日前，《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單出爐，比亞迪也登上了這份榜單，作為一家汽車(chē)龍頭企業(yè)，在行業(yè)急速發(fā)展的大背景下，比亞迪先后推出了超安全的刀片電池及顛覆傳統(tǒng)燃油車(chē)的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，全球業(yè)務(wù)勢(shì)頭強(qiáng)勁。目前，比亞迪成為市值全球排名第三的汽車(chē)公司。

榮登《財(cái)富》榜單 7月銷(xiāo)量亮眼

有意思的是，在登上《財(cái)富》榜單的當(dāng)天，比亞迪發(fā)布7月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，比亞迪共售出汽車(chē)超16萬(wàn)輛。得益于比亞迪掌握電池、電機(jī)、電控及車(chē)規(guī)級(jí)芯片等新能源車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，在自主創(chuàng)新到全面開(kāi)放創(chuàng)新之路上，引領(lǐng)了全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革，在傳統(tǒng)銷(xiāo)售淡季的7月份，比亞迪這樣的成績(jī)可以說(shuō)非常亮眼。

具體的7月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)可以看到，比亞迪一共售出汽車(chē)162,530輛，同比增長(zhǎng)183.1%。其中漢家族銷(xiāo)售25849輛，唐家族銷(xiāo)售11788輛，宋家族銷(xiāo)售38697輛，秦家族銷(xiāo)售34114輛，元家族銷(xiāo)售22172輛，海豚銷(xiāo)售21005輛，驅(qū)逐艦05銷(xiāo)售7548輛。任意一款車(chē)型單列出來(lái)的銷(xiāo)量都可以碾壓很多車(chē)企全系車(chē)型的銷(xiāo)量總合。

取得這樣的好成績(jī)自然離不開(kāi)比亞迪在個(gè)方面的投入，財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，同比增長(zhǎng)24.20%；研發(fā)人員數(shù)量約4.04萬(wàn)人，同比增加31.52%。截至2022年6月底，比亞迪在全球已累計(jì)申請(qǐng)專利3.7萬(wàn)項(xiàng)、授權(quán)專利2.5萬(wàn)項(xiàng)。從1995年到2022年，27年的櫛風(fēng)沐雨和堅(jiān)持自研，讓比亞迪形成了汽車(chē)、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán)，成為一家月銷(xiāo)16.2萬(wàn)輛汽車(chē)的500強(qiáng)企業(yè)。

布局全球市場(chǎng) 目光長(zhǎng)遠(yuǎn)

事實(shí)上，比亞迪對(duì)于全球化的布局滲透的很深入了，能夠在全球市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟也和比亞迪長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略部署息息相關(guān)。比亞迪率先宣布從今年3月起停產(chǎn)燃油汽車(chē)，專注于純電動(dòng)和插電混動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)。2022年上半年，比亞迪新能源車(chē)（含乘用車(chē)、商用車(chē)）銷(xiāo)售突破64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)315%。目前，比亞迪新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)足跡已遍及全球6大洲、70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、400多個(gè)城市。

從全球范圍來(lái)看，應(yīng)對(duì)氣候變化，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是全球共識(shí)，全球各國(guó)禁售燃油車(chē)時(shí)間表也在陸續(xù)敲定與施行。特別是最近3年的歐洲，新能源汽車(chē)發(fā)展突飛猛進(jìn)，去年12月，冰島已實(shí)現(xiàn)了新車(chē)全面電動(dòng)化，挪威滲透率已高達(dá)90%，荷蘭、瑞典滲透率也超過(guò)了60%，德國(guó)的滲透率也超過(guò)了35%。在中國(guó)，6月新能源車(chē)零售滲透率達(dá)27.4%，相比2021年6月14.6%的滲透率提升12.8個(gè)百分點(diǎn)。按照當(dāng)前的發(fā)展態(tài)勢(shì)，比亞迪對(duì)于促進(jìn)全球化的新能源發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用，比亞迪在碳中和發(fā)展道路上的影響力不言而喻。

四大產(chǎn)業(yè) 助力比亞迪成為全球車(chē)企市值TOP3

當(dāng)然，比亞迪不僅在汽車(chē)領(lǐng)域有深厚的實(shí)力，在軌道交通領(lǐng)域，新能源以及電子領(lǐng)域都有著很廣闊的國(guó)際市場(chǎng)。截至2021年底擁有員工約29萬(wàn)人，業(yè)務(wù)橫跨汽車(chē)、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)，在香港和深圳兩地上市。比亞迪肩負(fù)高度的責(zé)任感和使命感，構(gòu)建“電動(dòng)車(chē)治污，云軌云巴治堵”的綠色大交通體系，助力實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)。

自2022年1月1日至6月30日，比亞迪股價(jià)上漲了24.38%，在這一階段，比亞迪的估值一度沖上萬(wàn)億，成為A為數(shù)不多的萬(wàn)億俱樂(lè)部成員。如今，比亞迪已經(jīng)成為月銷(xiāo)16.2萬(wàn)輛汽車(chē)的500強(qiáng)企業(yè)，市值成為全球車(chē)企排名第三，在推動(dòng)新能源車(chē)行業(yè)的快速增長(zhǎng)及引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展起到了帶動(dòng)作用，未來(lái)我們也相信比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域會(huì)有持續(xù)的突破。