8月28日，重慶軌道交通27號線縉云山隧道出口施工通道順利實現隧道底板首倉澆筑，標志著縉云山出口施工通道進入了新的施工階段。

重慶地鐵27號線土建工程02標項目起于璧山站（不含），止于大學城南站（含），線路長度8.31公里，共兩站兩區(qū)間一座變電所。兩座明挖車站為虎溪站、大學城南站，兩個區(qū)間為璧山站～虎溪站區(qū)間、虎溪站～大學城南站區(qū)間，璧山站～虎溪站區(qū)間采用TBM、礦山法施工，虎溪站～大學城南站區(qū)采用TBM施工工法，一座區(qū)間降壓變電所，合同工期45個月。

縉云山出口隧道位于本標段的璧山站～虎溪站區(qū)間，施工通道里程為SK0+000-SK0+120，全長120米，內徑為8580毫米*7740毫米。自7月份開始施工以來，重慶開始了連續(xù)高溫天氣，最高溫一度達到了45度，為保證節(jié)點目標順利完成，項目管理人員以及協(xié)作隊伍戰(zhàn)高溫、斗酷暑，提前籌劃、認真部署，嚴格落實重點區(qū)域、重點工程、重點部位的防范措施，克服了種種困難，順利實現通道底板首倉澆筑。

下一步，重慶軌道交通27號線項目將在主洞有條不紊施工的同時，做好施工通道的防水及襯砌工作，打造標桿工程。（茹勛超）