謹(jǐn)由我與大家一起來(lái)學(xué)習(xí)與反艦導(dǎo)彈有所關(guān)聯(lián)的資料并看看其中所藏有的知識(shí)點(diǎn)以及亮點(diǎn)在哪里，接下來(lái)的內(nèi)容是這樣描述的，如下：

今年1月，英國(guó)BAE系統(tǒng)公司宣布，已從美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室 (AFRL) 獲得價(jià)值1200萬(wàn)美元的第二階段合同，以根據(jù)海上武器創(chuàng)新計(jì)劃 (MWIP) 聯(lián)合能力技術(shù)演示（即“快沉”/QUICKSINK）計(jì)劃來(lái)進(jìn)一步開(kāi)發(fā)低成本、全天候、多模式（雷達(dá)/紅外）開(kāi)放式結(jié)構(gòu)導(dǎo)引頭。

這一串云里霧里的名詞組合，其實(shí)質(zhì)內(nèi)容就是BAE公司將開(kāi)發(fā)一種多模導(dǎo)引頭，讓空射精確制導(dǎo)炸彈JDAM（“聯(lián)合直接攻擊彈藥”）具備反艦?zāi)芰Α?/p>

這項(xiàng)美國(guó)空軍和海軍聯(lián)合承擔(dān)的裝備研發(fā)計(jì)劃，目標(biāo)是通過(guò)對(duì)現(xiàn)役武器彈藥的改裝來(lái)“創(chuàng)新”一種低成本應(yīng)對(duì)水面艦艇威脅的新手段——“快沉”。

一個(gè)不甚精確的“快沉”示意圖，該計(jì)劃的重點(diǎn)是研制出“多模導(dǎo)引頭”（seeker kit）

核心：武器開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu)下的導(dǎo)引頭

此前，作為項(xiàng)目的技術(shù)牽頭方，AFRL已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了武器開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu) (WOSA) 的導(dǎo)引頭原型，并且在2022年4月完成了測(cè)試，第二階段中BAE系統(tǒng)公司將在此技術(shù)上整合其FAST實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)的新型導(dǎo)引頭技術(shù)。

由此也可見(jiàn)，在“快沉”計(jì)劃中JDAM的反艦?zāi)芰θ坑匈囉谀┒酥茖?dǎo)系統(tǒng)的新導(dǎo)引頭。

2022年4月的“快沉”測(cè)試中，F(xiàn)-15E “攻擊鷹”翼下掛載的JDAM（具體型號(hào)GBU-31/B）。不過(guò)它頭部依舊是空的，新導(dǎo)引頭被秘而不宣，僅以貼紙代之。

AFRL為WOSA導(dǎo)引頭定下的“開(kāi)放系統(tǒng)”這一基調(diào)，一方面體現(xiàn)在可以與當(dāng)前和未來(lái)的諸多類型武器彈藥集成，從而讓它們也能“華麗轉(zhuǎn)身”，具備對(duì)海上目標(biāo)的打擊能力；另一面則體現(xiàn)在，其可以連接、使用來(lái)自不同制造商的導(dǎo)引頭組件，也就是說(shuō)能夠即插即用。從而極大降低導(dǎo)引頭成本，降低武器系統(tǒng)成本并提高性能。

而2022年4月的測(cè)試，也初步證明了將WOSA導(dǎo)引頭集成到JDAM后，可以快速獲得相對(duì)便宜的反艦武器。

采用雷達(dá)和紅外光學(xué)的末端雙模制導(dǎo)，保證了JDAM本身自帶的GPS制導(dǎo)系統(tǒng)在遭到干擾壓制情況下依舊具備反艦打擊能力。

結(jié)合此前AFRL在一些展會(huì)平臺(tái)中公布的信息，WOSA導(dǎo)引頭是結(jié)合了雷達(dá)導(dǎo)引頭和紅外成像制導(dǎo)的雙模系統(tǒng)。雷達(dá)導(dǎo)引頭位于機(jī)鼻前部，紅外成像則是安裝在雷達(dá)罩的側(cè)部。

