11月初的一個(gè)午后，筆者即將踏上一段全新的旅程，第一站目的地是云南大理，這是一個(gè)有山有水、風(fēng)花雪月的地方。去過很多次云南，而大理是筆者最喜歡的城市之一。來大理，這應(yīng)該是第三次，對(duì)于喜歡研究歷史、人文、美食的筆者來說，可以說是“熟門熟路”。

筆者出生在江南水鄉(xiāng)之地，從小就習(xí)慣了有山有水的生活，這份恬靜和安逸，是大城市里并不常有的?；蛟S是故鄉(xiāng)和大理的共同之處，讓筆者對(duì)這座城市有著十分特殊的情感。背靠蒼山，面朝洱海，晴朗藍(lán)天，讓人瞬間就忘記了在城市中的喧囂和煩惱。每每想到這樣一段美好旅程的開始，筆者心中自然充滿了期待和激動(dòng)。

在登機(jī)之前，筆者突然被登機(jī)口對(duì)面的保時(shí)捷汽車展臺(tái)給吸引了，保時(shí)捷汽車精致的展臺(tái)看上去雖然不大，僅能停下一臺(tái)展車，但超豪華品牌的精致格調(diào)，在“大牌云集”的上海虹橋T2航站樓，并不顯得“怯場(chǎng)”，還是非常有特色的，而這展臺(tái)展出的則是保時(shí)捷旗下首款純電動(dòng)車型——Taycan。

或許是目前最豪華電動(dòng)車

隨著時(shí)代和科技的發(fā)展，汽車已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的代步工具，更是一種生活態(tài)度和品位的象征。關(guān)于汽車未來的發(fā)展，每個(gè)人、每個(gè)品牌可能都會(huì)有不同的看法，但不可否認(rèn)的是，傳統(tǒng)汽車的電氣化進(jìn)程已經(jīng)呈現(xiàn)出不可逆的態(tài)勢(shì)。純電動(dòng)車，自然成為了當(dāng)下關(guān)注的焦點(diǎn)和未來重要的發(fā)展趨勢(shì)。

就這樣，純電動(dòng)車伴隨著爭(zhēng)議和期望，一步一步融入了當(dāng)下的全球出行市場(chǎng)。特斯拉作為美式極客的先鋒代表，已經(jīng)造就出了一個(gè)強(qiáng)大的電動(dòng)車帝國(guó)，從入門到高端，可以說覆蓋了龐大的用戶市場(chǎng)，這種自上而下的“降維打擊”，對(duì)于傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)來說，也是空前的挑戰(zhàn)，堪稱是一場(chǎng)“電氣化革命”。

在超豪華汽車領(lǐng)域，同樣作為市場(chǎng)領(lǐng)跑者的保時(shí)捷品牌，自然不會(huì)與這個(gè)時(shí)代背道而馳。保時(shí)捷Taycan就是在這樣萬眾期待的環(huán)境下誕生了，作為或許是目前最豪華的電動(dòng)車，Taycan系列車型共有四款，分別是Taycan、Taycan 4S、Taycan Turbo、Taycan Turbo S，官方起售價(jià)從88.8-179.8萬元起。

熟悉保時(shí)捷品牌的朋友們一定會(huì)知道，保時(shí)捷旗下所有車型都可以接受個(gè)性定制服務(wù)。這也就意味著車主可以根據(jù)自己的喜好，定制自己喜歡的車身顏色、輪轂、內(nèi)飾、配置、服務(wù)等，打造出一款全世界獨(dú)一無二的保時(shí)捷。所以，88.8-179.8萬元的起售價(jià)，自然只能是一個(gè)參考，實(shí)際加上個(gè)性定制后的車價(jià)，也會(huì)有一些浮動(dòng)。

在展臺(tái)上的保時(shí)捷是Taycan 4S車型，屬于中配版本，官方起售價(jià)為114.8萬元，個(gè)性選裝14.42萬元，總計(jì)車價(jià)為129.22萬元。最終的性能參數(shù)為最大功率360kW，最大扭矩650Nm，綜合續(xù)航里程最高463km，百公里加速時(shí)間4.0s，最高車速250km/h。光從賬面數(shù)據(jù)來看，這款保時(shí)捷Taycan 4S整體性能均處于行業(yè)中上游的水平。

