不管汽車行業(yè)出現(xiàn)怎樣的變化，各大車企之間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)都不會(huì)停止。白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，手握一把好牌的車企并不少，所取得的成績(jī)也讓競(jìng)品眼熱，意料之中的事情也沒(méi)有什么好說(shuō)的，畢竟，實(shí)力在那兒擺著呢，但是，看似手握一把很平庸的牌，卻被車企打出了“王炸”般的效果，就有可能另當(dāng)別論了。

如果大家細(xì)心的觀察后會(huì)發(fā)現(xiàn)，在汽車行業(yè)里面還真有這樣的車企存在，但這個(gè)車企既不是大家所熟悉的奔馳、寶馬和奧迪等豪華品牌，也不是豐田汽車、本田汽車和吉利汽車等一線品牌，而是影響力和號(hào)召力也不小的上汽通用五菱，無(wú)論是技術(shù)還是美譽(yù)度，都不如BBA的上汽通用五菱，為何會(huì)讓競(jìng)品如此高看呢？

眾所周知，憑借五菱宏光稱霸微面市場(chǎng)的上汽通用五菱，在擊敗了昌河、佳寶等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手后，五菱宏光已經(jīng)形成了在微面市場(chǎng)中一家獨(dú)大。不是車企不愿意進(jìn)軍微面市場(chǎng)，而且各大車企覺(jué)得微面市場(chǎng)利潤(rùn)較低，也沒(méi)有什么技術(shù)含量，對(duì)品牌的同時(shí)基本上沒(méi)有大的支撐，所以也就不來(lái)攪合了。

常言說(shuō)：成也蕭何敗蕭何。正是因?yàn)槲辶夂旯獯筚u特賣，上汽通用五菱低端品牌的形象也深入人心，以至于在品牌沖高方面也是屢屢受阻，盡管新車型在外觀設(shè)計(jì)方面提升很多，但只要價(jià)格達(dá)到10萬(wàn)元以上，銷量方面明顯就露出了不給力的苗頭，這也能夠從凱捷等市場(chǎng)表現(xiàn)不溫不火可見(jiàn)一斑。

說(shuō)實(shí)話，車型售價(jià)在10萬(wàn)元是上汽通用五菱的一道坎，售價(jià)突破9萬(wàn)元的車型市場(chǎng)表現(xiàn)冷淡，價(jià)格在9萬(wàn)元以內(nèi)的車型基本上都是不愁賣的，售價(jià)在3萬(wàn)-7萬(wàn)元的車型是上汽通用五菱稱霸市場(chǎng)的主力，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間中，上汽通用五菱基本上是沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的，這就是上汽通用五菱目前的市場(chǎng)狀況和處境。

從上汽通用五菱的產(chǎn)品布局可以看出，10萬(wàn)元以內(nèi)的MPV上汽通用五菱布局的有五菱宏光和五菱佳辰，各自的銷量都不低。只有兩款車型價(jià)格在10萬(wàn)元以內(nèi)，還有四款車型價(jià)格突破10萬(wàn)元的五菱凱捷，市場(chǎng)表現(xiàn)明顯就不如五菱宏光和五菱佳辰。

再加上各大車企10萬(wàn)元以內(nèi)MPV車型的布局少之又少且銷量有限，所以說(shuō)，10萬(wàn)元以內(nèi)MPV市場(chǎng)基本上就是上汽通用五菱的天下。

當(dāng)汽車行業(yè)變換到新能源賽道后，憑借宏光MINI EV收割A(yù)00級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的上汽通用五菱，又把“神車制造廠”的美譽(yù)收入囊中，但走的依然是低端產(chǎn)品的消費(fèi)路線，并引來(lái)了很多競(jìng)品的效仿和跟風(fēng)，但能夠?qū)ζ湫纬捎行{的又有誰(shuí)呢？所以說(shuō)、五菱宏光瘋狂收割車市的經(jīng)驗(yàn)和做法，在宏光MINI EV上得到了完美的體現(xiàn)。

面對(duì)奇瑞QQ冰淇淋、小螞蟻、長(zhǎng)安Lumin、小虎FEV、雷丁芒果和朋克美美等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的輪番沖擊，宏光MINI EV并沒(méi)有做到一成不變，而是順應(yīng)市場(chǎng)節(jié)奏加大營(yíng)銷，不斷地變著花樣聚焦著消費(fèi)者的目光，就連備受矚目的足球世界杯都不放過(guò)，說(shuō)實(shí)話，上汽通用五菱也真是夠拼的了。

人無(wú)遠(yuǎn)慮必有近憂。為了穩(wěn)固宏光MINI EV在市場(chǎng)中的地位，上汽通用五菱也給該車增加了左膀右臂：五菱晴空和五菱繽果。據(jù)悉，這兩款車走在預(yù)熱中，很快就會(huì)參與到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中。伴隨著上汽通用五菱A00級(jí)產(chǎn)品陣容的豐富，估計(jì)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中留給競(jìng)品的份額也就不多了，因?yàn)?，上汽通用五菱正在?fù)制五菱宏光的成功經(jīng)驗(yàn)。

對(duì)于各大車企來(lái)說(shuō)，無(wú)論是五菱宏光還是宏光MINI EV，這樣的產(chǎn)品車型基本上也沒(méi)有什么明顯的技術(shù)含量，就好比一把比較平庸的牌，很多車企不愿意跟進(jìn)，估計(jì)也與品牌形象有關(guān)，而上汽通用五菱本身走的就是低端產(chǎn)品路線，只不過(guò)在沖高受阻的情況下，在自己熟悉地方把優(yōu)勢(shì)放大了而已。

不再好高騖遠(yuǎn)的上汽通用五菱，能夠靜下心來(lái)把沒(méi)有什么技術(shù)含量的產(chǎn)品也就是一把平庸的牌，打出了“王炸”般的效果，可以說(shuō)也是汽車行業(yè)的一個(gè)奇跡，你說(shuō)呢？

溫馨提示 未經(jīng)授權(quán)謝絕轉(zhuǎn)載。圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，歸原作者所有。有趣有料有熱度，從細(xì)微變化解讀國(guó)內(nèi)車市。更多精彩內(nèi)容請(qǐng)查看汽車行業(yè)比較有影響力的新媒體：車市速遞