該導(dǎo)引頭將螺旋安裝在標(biāo)準(zhǔn)的GBU-31/B（2000磅的JDAM）的彈體前部，同時(shí)JDAM尾部的GPS+INS復(fù)合制導(dǎo)單元同樣保留。就這樣，在多模制導(dǎo)系統(tǒng)和JDAM套件的加持下，一枚普通的Mk炸彈從JDAM再進(jìn)階為全天候性反艦武器。

F-35A空投GBU-31/B。在“快沉”計(jì)劃之下，未來(lái)有一天從F-35A彈艙落下的是具備反艦?zāi)芰Φ摹翱斐痢薄?/p>

反艦JDAM有多便宜？

“快沉”從空中發(fā)射后，在JDAM套件、INS+GPS制導(dǎo)的控制下，會(huì)滑翔到目標(biāo)坐標(biāo)周圍的大致區(qū)域，一旦接近目標(biāo)區(qū)域，“快沉”的制導(dǎo)就轉(zhuǎn)入末端WOSA導(dǎo)引頭，通過(guò)雷達(dá)和紅外的復(fù)合制導(dǎo)來(lái)定位目標(biāo)艦、確定其速度和航向。

隨后彈道修正至撞擊目標(biāo)艦水面的軌跡，“快沉”會(huì)在水線以下的船體附近引爆，利用水的不可壓縮性直接將爆炸能量傳導(dǎo)至船體，船體將被掀起，然后被分成兩半或造成其他巨大損壞。

在公開(kāi)的“快沉”測(cè)試視頻中明顯看到船體被掀起，船體斷為兩半。下面這幅圖為使用3D水下成像系統(tǒng)創(chuàng)建的靶船殘骸視圖。

以往這般對(duì)水面艦艇水線以下的“斷艦”毀傷，往往只有魚(yú)雷才能做得到——既往，魚(yú)雷被認(rèn)為是對(duì)敵艦最具毀傷、最有效的手段，特別是重型魚(yú)雷。

但就像代表性的Mk48重型魚(yú)雷，其價(jià)格相當(dāng)昂貴。

2023財(cái)年美國(guó)國(guó)防預(yù)算案顯示，Mk48 Mod7魚(yú)雷平均單位價(jià)格接近540萬(wàn)美元。

雖說(shuō)這其中有著通貨膨脹、訂單優(yōu)先、非批產(chǎn)等因素，但顯然再怎么殺價(jià)，像Mk48 Mod7這樣的重型魚(yú)雷算得上是數(shù)百萬(wàn)美元級(jí)別的武器，即便是輕型魚(yú)雷Mk54價(jià)格也早已接近百萬(wàn)美元。

在毀傷效能方面，當(dāng)前反艦導(dǎo)彈對(duì)比魚(yú)雷來(lái)說(shuō)，不論是采用掠海攻擊還是采用貫頂攻擊，它都是以毀傷艦船的上層建筑為主，并不容易實(shí)現(xiàn)單發(fā)命中即徹底摧毀目標(biāo)艦的理想作戰(zhàn)效果，特別是當(dāng)前水面艦艇的水密隔艙設(shè)計(jì)、不斷加強(qiáng)的損管和救援能力等。圖為F-15掛載的AGM-84“魚(yú)叉”。

反觀“快沉”，此前AFRL宣稱目前WOSA導(dǎo)引頭每個(gè)套件的成本約為20萬(wàn)美元，如果轉(zhuǎn)入大批量生產(chǎn)，成本有望控制在5萬(wàn)美元左右。再算上JDAM套件的幾萬(wàn)美元、更為初始的Mk炸彈的幾千美元，“快沉”的成本理論上就可以控制在10萬(wàn)美元以內(nèi)，是魚(yú)雷的十分之一，甚至幾十分之一。