要說這張個(gè)性定制配置單有什么值得一提的地方，筆者認(rèn)為，保時(shí)捷Taycan 4S作為超豪華品牌旗下的中配車型，竟然還沒有標(biāo)配電動(dòng)折疊外后視鏡，雖然在14.42萬元的選配單中，這2800元的數(shù)字看上去并不是很顯眼，但是作為一個(gè)超豪華品牌來說，就有點(diǎn)說不過去了。

此外，這款保時(shí)捷Taycan 4S最吸引筆者的地方，除了保時(shí)捷經(jīng)典的設(shè)計(jì)，就是那令人印象深刻的藍(lán)色車身。保時(shí)捷官方把這種特殊藍(lán)色稱為“冰晶藍(lán)”，選裝價(jià)格為1.02萬元。比起保時(shí)捷其他車型來說，這樣特殊車漆的選裝價(jià)格其實(shí)還是偏低的。保時(shí)捷的“冰晶藍(lán)”屬于Taycan的專屬顏色，也是車型的主打色，在讓人感覺純凈的同時(shí)，好像也在暗示著大家，“我是一臺(tái)區(qū)別于傳統(tǒng)的保時(shí)捷”。

那些鐘表里的經(jīng)典藍(lán)色

藍(lán)色會(huì)讓人想到天空和海洋，這是自然界能讓人感受到自由和舒暢的地方。同時(shí)，藍(lán)色也是純凈、理性和高貴的象征。不論是歐洲文化，還是東方文化，藍(lán)色天生就有著一種高級(jí)感，這也就有了“藍(lán)血貴族”的傳說。

在鐘表行業(yè)里，藍(lán)色也是非一般的存在，甚至是熱門中的熱門。業(yè)界俗稱的“三大鋼王”，百達(dá)翡麗鸚鵡螺、江詩丹頓縱橫四海、愛彼皇家橡樹，都是藍(lán)色盤面的鋼款腕表最受大家的歡迎。其中，百達(dá)翡麗鸚鵡螺5711/1A和愛彼皇家橡樹15500ST藍(lán)盤鋼款腕表，常年以“超公價(jià)”的市場(chǎng)價(jià)值存在著，就連江詩丹頓縱橫四海4500V藍(lán)盤鋼款腕表國(guó)內(nèi)終端售價(jià)也連年攀升，并需要預(yù)定才能拿到貨。

如果說“三大鋼王”實(shí)在有些高調(diào)，那么同樣定位頂奢級(jí)別的寶璣航海系列腕表，從誕生之日起，海洋的顏色和精髓就深入到了旗下的產(chǎn)品之中，同樣也被很多資深表友所追捧。寶璣是筆者非常欣賞的一個(gè)鐘表品牌，擁有著245年的悠久歷史。面對(duì)瞬息萬變的鐘表市場(chǎng)，寶璣不隨波逐流，不跟風(fēng)時(shí)尚，是少數(shù)還在堅(jiān)持瑞士傳統(tǒng)高端制表工藝的品牌之一，低調(diào)中充滿內(nèi)涵。

代表東方最高制表技藝的Grand Seiko（冠藍(lán)獅），今年正好迎來了品牌60周年紀(jì)念。今年，我們也可以看到Grand Seiko（冠藍(lán)獅）推出了多款60周年限量腕表，其中覆蓋了石英和機(jī)械兩大品類。無論是搭載特別調(diào)教過年差僅5秒的頂級(jí)石英腕表SBGP007G，還是搭載36000高振頻機(jī)芯的機(jī)械腕表SBGH281G，他們都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，都以Grand Seiko Blue紺藍(lán)色示人，而紺藍(lán)色正是Grand Seiko（冠藍(lán)獅）的品牌色。

我們中國(guó)自古就有“60年一甲子”的說法，60年則是一個(gè)輪回，也是一個(gè)全新的開始。今年Grand Seiko（冠藍(lán)獅）的成長(zhǎng)是有目共睹的，伴隨著成長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)的鐘表行業(yè)也刮起了一陣“藍(lán)色旋風(fēng)”。所以，我們也不難看出，東西方品牌在高端制表的過程中，他們的藍(lán)色都有著一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是經(jīng)典和傳承。

勞力士這次藍(lán)得很出眾

保時(shí)捷Taycan的冰晶藍(lán)和鐘表里經(jīng)典的藍(lán)色有一些不一樣，他給人的感覺更加年輕，充滿活力，代表著對(duì)于未來的探索。就在9月初發(fā)布的勞力士新款蠔式恒動(dòng)腕表中，筆者也能找到類似的感覺。

