這架造型怪異的飛機(jī)是英國皇家空軍醫(yī)學(xué)研究所在1950年代以“流星”戰(zhàn)斗機(jī)為基礎(chǔ)改裝，用來驗證臥姿駕駛的試驗機(jī)體。

在剛剛邁入噴氣時代的航空業(yè)內(nèi)，俯臥曾是一種非常被看好的戰(zhàn)斗機(jī)駕駛姿態(tài)，當(dāng)時的人們普遍認(rèn)為這種姿態(tài)不但可以更好的承受噴氣動力所帶來的高過載，還可以縮小機(jī)身橫截面積減少飛行阻力。

“匍匐式”保留了原駕駛艙，將機(jī)頭延長加入為適應(yīng)臥姿而調(diào)整操控布局的新駕駛艙。為了顯而易見的安全原因，本機(jī)在飛行時一直保持雙人配置。然而一旦發(fā)生意外，前座駕駛員仍需進(jìn)行一系列非常復(fù)雜的操作才有機(jī)會逃生，包括但不限于：手動拋棄方向舵踏板，向后爬至輪艙位置，收回機(jī)鼻起落架，等待后座駕駛員彈射成功，打開逃生門......幸運(yùn)的是，在九十九架次共計五十五小時的飛行試驗中，這套逃生系統(tǒng)從未有機(jī)會使用。

飛行試驗雖然驗證了匍匐操縱的可行性，但極端的操縱姿態(tài)極大限制了駕駛員的后向視野，再加上抗荷服的問世，本機(jī)很快退役，最終成為皇家空軍考斯福德的藏品。

最近做了幾套Special Hobby近兩年開模的產(chǎn)品，印象很好，尤其是Bf-109E系列，非常驚艷。當(dāng)初看到這套產(chǎn)品，隱約記得他家在2019年新開了一套流星，沒多想就下單了，收到打開一看才發(fā)現(xiàn)是個刺客。查了查系譜是MPM老板件Rebox，雖說MPM是Special Hobby的前身，但就有點(diǎn)像三角號之于小號手的感覺。這套板件的模具其實真不算老，2006年開的，可品質(zhì)一下就拉了很多，歐美板件配上魔改題材，呈現(xiàn)方式自然簡單粗暴，需要將兩半合的機(jī)身頭尾切斷，再接上同樣兩半合的新規(guī)頭尾。釘線深淺不一，細(xì)節(jié)胡成一團(tuán)，前前后后修修補(bǔ)補(bǔ)，很快就沒了耐心，索性拿來做了水性漆涂裝的實驗品，整機(jī)郡士n亮光黑打底，Vallejo Metal Color做面漆，胡亂漬洗一番，草草了事。