛機(jī)，就是開(kāi)始研究意大利空軍科技樹(shù)的最佳時(shí)機(jī)之一?？彀阉鼛Щ貦C(jī)庫(kù)試試！與此同時(shí)，我們將繼續(xù)向您介紹即將到來(lái)的戰(zhàn)斗通行證獎(jiǎng)勵(lì)內(nèi)容和完整的規(guī)則列表——快要來(lái)了噢，請(qǐng)保持關(guān)注！

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