純電動重卡引領綠色物流變革 比亞迪全新Q3給出解決方案 | 卡車之友網
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作者:張久英
動力性能如何?續(xù)駛能力如何?可靠性如何?充電問題如何解決……涉及純電動重卡適用高效物流運輸,總有一系列問題被用戶和廣大卡友反復提起。不可否認,在物流行業(yè),燃油、天然氣等化石燃料車型依然是首選。只是,這種情況正隨著純電動重卡創(chuàng)新技術持續(xù)突破而發(fā)生改變。


前不久,百威(中國)集團與比亞迪正式簽署戰(zhàn)略合作協議,率先采購首批比亞迪全新純電動牽引車Q3,陸續(xù)投運佛山、唐山、武漢等多地園區(qū)及其周邊地區(qū)的百威啤酒運輸中,并將新能源車輛使用逐步擴展到集團在中國的8大廠區(qū),力爭達成百威2025年綠色物流碳減排目標。
擔負綠色運輸重任
比亞迪純電動全新牽引車Q3有哪些硬實力
鑒于自重、續(xù)駛能力和充電保障等因素,純電動重卡在物流行業(yè)商業(yè)化推廣方面一直以來彳亍徘徊。事實上,隨著電池能量密度、熱管理及電控技術等不斷提升和進步,純電動重卡的自重水平和基礎性能與傳統動力重卡相比已經沒有差異,而在動力性能、操作的便捷性、經濟性、環(huán)保等方面則又具備明顯優(yōu)勢。

百威(中國)集團選擇的比亞迪全新純電動牽引車Q3采用新一代駕駛室,外觀造型由國際級大師、比亞迪全球設計總監(jiān)沃爾夫岡?艾格主導設計,融合中國傳統元素與歐洲車輛安全標準,充分保證舒適、高效、安全性能的同時,兼具低風阻設計,實驗數據顯示降低風阻15%。X型前臉搭配雙色車身,結合更加柔和的外廓線條,顛覆性創(chuàng)新純電動重卡造型,引領汽車工業(yè)設計美學新方向。
核心“三電”技術是比亞迪創(chuàng)新之基,也是引領全球汽車工業(yè)科技革命和產業(yè)變革的重要支撐。比亞迪全新Q3根據百威(中國)集團實際運營工況需求,搭載自主研發(fā)高安全高能量密度磷酸鐵鋰電池,整車電量355kWh,續(xù)駛里程超過200公里,充分保障園區(qū)及周邊地區(qū)倉儲的高效配送和轉運。
全新一代集成橋、多合一控制器等領先核心技術,保證高效傳動的同時,優(yōu)化底盤裝配空間;EBS電子制動、ESC車身穩(wěn)定系統,LDW/FCW碰撞緩解系統等安全配置顯著提升安全性和可靠性。

動力電池熱管理系統是比亞迪針對純電動汽車適應不同環(huán)境和不同工況開發(fā),標配液冷,實現更加精準的溫控,無論極寒,還是高溫環(huán)境,保證電池始終處在合適的溫度范圍內工作,發(fā)揮出最優(yōu)性能,既保障車輛安全高效且穩(wěn)定運營,還能有效提升電池壽命10%以上。
為實現快速補電充電,比亞迪全新Q3配置100kw直流雙充電口,電量充滿僅需2H,這樣的設計便于用戶合理安排高效運營,保證更長時間、更長運距的作業(yè)需求。
駕駛室內飾高端化
開創(chuàng)純電動重卡引領新潮
行業(yè)內純電動重卡內飾設計明顯落后于傳統動力重卡,曾經是普遍現象。比亞迪全新Q3的駕駛室除了外觀造型充滿了科技感,內飾設計也讓人耳目一新。

駕駛室配備全新設計四點懸浮式螺旋彈簧懸置,選配氣囊懸置,在減震性能方面與傳統動力高端產品一般無二;氣囊減震座椅采用人機工程學設計,可實現十四向調節(jié),保證最大程度與司機身體部位的貼合性,提供更舒適駕駛條件,有效緩解駕駛疲勞;多功能方向盤集成了電話接聽等基礎功能;一鍵啟動,讓車輛駕駛體驗更便捷;選配10.1英寸高清大屏,強化人機交互,有利于智能管理系統接入。
鑒于純電動車輛的動力及驅動方式的不同,操控設計與傳統動力車輛也有差異。比亞迪充分考慮到司機的駕駛需求,通過一系列創(chuàng)新設計強化人機交互,在提升舒適性的同時通過優(yōu)化操控設計帶來更高的安全性。
百威啤酒屬于快消品,配送及轉運追求高效、環(huán)保,根據百威(中國)集團發(fā)布的“2025年可持續(xù)發(fā)展目標”,到2025年二氧化碳碳排放計劃較2018年減少40%,并將實現超過50%的固定運輸車輛使用綠色能源驅動。
據統計顯示,一輛比亞迪純電動牽引車Q3相比燃油車,一年可減少2.7萬升柴油,減少二氧化碳排放72.27噸,減少二氧化硫排放0.092噸,減少氮氧化物排放0.12噸。
強強聯手,互利雙贏!百威(中國)集團選擇比亞迪純電動重卡勢必對綠色物流形成強力促進。事實上,比亞迪純電動牽引車Q3已經投入百威北美地區(qū)物流運輸,而且在亞馬遜園區(qū)、洛杉磯港口等海外地區(qū)批量投放,在國內的寧波港、廈門港、媽灣港、淮安港、鹽田港等國內知名港區(qū)實地運營,以實際性能促進運營效率、效益、節(jié)能環(huán)保等全方面提升,在綠色物流創(chuàng)新發(fā)展方面發(fā)揮引領和示范效力。