3月23日，華為在上海舉行了2023春季旗艦新品發(fā)布會(huì)，除了新手機(jī)系列產(chǎn)品的發(fā)布外，華為智能汽車(chē)解決方案CEO余承東也談到了與賽力斯合作的問(wèn)界汽車(chē)，不出所料，余總這次同樣“金句頻出”。

他在發(fā)布會(huì)上指出，問(wèn)界要做行業(yè)里質(zhì)量的Number 1 ，而其他車(chē)的質(zhì)量在問(wèn)界這里是達(dá)不到出廠(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的；并且還稱(chēng)其他車(chē)天天都有被燒的情況爆出來(lái)，問(wèn)界一輛都沒(méi)有，唯一在商場(chǎng)中燒毀的問(wèn)界M5，還是因?yàn)樯虉?chǎng)其它地方著火，問(wèn)界被牽連到而已，問(wèn)界本身的質(zhì)量是沒(méi)問(wèn)題的。

不難發(fā)現(xiàn)，余承東在發(fā)布會(huì)上講的“其他車(chē)”，就是與問(wèn)界同屬新能源賽道的其它新勢(shì)力車(chē)企。對(duì)于純電車(chē)來(lái)說(shuō)，電池組一直是比較脆弱的一環(huán)，有一定的自燃概率，這是避免不了的問(wèn)題，而且近期確實(shí)有不少的新能源汽車(chē)自燃的新聞被爆出來(lái)，引起消費(fèi)者和媒體的關(guān)注和擔(dān)憂(yōu)。

但是余承東也確實(shí)有資本說(shuō)出這樣的話(huà)，根據(jù)某汽車(chē)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站發(fā)布的2022年《年度乘用車(chē)新車(chē)質(zhì)量報(bào)告》顯示，在新車(chē)百車(chē)故障數(shù)（PPH）方面，問(wèn)界系列車(chē)型以PPH值69的成績(jī)位列新能源品牌榜第一、中國(guó)品牌榜第二。不過(guò)公開(kāi)在發(fā)布會(huì)上使用這樣的“拉踩”對(duì)比法真的合適嗎？

其實(shí)，這也不是余承東第一次對(duì)問(wèn)界進(jìn)行這樣的高調(diào)宣傳了，此前，他在社交平臺(tái)上說(shuō)：“作為一個(gè)曾開(kāi)過(guò)多個(gè)豪華品牌車(chē)的人”他覺(jué)得：“AITO問(wèn)界M5、M7系列具備超高的品價(jià)比、性?xún)r(jià)比”。同樣是在公開(kāi)場(chǎng)合，他還說(shuō)過(guò)“噴問(wèn)界M5、M7不好看的人，我想說(shuō)他的品味還是比較low?！边@些話(huà)也讓他被網(wǎng)友稱(chēng)為“余大嘴”。

那么，余承東作為一個(gè)高管，在公開(kāi)場(chǎng)合這么做的目的是什么呢？小編認(rèn)為，他這樣做是想引起輿論關(guān)注，為新產(chǎn)品造勢(shì)。畢竟，在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，要想脫穎而出并不容易，而通過(guò)制造話(huà)題和爭(zhēng)議來(lái)吸引眼球，則是一種常見(jiàn)的營(yíng)銷(xiāo)手段。

當(dāng)然，除了口水戰(zhàn)之外，余承東也介紹了他造勢(shì)的新產(chǎn)品：4月份推出的HUAWEI問(wèn)界M5和M5 EV高階智能駕駛版，并將升級(jí)Harmony OS 3 操作系統(tǒng)，據(jù)稱(chēng)新系統(tǒng)會(huì)帶來(lái)“史無(wú)前例”的智能駕駛體驗(yàn)，能解決傳統(tǒng)車(chē)機(jī)“應(yīng)用少、升級(jí)慢、體驗(yàn)差”的三大痛點(diǎn)。

Harmony OS 3主要能夠體驗(yàn)到的亮點(diǎn)是能夠支持更多手機(jī)應(yīng)用無(wú)縫上車(chē)，實(shí)現(xiàn)華為的雙屏協(xié)同功能；此外，它還增加了智慧尋車(chē)功能、HUD高度自適應(yīng)功能、小藝免喚醒功能等，能夠給使用華為生態(tài)的用戶(hù)帶來(lái)不少便利。

寫(xiě)在最后

總之，余承東在發(fā)布會(huì)上對(duì)問(wèn)界進(jìn)行的一番大力吹捧并貶低其它品牌的操作，無(wú)疑是想制造熱度，為新產(chǎn)品造勢(shì)，從一定程度上來(lái)說(shuō)，可以理解這樣的做法。但是，在公開(kāi)場(chǎng)合這樣做確實(shí)有失風(fēng)范，并且非常不合適，就比如“不喜歡問(wèn)界就是low”這樣的說(shuō)法，這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是沒(méi)有一點(diǎn)尊重的，而且類(lèi)似蔑視消費(fèi)者的話(huà)語(yǔ)余總還說(shuō)過(guò)不少。

對(duì)此，小編認(rèn)為，余總這樣“露骨狂野”的風(fēng)格對(duì)華為的品牌發(fā)展以及消費(fèi)業(yè)務(wù)的長(zhǎng)久經(jīng)營(yíng)來(lái)說(shuō)都是不利的，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，流量就是一把雙刃劍，搞不好會(huì)傷到自己。而且，在汽車(chē)行業(yè)中，也不能靠嘴巴說(shuō)就贏得市場(chǎng)和用戶(hù)的認(rèn)可，真正想要做到“遙遙領(lǐng)先”，還是要靠實(shí)力和品質(zhì)說(shuō)話(huà)。

那么你對(duì)余承東這樣的行為有什么看法呢？歡迎留言討論。