傳統(tǒng)淡季并未給市場帶來不利影響，廣汽旗下兩大合資以及自主新能源品牌8月銷量再次迎來大幅增長。

9月8日，廣汽集團(tuán)發(fā)布8月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2020年8月廣汽集團(tuán)生產(chǎn)汽車16.63萬輛，同比增長7.82%；批發(fā)銷量18.06萬輛，同比增長11.64%；終端銷售汽車18.33萬輛，同比增長10.42%，環(huán)比增長4.4%，連續(xù)2個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，8月乘用車市場零售達(dá)到170.3萬輛，同比增長8.9%。乘聯(lián)會(huì)分析認(rèn)為成都車展帶動(dòng)新品投放、產(chǎn)品換代以及新年款集中上市，疊加廠家淡季促銷力度加大，提前催熱8月市場。廣汽集團(tuán)8月整體跑贏大盤。

從累計(jì)銷量來看，廣汽集團(tuán)1-8月銷量降幅再次收窄。累計(jì)批發(fā)銷量118.91萬輛，同比下降9.87%，相比1-7月收縮3.01個(gè)百分點(diǎn)；累計(jì)終端零售119.02萬輛，已達(dá)成年銷212萬輛目標(biāo)約56%。

廣汽集團(tuán)“兩田”再次成為拉動(dòng)銷量的主力增長點(diǎn)，銷量約占廣汽集團(tuán)八成。其中廣汽本田8月銷量72,587輛，同比增長26.18%；廣汽豐田銷量70,247輛，同比增長19.1%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)批發(fā)銷量廠商排名，“兩田”的增長幅度在合資品牌之中領(lǐng)先于一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)，與東風(fēng)本田分列前三位。在今年4月疫情影響減弱之后，主流日系品牌在華迎來高速增長，至8月仍保持良好態(tài)勢。

有分析認(rèn)為，一方面這與日系品牌中豐田、本田加大在華產(chǎn)品投放力度，推出包括皓影、威蘭達(dá)、第四代飛度全新產(chǎn)品，以及投放雷凌、凌派等改款車型有關(guān)，新品對于市場起到明顯刺激作用。另一方面則是廣汽豐田、本田產(chǎn)能均得到提升。今年4月，廣汽本田因收購本田中國新增了廣州開發(fā)區(qū)工廠，產(chǎn)能提升5萬。8月底，廣汽豐田新能源車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目二期正式動(dòng)工，項(xiàng)目占地面積74萬平方米，達(dá)產(chǎn)后將每年貢獻(xiàn)在地產(chǎn)值500億元以上。

從產(chǎn)品層面，廣汽豐田旗下共2款車型月銷超萬輛，分別為雷凌21,022輛，凱美瑞17,526輛。廣汽本田旗下共4款，依次為雅閣、繽智、皓影和凌派；對應(yīng)銷量數(shù)據(jù)為19,030輛、15,934輛、15,246輛和10,804輛。在業(yè)內(nèi)人士看來，這些產(chǎn)品的高銷量與本田、豐田在華推動(dòng)“年輕化戰(zhàn)略”密不可分。自2018年雅閣、凱美瑞先后迎來第十代、第八代全新車型，有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，雅閣、凱美瑞兩款車型在2017至2019年間，雅閣銷量漲幅超20%，凱美瑞超120%。在今年1-7月更是超邁騰、帕薩特近2萬輛，完全占據(jù)合資B級車市場領(lǐng)導(dǎo)地位。

自主板塊之中，廣汽傳祺與廣汽新能源8月銷量同樣實(shí)現(xiàn)增長。其中廣汽傳祺8月銷量32,518輛，同比增長8.6%。廣汽新能源銷量6,245輛，同比增長64%；今年1-8月累計(jì)銷量31,685輛，同比增長75%。

廣汽傳祺方面，三“8”旗艦車型與MPV家族成為8月銷量主要增長點(diǎn)，其中三“8”車型月銷5,105輛，同比增長95%；MPV車型銷量7,121輛，同比增長61.3%。銷量快報(bào)顯示，GM8月銷同比增長261.7%。但在“形勢喜人”的數(shù)據(jù)之下，值得注意的是，2019年8月GM8銷量為980輛，以此來看今年GM8的8月銷量約為3,500輛。這一數(shù)據(jù)相比7月環(huán)比有所下降。另一方面，則是在三“8”家族之中，MPV車型GM8占據(jù)著近70%的銷量份額。這意味著在中大型轎車與SUV市場，廣汽傳祺仍未能改善GA8與GS8銷量不佳的現(xiàn)狀。

廣汽新能源則在8月繼續(xù)保持高速增長，遠(yuǎn)超大盤。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，8月新能源乘用車批發(fā)銷量突破10萬輛，同比增長43.7%。作為我國新能源市場后起之輩，成立于2017年的廣汽新能源目前已達(dá)成超10萬輛銷量。在業(yè)內(nèi)人士看來，可靠的產(chǎn)品力與密集的產(chǎn)品投放是推動(dòng)廣汽新能源走在行業(yè)前端的驅(qū)動(dòng)力。2019年Aion S、Aion LX先后上市。2020年6月Aion V正式發(fā)布。根據(jù)規(guī)劃，廣汽新能源計(jì)劃在今年年內(nèi)再投放一款A(yù)0級SUV，代號為A20。明年則預(yù)計(jì)有三款車型上市，涵蓋B級轎車、A/B級MPV市場。