什么是一臺好的家用SUV呢？首先外觀動感時尚，內(nèi)飾空間寬敞，車內(nèi)不僅要有豐富的配置，還得省油。那么有沒有這樣一臺車呢？當(dāng)然有了，雪佛蘭探界者就是最理想的選擇。2022款探界者是在10月29日正式上市的，廠商指導(dǎo)價為16.99萬-23.99萬元，一共推出了6款車型配置，有3款是1.5T的版本，另外3款是輕混2.0T RS版本。

以探界者輕混2.0T RS版本車型為例，外觀方面前臉采用了雪佛蘭家族化設(shè)計語言，大面積的前格柵進行了熏黑處理，配合大燈的造型設(shè)計看起來特別時尚。前臉采用大量專屬元素，例如黑化的Logo以及前中網(wǎng)RS的標(biāo)識彰顯了整車的運動氛圍，機蓋兩側(cè)線條剛直的凹面增強車頭的力量感，比較耐看。

側(cè)面部分，會發(fā)現(xiàn)探界者的側(cè)面線條特別動感，在光的照射下，會發(fā)現(xiàn)整個漆面會呈現(xiàn)出一種美輪美奐的光影效果。探界者C柱的位置設(shè)計很特別，營造出豪華游艇一樣的高級氛圍，上方配有一個黑化的行李架，看上去更加時尚動感。

尾部整體造型跟車頭進行了很好的呼應(yīng)，同樣采用了很多黑化元素，例如尾部黑化的Logo，上汽通用的漢字等等，下方采用雙邊四出的排氣，配合RS標(biāo)識，尾部整體營造出了很運動的氛圍。探界者配有電動尾門，而且后備箱的儲物空間表現(xiàn)也相當(dāng)不錯，后排座椅支持放倒，放倒后備箱容積可達1505升，像冬天去滑雪的時候，帶了很長的雪板也可以輕松放入，放倒后拓展出了更大的儲物空間，實用性表現(xiàn)不錯。

坐在探界者的車?yán)?，第一感覺還是蠻驚喜的，副駕的飾板、方向盤、門板處都采用了大面積的Alcantara材質(zhì)，觸感相當(dāng)不錯。除此以外中央扶手箱也是使用了皮質(zhì)的一個包裹非常的彈軟。中央的控制屏也是一個鑲嵌式的處理，雖然屏幕不大，但是好在反應(yīng)是很靈敏的，并且功能很強大，除了支持導(dǎo)航、蘋果的Car Play、百度的Car Life之外，還支持安吉星的服務(wù)、查看天氣，查詢違章、甚至還能看股票、了解航班信息和火車票信息等，解決了真實場景下的痛點問題。探界者頂配車型主副座椅支持電動調(diào)節(jié)、有腰部支撐，還配有加熱和通風(fēng)功能這一點很貼心。頂配車型配備了BOSE 品牌的音響，在車內(nèi)播放音樂，可以享受音樂廳般的音質(zhì)盛宴。配置方面探界者高配車型配備了ACC自適應(yīng)巡航，當(dāng)車速達到25km/小時以上時，設(shè)定好與前車的跟車距離，就能實現(xiàn)自動跟車，高速長途駕駛變的更加輕松，并且前車距離提示、車道偏離預(yù)警、車道變更輔助、側(cè)盲區(qū)報警等主動安全配置也都是有的。頂配捍界版車型和次頂配拓界版車型配有適時四驅(qū)系統(tǒng)，在遇到冰雪路面跟濕滑路面的時候打開四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛會更加從容。

坐在探界者的后排，首先要表揚一下，作為一款四驅(qū)車型它的中間的地臺居然是純平的，這對于第三個人的應(yīng)急乘坐來說絕對是非常友好的。并且配備了超大的全景天窗，整個視野呈現(xiàn)效果是非常不錯的

動力方面，2.0T車型搭載的是雪佛蘭第八代Ecotec自動變缸渦輪增壓發(fā)動機，配合9速手自一體變速箱，不難發(fā)現(xiàn)發(fā)動機與變速箱的配合很默契，整體動力表現(xiàn)充沛，換擋很積極。日常駕駛在48V輕混加入后，并不會讓動力感受像插混車型那么變化明顯，日常市區(qū)駕駛沒有過多電機增扭，不過發(fā)動機啟停的質(zhì)量依然得到了非常大的提升，平順高效，邏輯性上也很不錯，介入感和存在感都很輕。懸架方面探界者采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸架，不管是直線加速還是過彎并線都游刃有余，給你充足的信心。日常駕駛在不同程度的顛簸下，沖擊幅度適中，并且保留比較清晰的路感，底盤高級感很足，懸架的前后軸衰減平衡同樣很到位，體現(xiàn)出越級的質(zhì)感。

這次探界者外觀變化最主要的是車頭，還有配置方面進行了全方位的升級，包括車輪的升級、車內(nèi)安吉星系統(tǒng)的升級還有12項智能安全配置的升級以及2.0T發(fā)動機的升級。作為一款中期改款車型，這次探界者的升級不算少的，滿足了消費者對駕控性能與用車品質(zhì)的更多需求，雪佛蘭新探界者RS帶你走遍千山萬里，探見更多未知邊界。