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減速機(jī)結(jié)合面滲漏、軸承室磨損及殼體腐蝕的綜合維護(hù)

2020-12-15 10:37 作者:福世藍(lán)科技  | 我要投稿

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、減速機(jī)結(jié)合面滲漏治理

部位:水泥行業(yè)生料磨減速機(jī)

修復(fù)方案:結(jié)合減速機(jī)實(shí)際滲漏情況,表面處理完成后,首先使用福世藍(lán)25551快速固化材料進(jìn)行滲漏治理,確認(rèn)再無(wú)滲漏后使用2296高分子復(fù)合材料進(jìn)行強(qiáng)度增加。治理完成后再無(wú)發(fā)現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,企業(yè)對(duì)治理效果表示滿(mǎn)意。

治理過(guò)程:

1.?使用磨光機(jī)對(duì)磨損位置進(jìn)行打磨,漏出金屬光澤。

2.?使用無(wú)水乙醇進(jìn)行擦拭,表面干凈、干燥、堅(jiān)實(shí)。

3.?調(diào)和適量25551快速固化材料,直至顏色均勻無(wú)色差。

4.?將25551材料涂抹在滲漏位置,確認(rèn)再無(wú)滲漏。

5.?調(diào)和適量296高分子材料,直至顏色均勻無(wú)色差。

6.?將2296材料將25551材料完全覆蓋,以增加強(qiáng)度。

7. 材料固化后,觀察再無(wú)滲漏。

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減速機(jī)軸承室磨損修復(fù)

部位板材行業(yè)軋機(jī)主電機(jī)減速機(jī)

故障原因:聯(lián)軸器與工作輥接觸的地方間隙過(guò)大,聯(lián)軸器運(yùn)行震動(dòng)厲害,從而導(dǎo)致減速機(jī)震動(dòng),造成軸承室經(jīng)常損壞。

修復(fù)方案:刮研法配合新材料在線(xiàn)修復(fù)

修復(fù)過(guò)程:

1、表面打磨、烤油處理。去除氧化層,露出金屬本質(zhì);

2、無(wú)水乙醇清洗表面;

3、按嚴(yán)格比例調(diào)和福世藍(lán)高分子復(fù)合材料2211F,調(diào)和至均勻無(wú)色差;

4、涂抹材料,厚度略高于磨損的尺寸;

5、根據(jù)好的定位面用刀口尺刮研出磨損尺寸,最好一遍成功;

6、材料固化,為了縮短固化時(shí)間,可用碘鎢燈提高溫度的方式進(jìn)行固化;

7、軸承內(nèi)圈涂抹803脫模劑;

8、材料固化后安裝軸承,在安裝之前軸承室內(nèi)也要薄薄涂抹一層,要控制在0.3mm之內(nèi);

9、緊固螺栓,等待材料完全固化。

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、減速機(jī)殼體腐蝕防護(hù)

部位鋼鐵行業(yè)減速機(jī)

故障原因:減速機(jī)在使用過(guò)程中出現(xiàn)殼體嚴(yán)重腐蝕現(xiàn)象,產(chǎn)生腐蝕主要是由于企業(yè)使用的噴淋水濺射到殼體上導(dǎo)致。噴淋水呈弱堿性,含有火堿,溫度在80-100℃,殼體腐蝕最嚴(yán)重的地方深度可達(dá)1CM左右。腐蝕現(xiàn)象如不及時(shí)處理,將導(dǎo)致殼體的報(bào)廢,甚至產(chǎn)生安全事故。

修復(fù)方案:采用福世藍(lán)金屬修復(fù)材料2211F將腐蝕凹陷處找平,等待材料固化后,再使用防腐蝕材料1061對(duì)殼體進(jìn)行涂層保護(hù)。

修復(fù)過(guò)程:

1、烤油:用氧氣-乙炔焰燒烤待修復(fù)表面,徹底清除表面及滲入基體組織的油污;

2、噴砂:使用噴砂機(jī)對(duì)殼體表面進(jìn)行噴砂處理;

3、清洗:用無(wú)水乙醇將噴砂后的表面徹底清洗干凈;

4、調(diào)和材料:嚴(yán)格按照材料要求的混合比例調(diào)和2211F材料,攪拌均勻直至無(wú)色差;

5、涂抹材料:對(duì)腐蝕嚴(yán)重部位涂抹2211F修復(fù)材料,涂抹時(shí)要反復(fù)揉搓材料,確保材料粘接效果并涂抹厚度略大于腐蝕量;

6、固化:可自然固化,固化時(shí)間需24H,也可以加熱強(qiáng)制固化,材料溫度每提升 11℃固化時(shí)間縮短一半,但不能超出材料限制溫度;

7、打磨、清洗:將固化后的修復(fù)材料打磨平整,并使用無(wú)水乙醇清洗干凈;

8、防腐層保護(hù):按比例調(diào)和高分子復(fù)合材料1061底漆,使用攪拌器充分?jǐn)嚢?,均勻涂抹在殼體上。固化4小時(shí)后按照相同步驟涂抹面漆,并達(dá)到材料技術(shù)厚度;

9、材料固化。

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、修復(fù)材料概述

福世藍(lán)?高分子復(fù)合材料2211F是一種抗高溫、抗強(qiáng)腐蝕并可以機(jī)加工的金屬修復(fù)、保護(hù)復(fù)合材料,此材料具有良好的粘結(jié)力和機(jī)械性能,不僅有金屬所具有的強(qiáng)度、硬度,還有其退讓性,應(yīng)用高分子材料修復(fù)可免拆卸免機(jī)加工既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,高分子復(fù)合材料的應(yīng)用技術(shù)可以使企業(yè)在第一時(shí)間快速有效的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù),有效避免各種時(shí)間及經(jīng)濟(jì)的損失,而且高分子復(fù)合材料修復(fù)屬于冷焊技術(shù),不存在熱應(yīng)力等問(wèn)題,可以有效避免基材的二次損壞。

福世藍(lán)?高分子復(fù)合材料1061是一種由高性能納米材料與高性能樹(shù)脂組成的高交聯(lián)度的無(wú)溶劑復(fù)合材料。有優(yōu)異的耐熱和耐溫度聚變性能,耐沖擊耐磨,超強(qiáng)的耐腐蝕性能,幾乎可以耐各種強(qiáng)酸堿和溶劑。

福世藍(lán)?高分子復(fù)合材料25551是一種專(zhuān)門(mén)用于緊急修復(fù)的快速凝固修復(fù)劑,有極好的粘著力:可粘著于鋼、鋁、銅和黃銅、絕大多數(shù)塑料、混凝土??焖俟袒?,80%固化不超過(guò)30分鐘,100%不超過(guò)1小時(shí)。耐有機(jī)酸濃度可達(dá)10%,耐各種鹽、機(jī)油、航空煤油和氣油。 應(yīng)用領(lǐng)域:修理鑄鐵件上的裂紋、修理油箱漏油、修復(fù)各種鑄鐵和PVC管道。

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減速機(jī)結(jié)合面滲漏、軸承室磨損及殼體腐蝕的綜合維護(hù)的評(píng)論 (共 條)

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