前言：?jiǎn)卧落N量連續(xù)突破2萬(wàn)臺(tái)，面對(duì)市場(chǎng)熱度居高不下的比亞迪秦家族，感到壓力山大的何止是朗逸、雷凌等，更有凌尚、凌派、亞洲獅等車型。

坊間有句話是說三十年河?xùn)|三十年河西。說實(shí)話，這句話并不適用于各大車企的市場(chǎng)表現(xiàn)，如果用“一個(gè)月河?xùn)|一個(gè)月河西”來(lái)形容，速遞哥認(rèn)為比較適用一些。畢竟，在多變的汽車市場(chǎng)中，車市“黑馬”會(huì)在不經(jīng)意間出現(xiàn)，甚至?xí)蔀樵屑?xì)分市場(chǎng)格局的改變者，這樣的例子在車市中并不少見。

比如特斯拉的出現(xiàn)讓很多車企都緊張起來(lái)；林肯汽車旗下產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)后改變了二線豪華品牌原有的格局；宏光MINI EV的出現(xiàn)讓純電動(dòng)小車細(xì)分市場(chǎng)變得活躍起來(lái)；長(zhǎng)安CS75 PLUS的出現(xiàn)讓緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)得以洗牌。當(dāng)然了，在轎車領(lǐng)域里面，也有一款值得聊聊的車型，這款車就是比亞迪秦。

在合資車處于市場(chǎng)壟斷地位的A級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)中，熱銷車型基本上都集中在軒逸、朗逸、卡羅拉、寶來(lái)和思域等合資車，國(guó)產(chǎn)轎車雖然有吉利帝豪和長(zhǎng)安逸動(dòng)等在苦苦支撐，但很難改變A級(jí)轎車固定的市場(chǎng)格局，一直到包括秦PLUS EV和秦PLUS DM-i在內(nèi)的比亞迪秦上市并參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)后，國(guó)產(chǎn)A級(jí)轎車的話語(yǔ)權(quán)才得到大幅度提升。

在A級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)里面，日產(chǎn)軒逸銷量霸主的地位，至今仍然沒有競(jìng)品能夠撼動(dòng)，即使是強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾朗逸，在軒逸面前也是一次次的努力但都是鎩羽而歸，對(duì)于A級(jí)轎車曾經(jīng)的銷冠大眾朗逸來(lái)說真的是頗有一些尷尬?？_拉、寶來(lái)、雷凌等A級(jí)轎車更不用多說了，銷量方面不超過朗逸的話，要想登上A級(jí)轎車的銷冠真的是很難。

而對(duì)于國(guó)產(chǎn)轎車比亞迪秦來(lái)說，曾經(jīng)遙遠(yuǎn)的目標(biāo)正在一點(diǎn)點(diǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。根據(jù)公開的銷量顯示，今年前四個(gè)月，軒逸累計(jì)銷量為134863臺(tái)；朗逸累計(jì)銷量為107251臺(tái)；卡羅拉累計(jì)銷量為54730臺(tái)；雷凌累計(jì)銷量為60981臺(tái)；速騰累計(jì)銷量為67431臺(tái)；逸動(dòng)PLUS累計(jì)銷量為53257臺(tái)。都沒有對(duì)朗逸形成有效的沖擊，更不用說去沖擊軒逸銷量霸主的地位了。

被稱之為車市“黑馬”的比亞迪秦家族卻不一樣，今年前四個(gè)月的累計(jì)銷量達(dá)到了91269臺(tái)，已經(jīng)超過卡羅拉、速騰、逸動(dòng)PLUS和雷凌等不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，大有沖擊朗逸市場(chǎng)地位的苗頭和勢(shì)頭。根據(jù)比亞迪的銷量快報(bào)顯示，比亞迪秦家族5月銷量為20753臺(tái)，今年1-5月累計(jì)銷量突破了11萬(wàn)臺(tái)。按照這樣的勢(shì)頭發(fā)展下去，超過朗逸也只是時(shí)間的早晚問題。

面對(duì)比亞迪秦家族單月銷量連續(xù)突破2萬(wàn)臺(tái)，說實(shí)話，感到壓力山大的不只是朗逸、卡羅拉、速騰和雷凌等車型，更有凌尚、伊蘭特、凌派、亞洲獅等車型。結(jié)合著銷量來(lái)看，今年前四個(gè)月，凌尚累計(jì)銷量為6143臺(tái)；亞洲獅累計(jì)銷量為5801臺(tái)，伊蘭特累計(jì)銷量為29361臺(tái)；廣汽本田凌派累計(jì)銷量為10545臺(tái)。

作為月銷過萬(wàn)俱樂部中曾經(jīng)的VIP車型，無(wú)論是伊蘭特還是凌派，如今的市場(chǎng)表現(xiàn)可以說都比較疲軟，所以說，市場(chǎng)中的壓力要比本來(lái)就不溫不火的凌尚和亞洲獅要大很多。尤其是廣汽本田凌派，盡管在熱度過后只剩下一地雞毛，但其憑借大空間等優(yōu)勢(shì)卻創(chuàng)下了一個(gè)“銷量傳奇”，也是不爭(zhēng)的事實(shí)。

面對(duì)市場(chǎng)表現(xiàn)不斷攀升且單月銷量連續(xù)突破2萬(wàn)臺(tái)的比亞迪秦家族，作為廣汽本田曾經(jīng)的銷量功臣，如今銷量疲軟的凌派再不努力，估計(jì)就只剩喝湯的份了。你說呢？

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