? ? ? ?德國(guó)議員上個(gè)月批準(zhǔn)了為法國(guó)-德國(guó)-西班牙FCAS（未來(lái)空中作戰(zhàn)系統(tǒng)）提供資金，為長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的建造未來(lái)航空武器系統(tǒng)的“競(jìng)賽”鋪平了道路，該系統(tǒng)或?qū)⒖梢愿淖儦W洲國(guó)防工業(yè)的格局。

? ? ? ?德國(guó)將在階段1B和2上投入45億歐元（53.3億美元），這兩個(gè)階段涵蓋了2021年至2027年之間的一系列研究和技術(shù)開(kāi)發(fā)活動(dòng)，其中包括設(shè)計(jì)制造演示機(jī)并進(jìn)行試飛的工作。

? ? ? ?目前仍然不清楚三國(guó)的分?jǐn)偙攘?，如果以“三等分”?jì)算，則預(yù)計(jì)在階段1B和2上將至少投入160億美元。

? ? ? FCAS的主要的行業(yè)參與者是達(dá)索航空公司和法國(guó)賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司；空中客車(chē)防務(wù)和航天以及德國(guó)的MTU航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司；以及西班牙英德拉公司和空客西班牙公司。

? ? ? 雖然該計(jì)劃旨在平等地代表所有三個(gè)國(guó)家，但法國(guó)明顯占主導(dǎo)地位。例如，合同主簽訂方為法國(guó)國(guó)防采購(gòu)局（DGA）。在管理結(jié)構(gòu)中，法國(guó)官員將任項(xiàng)目總監(jiān)、技術(shù)總監(jiān)和運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人的職位，德國(guó)和西班牙則可以任命副手。

? ? ? ?FCAS最核心的部分--NGF（下一代戰(zhàn)斗機(jī)）將由達(dá)索領(lǐng)導(dǎo)，德國(guó)和西班牙的空中客車(chē)公司作為支持。

? ? ? ?新型發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)的主導(dǎo)權(quán)落在了賽峰集團(tuán)和 MTU集團(tuán)手中，西班牙的 ITP Aero 是主要的分包商。

? ? ? ? 無(wú)人機(jī)方面由空中客車(chē)防務(wù)和航天公司領(lǐng)導(dǎo)，并得到法國(guó) MBDA 和西班牙 SATNUS 集團(tuán)支持。

? ? ? ?模擬系統(tǒng)則是由三個(gè)國(guó)家共同開(kāi)發(fā)。

? ? ? ? 西班牙空中客車(chē)公司將領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)發(fā)傳感器，法國(guó)泰雷茲和德國(guó)亨索爾特公司、迪爾防務(wù)公司、EST公司和羅德與施瓦茨公司將擔(dān)任分包商。西班牙通過(guò)空中客車(chē)公司也在隱身技術(shù)上處于領(lǐng)導(dǎo)地位。

? ? ? ?考慮到復(fù)雜的國(guó)家和工業(yè)利益，以及該計(jì)劃是個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)，可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)幾年該計(jì)劃也肯定會(huì)面臨更多考驗(yàn)。

? ? ? ?不管怎么樣，F(xiàn)CAS計(jì)劃總算得到了推進(jìn)，而未來(lái)值得期待。但同時(shí)壓力都到了英國(guó)這邊了，“暴風(fēng)雨”將何去何從。

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