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近日，由共青團(tuán)中央聯(lián)合全國創(chuàng)建青年文明號活動組委會成員單位印發(fā)了《關(guān)于命名第21屆全國青年文明號并進(jìn)行星級認(rèn)定的決定》，認(rèn)定了來自各行各業(yè)先進(jìn)青年集體的典型代表為全國青年文明號，集團(tuán)公司機(jī)輛所復(fù)興號動車組關(guān)鍵系統(tǒng)研制青年攻關(guān)團(tuán)隊(duì)獲此殊榮。至此，我院已經(jīng)成功創(chuàng)建3個全國青年文明號青年集體。

中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司機(jī)輛所復(fù)興號動車組關(guān)鍵系統(tǒng)研制青年攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，是一支蓬勃向上的年輕化科研團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)秉承青年文明號“敬業(yè)、協(xié)作、創(chuàng)優(yōu)、奉獻(xiàn)”的精神理念，不斷夯實(shí)專業(yè)技能，提高思想覺悟，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，積極發(fā)揮先鋒模范作用，在工作崗位中創(chuàng)先爭優(yōu)，開拓進(jìn)取。

動車組關(guān)鍵系統(tǒng)產(chǎn)品是列車安全可靠運(yùn)營所依賴的基礎(chǔ)，技術(shù)復(fù)雜度極高，不容有絲毫的差錯。團(tuán)隊(duì)專注于“復(fù)興號”動車組牽引、制動、網(wǎng)絡(luò)、安全等關(guān)鍵系統(tǒng)的產(chǎn)品研制與應(yīng)用，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)研發(fā)、測試驗(yàn)證、運(yùn)營保障方面發(fā)揮青年骨干的先鋒作用。團(tuán)隊(duì)鍥而不舍，精心打磨，通過完全掌握復(fù)興號關(guān)鍵系統(tǒng)核心技術(shù)，構(gòu)建了“復(fù)興號”動車組牽引、制動、網(wǎng)絡(luò)、安全監(jiān)測等關(guān)鍵系統(tǒng)系列化產(chǎn)品體系，為復(fù)興號從研制、生產(chǎn)到運(yùn)營保障的各個階段，提供了全方位支撐。團(tuán)隊(duì)成員憑借扎實(shí)的技術(shù)積累，攻克了一個又一個難題，打破國外技術(shù)的壟斷，多項(xiàng)研究成果填補(bǔ)了行業(yè)技術(shù)空白，為提升中國鐵路高端裝備自主化水平作出突出貢獻(xiàn)。

團(tuán)隊(duì)研制的UIC網(wǎng)關(guān)成為國內(nèi)首個且唯一取得國際鐵路聯(lián)盟認(rèn)證證書的產(chǎn)品，躋身行業(yè)先列；在團(tuán)隊(duì)重要支撐下，“復(fù)興號”動車組互聯(lián)互通順利實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了不同制造廠家動車組重聯(lián)運(yùn)行的創(chuàng)舉；研制了線性渦流制動系統(tǒng)，在國內(nèi)首次開展了正線科學(xué)研究試驗(yàn)；研發(fā)出碳陶復(fù)合材料制動盤并開展國際上首次350km/h速度級正線車輛制動試驗(yàn)，引領(lǐng)了該技術(shù)在高速動車組上的應(yīng)用研究；創(chuàng)新突破了輕量化、高效節(jié)能永磁牽引系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，成功研發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的永磁牽引系統(tǒng)；首次采用平臺集成的監(jiān)測子系統(tǒng)方案，實(shí)現(xiàn)對動車組關(guān)鍵部件的智能化綜合監(jiān)測……

一項(xiàng)項(xiàng)嶄新的紀(jì)錄，多項(xiàng)技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，團(tuán)隊(duì)矢志不渝，為提升鐵路科技自立自強(qiáng)能力、鞏固我國高鐵世界領(lǐng)跑地位貢獻(xiàn)了力量。

如今，“復(fù)興號”動車組奔馳在祖國廣袤的大地上，團(tuán)隊(duì)自主研制的關(guān)鍵系統(tǒng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)在700余列“復(fù)興號”動車組的批量裝車應(yīng)用，持續(xù)為動車組安全可靠運(yùn)行保駕護(hù)航。團(tuán)隊(duì)以過硬的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)知識，為“復(fù)興號”動車組運(yùn)營工作提供重要支持，出色地完成春運(yùn)、暑運(yùn)、建黨百年、北京冬奧會和川藏鐵路拉林段開通等一次次重要的運(yùn)營保障任務(wù)。團(tuán)隊(duì)成員主動放棄了周末、元旦、春節(jié)等節(jié)假日休息，不管是山川，還是高原，不管是酷暑，還是寒冬，中國高鐵開到哪里，團(tuán)隊(duì)就把戰(zhàn)場延伸到哪里，圓滿完成了一次次復(fù)興號保障任務(wù)。團(tuán)隊(duì)無私奉獻(xiàn)，舍小我，取大義，不畏艱辛，日夜奮戰(zhàn)，在科研一線揮灑著辛勤的汗水，全力為百姓便捷出行提供保障，為我國高速列車實(shí)現(xiàn)從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵邁步貢獻(xiàn)力量。

時代飛速發(fā)展，技術(shù)日新月異，國家在高端裝備制造、核心技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新與突破顯得尤為重要。在驕人成績的面前，團(tuán)隊(duì)并未止步不前，而是不斷銳意進(jìn)取、開拓創(chuàng)新，全身心投入到下一代更高速“復(fù)興號”動車組的科研攻關(guān)之中，持續(xù)為行業(yè)技術(shù)引領(lǐng)、發(fā)展革新提供強(qiáng)有力的支撐。

在新一代CR450高速動車組研發(fā)過程中，團(tuán)隊(duì)積極開展新型牽引、制動、網(wǎng)絡(luò)控制和智能化運(yùn)維等方面的科研攻關(guān)。在新技術(shù)部件換裝科學(xué)研究試驗(yàn)中，成立專業(yè)試驗(yàn)保障團(tuán)隊(duì)，立足本職崗位，凝聚團(tuán)隊(duì)力量，以飽滿的精神狀態(tài)和良好的工作熱情，全力支持換裝試驗(yàn)的順利開展。為確保下一代復(fù)興號動車組關(guān)鍵系統(tǒng)新技術(shù)產(chǎn)品順利完成裝車調(diào)試，在疫情最嚴(yán)重時期，團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮青年骨干先鋒作用，早出晚歸，迎難而上，全程參與。在團(tuán)隊(duì)的重要支撐下，CR450換裝試驗(yàn)創(chuàng)造了明線相對交會時速891公里、隧道內(nèi)相對交會時速840公里的新世界紀(jì)錄，為推動下一代未來的高鐵將更加高速、更加安全、更加環(huán)保、更加節(jié)能、更加智能的動車組貢獻(xiàn)了自己的力量。

“青年興則國家興，青年強(qiáng)則國家強(qiáng)。”作為青年一代，團(tuán)隊(duì)大力發(fā)揚(yáng)“青年文明號”精神，懷揣理想，腳踏實(shí)地，爭做行業(yè)科技的弄潮兒，進(jìn)一步提升我國軌道交通領(lǐng)域裝備的現(xiàn)代化、智能化，將自身對軌道交通的熱愛傾注在祖國大地上，讓鐵路更好地服務(wù)于國計(jì)民生，為國家和民族的美好未來不懈奮斗！

來源：?青聽鐵科（微信公眾號）