此外，“快沉”與當(dāng)前主流的空射反艦導(dǎo)彈百萬(wàn)美元的價(jià)格來(lái)比，同樣性價(jià)比突出。

美國(guó)海軍LCS瀕海戰(zhàn)斗艦上部署的NSM反艦導(dǎo)彈（兼具一定對(duì)陸打擊能力），單價(jià)是200萬(wàn)美元起步。

不容忽視的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)

“快沉”的另一方面優(yōu)勢(shì)在于，它從JDAM發(fā)展而來(lái)，其可供掛載使用的平臺(tái)會(huì)更多樣化——任何能夠攜帶JDAM的空中平臺(tái)都約等于具備了對(duì)水面艦艇的反艦打擊能力，而非只能依賴使用更為昂貴的空射反艦導(dǎo)彈。

同樣，與魚(yú)雷對(duì)比也是如此，重型魚(yú)雷是水下潛艇的專屬。即便是更為通用的輕型魚(yú)雷，它使用的發(fā)射平臺(tái)也依舊是主要集中于海軍的水面艦艇，具備空射能力的空中平臺(tái)僅限于SH-60“海鷹”反潛直升機(jī)、P-8A固定翼反潛巡邏機(jī)等這類反潛機(jī)型。

具備魚(yú)雷使用能力的空中平臺(tái)就是反潛機(jī)型。

兩相對(duì)比，“快沉”無(wú)疑靈活性更高，能為大多數(shù)美國(guó)?？哲娭鲬?zhàn)機(jī)型所兼容。這其中也包括無(wú)人機(jī)平臺(tái)。

早在2017年，美國(guó)空軍MQ-9“死神”察打一體無(wú)人機(jī)上就已選用了GBU-38來(lái)作為對(duì)地攻擊彈藥，那么如今WOSA制導(dǎo)系統(tǒng)的出現(xiàn)，也就等同于賦予了MQ-9“死神”的反艦?zāi)芰Α幢鉍BU-38僅僅是500磅級(jí)的JDAM，但在改裝為“快沉”后對(duì)小型海上目標(biāo)的毀傷能力依舊可觀。

MQ-9掛載4枚GBU-38。

無(wú)人機(jī)反艦不是空想，在2022年5月的俄烏沖突中，烏方就宣布了由TB-2無(wú)人機(jī)取得的反艦戰(zhàn)果，擊沉了2艘俄海軍“猛禽”級(jí)巡邏艇。

不失為一種創(chuàng)新的反艦手段

但“快沉”不是完美無(wú)缺的。由于是基于JDAM發(fā)展而來(lái)，所以“快沉”的一個(gè)先天不足在于射程上。

JDAM的射程通常是在15英里（約24千米）左右，即便是更高的空投發(fā)射高度，載機(jī)平臺(tái)依然會(huì)處于水面艦艇的防空區(qū)內(nèi)，也在大多數(shù)水面艦艇防空火力圈深處。

即便是由F-35A隱身戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)發(fā)射，依舊不能改變其射程短、增加發(fā)射平臺(tái)風(fēng)險(xiǎn)的事實(shí)。這也就注定了“快沉”的未來(lái)應(yīng)用場(chǎng)景只能是“欺軟怕硬”——繞開(kāi)那些防空火力強(qiáng)、一線主戰(zhàn)水面艦艇這類“硬茬”，瞄向那些防空火力弱的后勤和支援船只類目標(biāo)。

“快沉”計(jì)劃的需求方是美軍印太司令部。下圖為測(cè)試中“快沉”擊中靶船時(shí)靶船上的視角。

但這也并不表明JDAM一無(wú)是處，畢竟為射程更遠(yuǎn)、突防能力更強(qiáng)的反艦彈藥騰出了平臺(tái)，來(lái)應(yīng)對(duì)更高價(jià)值、更高威脅的艦艇目標(biāo)。

