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正文

扶桑號(hào)巡洋艦為日本向英國(guó)Samuda Bros公司訂造的巡洋艦。1875年9月24日開工建造，1877年4月17日下水，1878年1月建成。建造時(shí)采用機(jī)帆并用的動(dòng)力推進(jìn)方式，1891年11月16日在橫須賀撤去帆索裝置。“扶?！迸炇兹闻為L(zhǎng)為新井有貢海軍大佐。扶桑艦是一艘排水量3718噸、全長(zhǎng)67.06m、吃水5.49m，航速13節(jié)的船腰炮房型鐵甲艦，或者稱之為中央炮臺(tái)艦或圍甲炮臺(tái)艦。所謂圍甲炮臺(tái)就是指在炮戰(zhàn)中為了防止敵彈的直接命中而在艦體主甲板的中央部位裝設(shè)裝甲圍壁，再在其中安設(shè)火炮的型式。日本海軍最初擁有的鐵甲艦就是明治11年竣工的扶桑艦。

“扶?！迸為L(zhǎng)67.1米（垂直線間長(zhǎng)），寬14.6米，吃水5.5米，正常排水量3717噸， 動(dòng)力系統(tǒng)為2座蒸汽機(jī)，4座燃煤鍋爐，雙軸推進(jìn)，主機(jī)功率3500馬力，航速13節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)載煤360噸，續(xù)航力4500海里/10節(jié)。水線裝甲帶厚100-231mm， 炮房裝甲厚200mm，編制377人。

主要武器為240mm20倍徑克虜伯主炮4門，170mm25倍徑克虜伯炮4門，75mm克虜伯炮6門（30倍徑長(zhǎng)管4門、短管2門），25mm4管諾典費(fèi)爾德機(jī)關(guān)炮4－7門，11mm5管諾典費(fèi)爾德機(jī)關(guān)炮2門，360mm水上魚雷發(fā)射管2具。

1875年9月24日開工建造，1877年4月17日下水，1878年1月建成。建造時(shí)采用機(jī)帆并用的動(dòng)力推進(jìn)方式，是當(dāng)時(shí)亞洲國(guó)家最強(qiáng)大的軍艦，“扶桑”的建成大大刺激了中國(guó)政府，直接推動(dòng)了中國(guó)的鐵甲艦計(jì)劃。甲午戰(zhàn)爭(zhēng)（日本稱日清戰(zhàn)爭(zhēng)）中參加了黃海海戰(zhàn)和威海衛(wèi)之戰(zhàn)，海戰(zhàn)中被擊中8彈，死2人傷12人。1897年10月29日在伊予灘停泊時(shí)由于錨索斷裂造成漂移，被松島號(hào)艦首沖角撞擊后又與嚴(yán)島號(hào)右舷相撞后艦腹部進(jìn)水沉沒。1898年6月5日打撈出水后送入?yún)呛＼姽S修理。日俄戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)被編入第三艦隊(duì)第七戰(zhàn)隊(duì)參戰(zhàn)。1905年12月12日被列為二等海防艦。1908年4月1日除籍后作為雜役船，1909年2月15日退役。1910年在橫濱解體。

甲午戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)果證明了速射炮的優(yōu)越性，扶桑艦在戰(zhàn)后不久就著手準(zhǔn)備將戰(zhàn)爭(zhēng)中充當(dāng)輔助炮的170mm副炮換裝為速射炮。在國(guó)外的某些資料中記載扶桑艦戰(zhàn)后換裝了主炮，其實(shí)扶桑艦就像與其同時(shí)期換裝150mm速射炮的浪速型巡洋艦一樣，都是更換的副炮，國(guó)外的資料將火炮的口徑混為一談了。