隨著消費經(jīng)濟的不斷發(fā)展，SUV和休旅車也更多的進入人們的視線。其中為大家所熟知的奧迪的ALLROAD系列在休旅上頗有建樹，而今天要講的這款車則來自奔馳家族，C級的越野化車型——奔馳C級All-Terrain。就在前不久的慕尼黑車展上正式亮相，雖然應該不會引入國內，但過過眼癮還是很好的，一起來看看吧！

其實奔馳最早引入C級休旅進入國內應該在2010年，這款車型在國內的成績也是非常不錯的，而這款新車說白了與新一代C級最大的區(qū)別應該就是那套越野套件了。

首先來看看外觀方面，采用了奔馳家族最新的設計語言，車頭為直瀑式進氣格柵，但細節(jié)上更為獨特，網(wǎng)格更粗搭配大大的logo非常醒目，兩側犀利的大燈與運動式的包圍，動感十足。

轉到側面，車身修長且力量感十足，與C級相比，拱處使用了防擦護板，并且在離地縫隙上，升高了40mm，通過能力更加出色的同時，舒適性也得意忘形保全。車頂還增加了行李架，滿足越野需求。車尾設計非常立體，尾部中間內凹，搭配狂野下包圍，整體非常剛。

進到車內，你會發(fā)現(xiàn)奔馳C級 All-Terrain與新款的奔馳C級幾乎沒有區(qū)別，大尺寸的中控、10.25英寸全液晶儀表盤搭配三幅式多功能方向盤，圓形設計的空調出風口，體現(xiàn)奔馳的質感。值得注意的是，中控添加特殊的offroad顯示屏，功能性有所增加，比如可顯示車輛傾斜角度、下降高度、轉向角度等。

動力方面，新車將會提供2.0T汽油以及2.0T柴油+48伏輕混動力組合，傳動系統(tǒng)方面則將匹配9速手自一體變速箱，并標配4MATIC四驅系統(tǒng)，越野能力有目共睹。

詩和遠方，還是要有的，萬一哪天實現(xiàn)了呢？各位車友覺得這款車如何呢？歡迎留言評論！