從去年開始，中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全球組網(wǎng)，成為繼美國GPS系統(tǒng)后第二款具備全球服務(wù)能力的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，看來在苦研20年之后，中國航天終于交上了一份完美的答卷！并且成功打破GPS的霸權(quán)，讓美國航母無路可走，因?yàn)殡S著中國對(duì)南海GPS航標(biāo)的更換，全面換成國產(chǎn)北斗航標(biāo)后，美國航母在南海一度失去了信號(hào)，看來中國北斗還實(shí)現(xiàn)了逆風(fēng)翻盤！那么除了打破GPS霸權(quán)外，北斗系統(tǒng)是否還有更大的貢獻(xiàn)呢？

可以說，中國如今之所以能夠研制出北斗系統(tǒng)，完全是拜美國GPS霸權(quán)所賜，原本中國也是美國GPS系統(tǒng)的用戶，但美國仗著對(duì)GPS擁有控制權(quán)，動(dòng)不動(dòng)就切斷其他國家的信號(hào)，中國也深受其害，甚至中國軍隊(duì)的許多裝備，都需要用GPS來定位導(dǎo)航甚至是進(jìn)行制導(dǎo)，嚴(yán)重威脅到了中國國防安全，痛定思痛之下，中國決定自己研制衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

在中國下決心研制衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的初期，形勢(shì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在這么樂觀，先不說中國當(dāng)時(shí)沒有足夠的技術(shù)儲(chǔ)備，而且經(jīng)濟(jì)也沒有全面崛起，再加上在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域，已經(jīng)有俄羅斯格洛納斯系統(tǒng)的前車之鑒，如果無法完成北斗系統(tǒng)的建設(shè)，很可能就會(huì)步俄羅斯后塵，同期，還有歐洲伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與中國北斗展開競(jìng)爭，雖然困難重重，中國還是決定試一試。

中國北斗的研制周期，可以分為三個(gè)階段，第一階段主要是探索，驗(yàn)證中國北斗系統(tǒng)是否可行，從第二階段開始，中國就開始大膽突破，期間北斗團(tuán)隊(duì)還成功研制出國產(chǎn)原子鐘，讓北斗衛(wèi)星用上了國產(chǎn)心臟，第三階段，就是全面成熟階段，北斗衛(wèi)星在軌數(shù)量也增加至55顆，并且覆蓋全世界，跟美國GPS相比，北斗系統(tǒng)不僅僅定位精度高，而且抗干擾能力也更強(qiáng)，并且具備GPS所不具備的短信收發(fā)功能。

目前中國還讓北斗系統(tǒng)進(jìn)軍國際市場(chǎng)，一些受不了美國GPS霸權(quán)的國家，果斷選擇轉(zhuǎn)投中國北斗的懷抱，每年就可以為中國創(chuàng)造數(shù)千億的市場(chǎng)，不僅僅是這樣，目前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入數(shù)字時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)更是成為中國一大特色，許多高科技產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)興起，順便帶動(dòng)快遞業(yè)務(wù)、外賣業(yè)務(wù)、網(wǎng)絡(luò)打車服務(wù)等興起，這些服務(wù)無不需要運(yùn)用衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，如果沒有北斗系統(tǒng)作為支撐，中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在這么繁榮。

隨著國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步升級(jí)，北斗系統(tǒng)能夠發(fā)揮出的作用也變得更大，如今大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)的出現(xiàn)，也讓無人駕駛汽車有了可實(shí)現(xiàn)的可能，到時(shí)候在中國馬路上，將會(huì)出現(xiàn)這樣的奇特現(xiàn)象，智能汽車在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、北斗導(dǎo)航以及5G技術(shù)的支持下，全面實(shí)現(xiàn)無人駕駛，不僅僅提升國內(nèi)交通效率，同時(shí)還能夠大幅度避免交通事故，而這僅僅只是北斗系統(tǒng)對(duì)中國科技發(fā)展的一個(gè)縮影。