關(guān)于勞力士新款蠔式恒動(dòng)腕表，只要關(guān)注過這個(gè)系列腕表的朋友，一定對(duì)于其具體的參數(shù)不會(huì)陌生。蠔式恒動(dòng)系列腕表，可以說是最基礎(chǔ)款的勞力士機(jī)械腕表，簡(jiǎn)單的大三針不帶日歷，指針和刻度除了有一些打磨，你甚至很難從外表上找到其它特別的亮點(diǎn)。其搭載的3230機(jī)芯，動(dòng)力儲(chǔ)備約70小時(shí)，有著超卓天文臺(tái)精密時(shí)計(jì)認(rèn)證，和新款“無歷水鬼”是一樣的。

樸實(shí)無華，最簡(jiǎn)單的勞力士，或許是對(duì)其最好的解讀。不過，新款蠔式恒動(dòng)在外觀上還是給了我們一些驚喜，這主要體現(xiàn)在表盤的顏色上。紅的、黃的、粉的、綠的、藍(lán)的，作為勞力士品牌推出的“恒動(dòng)新顏色”，自然能讓人有耳目一新的感覺。

要說這五種“恒動(dòng)新顏色”中最喜歡哪一款？筆者毫無疑問會(huì)說是“那個(gè)藍(lán)色”。區(qū)別于勞力士蠔式恒動(dòng)亮藍(lán)、潛航者皇家藍(lán)色、迪通拿冰藍(lán)，新款蠔式恒動(dòng)的藍(lán)色，官方的稱呼是“綠松石藍(lán)”。這種藍(lán)色，顏色整體更加淡雅沉靜，和保時(shí)捷Taycan的冰晶藍(lán)簡(jiǎn)直組成了一對(duì)“絕佳CP”。

寫在最后

眾所周知，保時(shí)捷原本是一家專業(yè)制造跑車的超豪華汽車品牌，有著像911這樣讓無數(shù)粉絲著迷的經(jīng)典車型。18年前，保時(shí)捷開始發(fā)布了全新超豪華SUV車型Cayenne卡宴，掀起了超豪華汽車品牌制造SUV的風(fēng)潮，保時(shí)捷由此成為了全球著名的超跑和超豪華SUV制造商。我們也看到了，就像阿斯頓·馬丁、瑪莎拉蒂、賓利、勞斯萊斯、蘭博基尼等傳統(tǒng)超豪華品牌隨后均布局了超豪華SUV市場(chǎng)，并推出自己的SUV車型。在此，我們不得不佩服保時(shí)捷品牌的獨(dú)特眼光和市場(chǎng)格局。

如今，保時(shí)捷作為超豪華汽車品牌的代表之一，推出了革命性的純電動(dòng)車型Taycan，意味著一個(gè)全新的超豪華電動(dòng)車時(shí)代已經(jīng)到來?，F(xiàn)在看來，汽車的電氣化的趨勢(shì)已經(jīng)逐漸明了。冰晶藍(lán)的保時(shí)捷Taycan更像是代表著未來超豪華電動(dòng)車的先行者，屬于保時(shí)捷和Taycan的新時(shí)代已經(jīng)到來了。

我們可以回頭來看那些已經(jīng)取得世界級(jí)成功的產(chǎn)品，無論是保時(shí)捷Cayenne卡宴，還是勞力士綠水鬼，當(dāng)初推向市場(chǎng)的時(shí)候，都伴隨著不少的爭(zhēng)議和排擠。經(jīng)過這十多年的時(shí)間沉淀，他們彼此都成為了同級(jí)別毫無爭(zhēng)議的王者。

很巧合的是，我們看到了保時(shí)捷和勞力士這兩個(gè)品牌的全新產(chǎn)品中，都以類似的藍(lán)色為主打色?；蛟S，他們所代表的產(chǎn)品未必定位相同，但他們所表達(dá)的價(jià)值觀必定是有相同之處，比如年輕、不懼挑戰(zhàn)、純凈、時(shí)尚，引領(lǐng)下一個(gè)時(shí)代。這樣的藍(lán)色很出眾，難怪筆者看了之后，都會(huì)念念不忘。這樣的藍(lán)色，您喜歡嗎？（文/邱小鋮）