6月16 日由長(zhǎng)安汽車高管帶隊(duì)，聯(lián)手產(chǎn)品工程師、行業(yè)大咖們一起，打造一場(chǎng)從重慶-成都超級(jí)增程城際穿越活動(dòng)，還原用戶典型用車場(chǎng)景，通過(guò)不間斷直播形式，在線實(shí)況解析深藍(lán)S7的超級(jí)增程技術(shù)，及其帶來(lái)的超感駕趣品質(zhì)，向市場(chǎng)樹立深藍(lán)S7“超級(jí)增程”的技術(shù)標(biāo)簽。

深藍(lán)S7搭載的原力智能增程系統(tǒng)進(jìn)行了全面的優(yōu)化，增程器全域無(wú)感運(yùn)行，帶來(lái)純電般超駕享的極致體驗(yàn)。

15.6英寸隨動(dòng)向日葵中控屏、12.3英寸副駕超感智慧屏手勢(shì)交互、人臉識(shí)別、智能交互燈語(yǔ)套件（可編程智能交互燈組），賦予用戶掌控全局的駕乘交互體驗(yàn)。AR-HUD全息增程現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，“奢享未來(lái)式出行空間”，通過(guò)與地圖、智能駕駛、車載系統(tǒng)深度融合，將主駕前方視野區(qū)域化身為集科技感、安全性、娛樂(lè)性于一體，前路信息盡收眼底。

搭載雙零重力按摩座椅，4向電動(dòng)腿托、主駕16向、副駕14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、8點(diǎn)式按摩功能，可120°躺平，解決用戶行車或停車休息舒適性問(wèn)題，有效提升用戶駕乘體驗(yàn)，達(dá)到了頂級(jí)的座椅舒適性設(shè)計(jì)，打造“移動(dòng)補(bǔ)能空間”。

深藍(lán)S7增程版的IACC智能駕駛輔助系統(tǒng)，對(duì)車速和車道的控制精準(zhǔn)，甚至能在超車時(shí)進(jìn)行自動(dòng)避讓。

深藍(lán)S7增程技術(shù)采用 NVH智能平衡策略、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)感啟動(dòng)策略、全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、嘯叫變頻主動(dòng)控制技術(shù)四大核心技術(shù)策略，為用戶帶來(lái)全域全工況下如純電般靜謐、順暢、無(wú)震、無(wú)感的駕駛享受。

深藍(lán)S7增程模式續(xù)航里程1120km，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)途出行需求。集純電和燃油優(yōu)點(diǎn)于一身，既有超低的用車成本，也解決了純電動(dòng)車型里程焦慮與補(bǔ)能不便等各種問(wèn)題。高效全能增程器為發(fā)電機(jī)帶來(lái)最高效率96%，經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性一網(wǎng)打盡。

在CLTC工況下，深藍(lán)S7擁有200km的超長(zhǎng)純電續(xù)航里程，不僅滿足環(huán)保低碳，日常通勤的需求，更大幅降低用車成本，可實(shí)現(xiàn)一月不加油，一周不充電。

深藍(lán)S7作為深藍(lán)汽車第二款戰(zhàn)略車型，其搭載的原力智能增程系統(tǒng)進(jìn)行了全面的優(yōu)化，增程器全域無(wú)感運(yùn)行，帶來(lái)純電般超駕享的極致體驗(yàn)。為同級(jí)甚至跨級(jí)市場(chǎng)樹立了純電驅(qū)動(dòng)、長(zhǎng)續(xù)航、低能耗的標(biāo)桿。