2周大訂破2萬 新問界M7亮相天津車展
9月28日，中國（天津）國際汽車展覽會正式拉開帷幕。需要注意的是，在問界站臺上，新款M7進(jìn)行了亮相。雖然新車在9月12日已經(jīng)正式上市，但短短2周的時間里，新款問界M7大訂數(shù)量已經(jīng)成功突破2萬，堪稱火爆無比。
具體來看，新款問界M7目前共推出了5款車型，提供大五座和六座兩個版本，售價區(qū)間為24.98至32.98萬元，這一價格也意味著新款車型較此前版本的最初起售價直降7萬元，產(chǎn)品力直線提升。
外觀上，新款車型與老款車型整體設(shè)計(jì)基本保持一致，前臉采用了上下雙格柵設(shè)計(jì)，上方格柵與兩側(cè)大燈相連，并用燈帶將兩側(cè)大燈貫穿，點(diǎn)亮后有不錯的視覺體驗(yàn)，下方梯形的進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)散熱口給人很強(qiáng)的視覺沖擊感。配色方面，新車提供了鎏金黑、深空灰、松霜綠、天青藍(lán)、冰晶銀，五種車身顏色供消費(fèi)者選擇。
車側(cè)方面，新車整體側(cè)面非常簡潔，一條筆直的腰線從車頭貫穿至車尾，看上去非常富有力量感。此外，較為硬朗的下腰線讓整個側(cè)面看上去更加富有層次感。尺寸方面，新車長寬高分別為5020/1945/1760mm，軸距2820，定位于中大型SUV，同級別中有著不錯的表現(xiàn)。值得注意的是，新車在前翼子板處增加了側(cè)視攝像頭，用于與華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)配套使用。
新車尾部整體設(shè)計(jì)非常簡潔，貫穿式尾燈搭配一條銀色鍍鉻飾條讓整個尾部看上去非常富有層次感，此外，該車牌照駕兩側(cè)的梯形設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)，看上去非常富有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾方面，新車采用環(huán)抱式中控臺，整體設(shè)計(jì)非常簡潔，大尺寸中控屏以及儀表盤為車內(nèi)提供了不錯的科技感，此外該車中控臺采用了Nappa紋真皮進(jìn)行包裹搭配木紋飾條，無論是視覺還是觸感都非常高級。配色方面，新車提供了3種內(nèi)飾配色分別為韶華杏、琥珀棕和極夜黑。
在智能層面，新款問界M7針對智能座艙進(jìn)行了升級，配備了鴻蒙智能座艙3.0。因此在功能層面上，新增多款息屏顯示屏保，可在熄屏狀態(tài)下低能耗顯示時間、日期、天氣等關(guān)鍵信息。還新增了超級桌面功能，支持鴻蒙手機(jī)終端應(yīng)用無縫上車，實(shí)現(xiàn)車機(jī)界面平行視界橫屏窗口布局顯示。車內(nèi)可裝載兩個華為Pad，實(shí)現(xiàn)車機(jī)無感連接。同時支持離線地圖語音導(dǎo)航和立即備車功能等智能功能。
在最體現(xiàn)領(lǐng)先性的智能駕駛。也是最讓余承東驕傲的，就是新車搭載智能駕駛系統(tǒng)，率先實(shí)現(xiàn)了不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛，關(guān)鍵的是，這次所指的無圖高階智能駕駛并不是所謂的“通勤模式”，而是實(shí)打?qū)嵉耐暾菂^(qū)NCA方案。并且問界M7將會在年內(nèi)率先更新。
值得一提的是，在之前發(fā)布會上，發(fā)布會上，余承東曾表示HUAWEI ADS 2.0將會在今年的Q3、Q4分別在國內(nèi)15座、45座城市實(shí)現(xiàn)無圖商用高階智能駕駛。但目前的結(jié)果大家都知道了，搭載HUAWEI ADS 2.0的車型在年底將不再區(qū)分城市，直接全國開通無圖高階智能駕駛，這確實(shí)是實(shí)打?qū)嵉倪b遙領(lǐng)先。
動力方面，新款問界M7依舊采用HUAWEI DriveONE增程電驅(qū)平臺，搭載1.5T增程式混動系統(tǒng)，并提供兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本。其中四驅(qū)版0-100km/h加速僅需4.8s，CLTC工況下滿油滿電綜合續(xù)航1300km，純電續(xù)航240km，饋電工況下百公里油耗5.6L。參數(shù)方面參考現(xiàn)款，兩驅(qū)版最大功率為200kW，四驅(qū)版綜合最大功率為330馬力。
寫到最后：
上市2周，大訂訂單突破2萬臺，足以看出新款問界M7出眾的產(chǎn)品力。并且在本次車展上，問界展臺也是聚集了眾多目光，原因無非是HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)。但最關(guān)鍵的是，此次新款問界M7在售價層面同步進(jìn)行了下調(diào)。領(lǐng)先的科技水平，超高的產(chǎn)品力，新款問界M7又如何能不火爆呢？