更為重點(diǎn)的一點(diǎn)還在于，“快沉”計(jì)劃探索了一種新式的反艦手段，給出一種新的解決方案。

雖然目前“快沉”無(wú)法完全替代魚(yú)雷、反艦導(dǎo)彈等反艦武器，更談不上是顛覆性的反艦武器，但它成本更低、靈活性更高，可以依托目前美國(guó)?？哲娭袑?duì)JDAM彈藥的巨大保有量來(lái)迅速轉(zhuǎn)化為空射反艦武器。

不論是美國(guó)空軍基地還是美國(guó)航母上，JDAM都是空中力量對(duì)地打擊中的基本配置。那么在需要時(shí)，這些JDAM也可以轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱斐痢薄?/p>

是復(fù)興，也是空射武器“新物種”

“快沉”的出現(xiàn)，在某種程度上意味著“炸彈”這種航空裝備史上的古老裝備在蛻變之中重回海戰(zhàn)場(chǎng)。

展望未來(lái)，作為“快沉”本體的JDAM，其射程上也在隨著加裝滑翔翼的JDAM-ER、有動(dòng)力版JDAM的出現(xiàn)而不斷延伸，特別是后者射程上將達(dá)到目前JDAM的10倍。屆時(shí)，“快沉”也不是沒(méi)有可能完成對(duì)空射反艦導(dǎo)彈的更大范圍替代。

美國(guó)軍方也在考慮通過(guò)增加折疊翼、動(dòng)力裝置來(lái)提升JDAM的射程。

英阿馬島海戰(zhàn)中，阿根廷空軍飛機(jī)對(duì)英國(guó)海軍艦艇投下的500磅的炸彈取得了多個(gè)戰(zhàn)果。圖為英國(guó)海軍的“羚羊”號(hào)，落下的2枚500磅炸彈“砸”進(jìn)艙內(nèi)未爆，但其中一枚在拆除過(guò)程中爆炸。

這次以“快沉”為代表的精確制導(dǎo)彈藥的“跨界”性技術(shù)融合與戰(zhàn)場(chǎng)應(yīng)用，它的出現(xiàn)背后體現(xiàn)了新技術(shù)與成熟的精確制導(dǎo)彈藥技術(shù)的雜交之下，發(fā)生的奇妙“化學(xué)反應(yīng)”，催生了空射武器“新物種”。

而以已更廣的視野來(lái)看JDAM，來(lái)看精確制導(dǎo)彈藥技術(shù)發(fā)展，會(huì)發(fā)現(xiàn)更多“雜交新物種”正在涌現(xiàn)。

高空反潛武器HAAWC，給Mk54輕型魚(yú)雷裝上折疊滑翔翼，從而讓P-8A“海神”能夠在更高的飛行高度、更遠(yuǎn)的距離外完成對(duì)目標(biāo)的魚(yú)雷攻擊。

空射武器新物種，防區(qū)外水雷“快攻”，它的思路與HAAWC趨同.

這其中典型的一類“新物種”是源于精確制導(dǎo)彈藥“子技術(shù)”的擴(kuò)散與遷移，JDAM的GPS+INS制導(dǎo)、折疊翼、菱形翼技術(shù)與魚(yú)雷、水雷的雜交誕生出高空反潛武器HAAWC、防區(qū)外水雷“快攻”（Quickstrike）ER。這些空射彈藥“新物種”的“涌現(xiàn)”，在將魚(yú)雷、水雷等傳統(tǒng)武器的投射范圍大為拓展同時(shí)，也同樣作用于空中發(fā)射平臺(tái)，拓展了空中平臺(tái)的打擊能力（以往機(jī)型具備的能力現(xiàn)在具備了）、具備了防區(qū)外火力投射的能力，以往海戰(zhàn)場(chǎng)上固化的作戰(zhàn)樣式、裝備屬性、性能特點(diǎn)等正在被打破，甚至是趨于“混沌化”，但這也意味著一場(chǎng)變革正在孕育之中。