為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)于鐵路精神的探索，河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)公共管理學(xué)院“發(fā)揚(yáng)鐵路精神，凝聚奮進(jìn)力量”黨史學(xué)習(xí)調(diào)研實(shí)踐隊(duì)來(lái)到鄭州市黃河文化公園，實(shí)地參觀黃河第一鐵路橋遺址，感受黃河文化和鐵路精神的巧妙融合。

鄭州黃河第一鐵路橋，是中國(guó)第一座橫跨黃河南北的剛體結(jié)構(gòu)鐵路大橋，于1903年開(kāi)工建設(shè)，次年開(kāi)始通車運(yùn)營(yíng)。經(jīng)歷了六十多年的鐵路運(yùn)營(yíng)后，改為公路橋，后在1988年完成拆除工程。在黃河文化公園的門口，多節(jié)廢棄的綠皮車廂映入眼簾，向西而望，新的京廣線鐵路上不時(shí)有火車經(jīng)過(guò)。新與舊的交錯(cuò)，讓人感嘆國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展之迅速，堅(jiān)定了實(shí)踐隊(duì)員為現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)力量的決心。參觀結(jié)束后，實(shí)踐團(tuán)隊(duì)對(duì)景區(qū)的工作人員進(jìn)行訪談，了解鐵路橋遺址的歷史，豐富其實(shí)踐內(nèi)容。

黃河第一鐵路橋，是新中國(guó)修建較早的鐵路上的重要工程，為中國(guó)南北經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)，是研究我國(guó)鐵路交通發(fā)展史的重要實(shí)物資料，也是凝聚鐵路精神的成分之一。此次探索過(guò)程，實(shí)踐隊(duì)對(duì)于鐵路精神有了更加深刻的把握和理解，增強(qiáng)了對(duì)不怕苦難、勇于奮斗精神的學(xué)習(xí)。