如果要問(wèn)國(guó)產(chǎn)自主品牌豪華車型中誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)，很多人會(huì)說(shuō)選擇還很多。但是大家真正去選擇的時(shí)候，往往還是要靠數(shù)據(jù)說(shuō)話，2021年比亞迪DM車型全年累計(jì)銷量272935臺(tái)，同比增長(zhǎng)了467.6%，其中DM-i車型貢獻(xiàn)最多，成功的車型往往都會(huì)被復(fù)制，所以今天就給大家推薦三款比亞迪當(dāng)前最值得購(gòu)買(mǎi)的車型，分別是DM-i家族推出的漢DM-i，百公里加速3.7s的漢DM-p以及漢EV。

首先，我們來(lái)看看漢DM-i和DM-p的電池優(yōu)勢(shì)，就是都搭載超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池，搭配寬溫域高效熱泵空調(diào)，集安全性、高壽命、長(zhǎng)續(xù)航于一體，先進(jìn)的電池電控技術(shù)讓比亞迪的品控一直擁有良好的口碑。

續(xù)航方面， 漢DM-i 擁有18.3kW·h和37.5kW·h兩種電池總?cè)萘颗渲?，可分別提供NEDC 121km和242km的超長(zhǎng)純電續(xù)航，是目前插電混動(dòng)轎車中純電續(xù)航最長(zhǎng)的車型。NEDC工況下百公里虧電油耗4.2L，遠(yuǎn)低于同級(jí)別燃油車；同時(shí)滿油滿電狀態(tài)下，NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)1300km。

安全方面，主動(dòng)安全新增W-HUD抬頭顯示，支持顯示車速、導(dǎo)航等信息。其DMS駕駛員監(jiān)測(cè)可進(jìn)行駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、注意力監(jiān)測(cè)，并通過(guò)多媒體、儀表圖標(biāo)文字及語(yǔ)言，對(duì)駕駛員進(jìn)行疲勞、分心提醒。對(duì)于復(fù)雜的交通路面，新一代DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)大大減少了交通事故的發(fā)生，不僅在硬件上進(jìn)行了升級(jí)，擁有12個(gè)博世第六代超聲波雷達(dá)、5個(gè)高精毫米波雷達(dá)、4個(gè)智能駕駛環(huán)視攝像頭、1個(gè)智能駕駛高感知攝像頭。同時(shí)還新增了高速道路駕駛輔助系統(tǒng)（HWA）、緊急車道保持輔助（ELKA）、前方交通穿行提示系統(tǒng)（FCTA）、前方交通穿行制動(dòng)系統(tǒng)（FCTB）等功能，還有全自動(dòng)泊車更是在多種場(chǎng)景下解決了停車難的問(wèn)題。

同樣，漢EV也是首款搭載刀片電池的轎車，重新定義了新能源汽車安全標(biāo)準(zhǔn)。車頂采用先進(jìn)激光釬焊工藝，漢的1500HS熱成型鋼使用量（100公斤），創(chuàng)造了中國(guó)量產(chǎn)車之最。其DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，囊括ACC-S&G停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、CSC彎道速度控制系統(tǒng)、FCW前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)等等，在安全性方面做到了全方位的覆蓋。

而漢DM-p作為一款性能級(jí)別的車，其NEDC工況下純電續(xù)航202km、虧電油耗5.2L/100km。但是漢DM-p的速度更快，搭載了前160kW、后200kW的雙永磁同步電機(jī)組合，搭配驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力媲美V10級(jí)別的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了3.7s加速破百。值得一提的是，DM-p首次搭載DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架，可根據(jù)路況及汽車的行駛狀態(tài)，智能調(diào)節(jié)減震器軟硬程度，達(dá)到毫秒級(jí)控制及響應(yīng)，從而提高整車的舒適性與操穩(wěn)性。

提到加速， 漢EV也是全球首款搭載高性能高集成碳化硅MOSFET電機(jī)控制模塊的轎車，漢EV 四驅(qū)高性能版旗艦型零百公里加速僅需3.9秒。

外觀顏值方面，漢DM-i車身尺寸為4975/1910/1495mm，車身長(zhǎng)度相比現(xiàn)款車型增加了15mm，軸距依然為2920mm。漢DM-i和DM-p采用同樣的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，一體化線條的貫穿，還有格柵、尾燈、前后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙等多處細(xì)節(jié)升級(jí)；DM-i車型提供低風(fēng)阻 、高性能兩種輪轂可選，DM-p車型標(biāo)配高性能輪轂更顯霸氣；而漢EVDragon Face凌厲前臉、蛟龍入海流線側(cè)身、貫穿式龍爪尾燈等設(shè)計(jì)，烘托出中大型轎車的豪華氣質(zhì)。

價(jià)格方面，比亞迪漢DM系列正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為21.68-32.28萬(wàn)元，其中漢DM-i的預(yù)售價(jià)21.68-29.28萬(wàn)元、漢DM-p的預(yù)售價(jià)32.28萬(wàn)元；而漢EV的價(jià)格在21.48萬(wàn)元—28.45萬(wàn)元之間。

3.7S破百 DM-P性能愛(ài)好者首選

在同級(jí)別的車型中，漢DM-p擁有202km NEDC純電續(xù)航，百公里加速同樣達(dá)到了3.7秒。如果你追求極致性能，同時(shí)對(duì)于駕乘感受要求較高，那么漢DM-p絕對(duì)是首選。

年輕人的第一臺(tái)電動(dòng)車 漢DM-i帶來(lái)1300KM長(zhǎng)續(xù)航駕駛體驗(yàn)

漢DM-i相較于其它幾款DM-i車型，入門(mén)的純電續(xù)航就有121km了，甚至還新增了242km的版本，這基本上就可以完全當(dāng)做一臺(tái)電車來(lái)使用了，在城市通勤完全沒(méi)壓力。當(dāng)你需要長(zhǎng)途的時(shí)候，又能做到直接補(bǔ)充汽油，綜合續(xù)航最高可達(dá)1300KM，很適合剛工作的年輕人。

顏值性能兼顧 家庭出行必備

如果你家庭具備成熟的充電條件，同時(shí)長(zhǎng)途較少，或者能夠合理規(guī)劃好行程，亦或者家里已經(jīng)有一輛油車了，要是來(lái)應(yīng)對(duì)城市出行，那么漢EV是很好的選擇。比亞迪漢EV，作為全球超安全智能新能源旗艦轎車，樹(shù)立了新能源汽車三大標(biāo)桿。安全上，首搭刀片電池，引領(lǐng)全球動(dòng)力電池安全新高度；性能上，百公里加速3.9s、百公里制動(dòng)距離32.8m、80km/h通過(guò)麋鹿測(cè)試，刷新中國(guó)速度；設(shè)計(jì)上，采用Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言及真皮、真木、真鋁等高級(jí)材質(zhì)，開(kāi)辟出和而不同的中式豪華之道，榮獲2021德國(guó)iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，非常適合家庭使用。

那么看了以上的介紹，想必大家對(duì)自己想要選擇什么樣的車型有了一定的了解，比亞迪的這三款車型可以說(shuō)囊括了20到30萬(wàn)元價(jià)位段所有用戶的需求，無(wú)論是豪華內(nèi)飾，電池安全，據(jù)對(duì)的性能，超長(zhǎng)的續(xù)航，純電和混動(dòng)，都給消費(fèi)者提供了個(gè)性化的選擇。如果你當(dāng)前有這個(gè)價(jià)位的購(gòu)車計(jì)劃，那么比亞迪的漢DMi系列和漢EV都是可以閉眼入的車型。