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座姿奇特,動(dòng)力出眾,斐兔FW06試駕感受

2023-03-31 17:09 作者:彎道計(jì)劃ProjectS  | 我要投稿

今天我們來聊斐兔FW-06,其實(shí)在早幾個(gè)月之前,牛仔已經(jīng)對(duì)這款車進(jìn)行過試駕,只是試車現(xiàn)場條件有限,很遺憾沒有錄制正式的評(píng)測視頻。積壓了幾個(gè)月的騎行感受與數(shù)據(jù),這次就順帶拿出來跟大家分享分享。



在接觸這臺(tái)電斐旗下的斐兔FW-06之前,我一直以為斐兔(電斐)是做概念車的企業(yè),但打開FELQ的官方網(wǎng)站,斐兔FW-06竟然可以購買的,指導(dǎo)價(jià)格為28800元,科技綠、太空灰、曜石黑三色可選。很顯然這次是我想錯(cuò)了。



閑話少說,我們直接開始今天斐兔FW-06的試駕感受正文吧!



斐兔FW-06試駕


外形設(shè)計(jì)

談起斐兔,他們幾乎每一款車都有著超前的設(shè)計(jì),所以這臺(tái)斐兔FW-06也不例外,鋒利的外觀,簡約的車身輪廓,緊湊的機(jī)械配置,一眼看上去,這臺(tái)車就沒有一個(gè)地方是多余的,而且視覺沖擊力非常高。



車架方面使用鋼管主副車架+全鋁合金后懸架,電池安裝在了這輛車的中間,由于電池的重量占據(jù)了整備質(zhì)量的一大塊,且為了獲得更高的離地間隙,電池的重心高于后軸體以上,這導(dǎo)致斐兔FW-06的整體重心略高。



試駕感受

但當(dāng)你騎上這臺(tái)車的時(shí)候,估計(jì)第一感覺會(huì)說曹,什么鬼坐姿!有別于普通彎梁車與踏板車的設(shè)計(jì),斐兔FW-06的整體騎行坐姿偏向于前傾,駕駛時(shí)候雙手肘關(guān)節(jié)會(huì)不自主地橫向外展,當(dāng)你覺得自己外展有點(diǎn)夸張要回收肘部的時(shí)候,屁股就會(huì)不自覺地往后挪



雙腳的踏板位置非??亢螅≡趺慈バ稳菽??就像是騎著改裝升高腳踏的雅馬哈JUPITER一樣。簡單來說就是,駕駛這臺(tái)斐兔FW-06會(huì)讓你每刻都有側(cè)掛攻彎的沖動(dòng),如果換裝賽用坐墊的話,應(yīng)該就能貼地過彎。



彎道表現(xiàn)方面,由于車輛重心在軸上,所以車輛動(dòng)態(tài)非常靈敏,傾倒下壓等動(dòng)作只需要輕微帶動(dòng)就能完成,同樣得益于良好的前后減震器調(diào)校,彌補(bǔ)了斐兔FW-06的穩(wěn)態(tài)不足問題。


電機(jī)與加速

另外在動(dòng)力方面,電機(jī)額定功率為5kw,最大輸出功率為10kW;額定扭矩為8.2N.m,而瞬時(shí)峰值扭矩能達(dá)到58N.m。怎么去理解這套參數(shù)呢?好比說車輛勻速,或者輕擰油門的時(shí)候,8.2N.m的扭力會(huì)很輕盈地跟你對(duì)接,當(dāng)你大力擰動(dòng)油門時(shí)候,7倍的推力將隨傳隨到!



但是,基于這還是一臺(tái)電動(dòng)車的緣故,在高速區(qū)間對(duì)電機(jī)電池的負(fù)荷會(huì)變得更高,所以在實(shí)際試駕中,斐兔FW-06的加速度在0-60KM/H之間非常迅猛,動(dòng)如脫兔,相比之下70KM/H之后的加速度會(huì)稍微有所減弱。



極速方面,牛仔體重55KG,車輛在85%電量狀態(tài)下,實(shí)測表顯數(shù)據(jù)為112KM/H。由于試駕現(xiàn)場沒有D-Box等儀器進(jìn)行數(shù)據(jù)量化,所以加速度與極速僅能用受來表達(dá)給。


變速箱

據(jù)說斐兔FW-06的研發(fā)之初還是使用二級(jí)機(jī)械變速箱的,但考慮機(jī)械磨損與分段式動(dòng)力波動(dòng)問題。最后斐兔研發(fā)了更為先進(jìn)的自動(dòng)扭矩管理系統(tǒng)ATS,使用控制器對(duì)母線電流控制,實(shí)現(xiàn)扭矩與功率的變化。所以斐兔FW-06的電機(jī)最大功率、最大扭矩會(huì)與額定數(shù)據(jù)成倍的增加。



在ATS系統(tǒng)的加持下,當(dāng)你大力擰動(dòng)FW-06油門時(shí)候,隨之而來的是電流波動(dòng),成倍的儲(chǔ)備功率輸出,此時(shí)的動(dòng)力輸出會(huì)讓你有點(diǎn)喜出望外。


續(xù)航水

在實(shí)際測試中,牛仔僅對(duì)斐兔FW-06進(jìn)行了大約5公里路程的試駕,對(duì)電池的損耗與穩(wěn)態(tài)并沒有量化的認(rèn)知。所以以下內(nèi)容只能根據(jù)廠方提供數(shù)據(jù)進(jìn)行介紹了,斐兔FW-06在NEDC工況測試中續(xù)航為140KM。配備的96v*58ah電池組儲(chǔ)能約為5.6kwh,空置充滿電的時(shí)間約5小時(shí)。


由于本文為車型試騎感受為主,考慮文章篇幅有限,更多車型外觀及輔助配置我們另作文章來詳細(xì)介紹。




小? 結(jié)

斐兔FW-06是一款顛覆了我對(duì)電瓶車認(rèn)知的車型,從外形設(shè)計(jì)、坐姿、動(dòng)力等方面都與常規(guī)的性能電車表現(xiàn)出差異化。如果要選購這臺(tái)車的話,好玩、帥氣、夠放心是他能給我的最大信號(hào)。


至于28800元的售價(jià),買一臺(tái)電動(dòng)彎梁車,值不值?這個(gè)問題,還是會(huì)把我難住,不過FW-06提供了8年8萬公里的超長質(zhì)保,那撇開維護(hù)的問題,單純考慮玩樂型與帥氣的話,你會(huì)選擇他不?
不妨在留言區(qū)談?wù)勀愕目捶ā?br>



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